地下室電纜溝及水溝均采用Mu7.5粘土紅磚,M5.0水泥砂漿砌筑,均從底板開始砌起,砌至標高為-4.82m處。(柱子上的標記標高為-4.20m)。
本工程分高壓電纜溝、低壓電纜溝、電纜埋管、電纜隧道、電纜井a、b、c、d。混凝土強度等級C30,抗滲等級P6。
結合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過程進行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
本《施工組織設計》作為指導施工的依據,編制時對工期目標、質量目標、項目管理機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術方案及質量保證措施、安全保證措施、文明施工及針對市政工程特點等諸多因素盡可能作了充分考慮,突出
本工程土方工程挖方必須保證各車道宕渣最小填筑厚度要求進行,必須確保將路基范圍內的垃圾,有機物質清除干凈,路線至耕植地段時,必須確保清除20厘米范圍內表土。
方案名稱:電纜防火封堵施工技術方案(河南省濮陽市長興設備防護有限公司) 為了合理組織施工、科學進行施工管理、有效地使用人力、物力,安排好空間和時間、資源和進度的關系,做到優質、高效、低耗、安全、文明施工,發揮名牌工程戰略,創造一流的施工水平
1.1.1施工前應認真熟悉工程施工圖,并對工程系統的設計參數系統劃分和組成,施工質量以及方法做到心中有數。 1.1.2了解技術交底,工程洽商的內容。 1.1.3參考各專業安裝圖,觀察相關專業的管道走向,坐標是否有沖突,應綜合校核,在各類管道
切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,應由二人進行,先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反
基槽開挖前須加強與各種管線部門聯系,掌握各種管線的具體位置和走向,開挖過程派專人監控,保護原有地下及地上管線,確保工程順利、按期完成。
3號路為支路,將內環、中環、外環路聯結在一起,根據電力專業規劃,主要電力電纜通過3號路進入中環路,因此在3號路外環至中環路段設計有綜合管溝。 3號路綜合管溝埋設在道路的人行道下,綜合管溝標準斷面凈空尺寸2.5×2.8m,里程為G0+38.2
15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底
此次業主招標的泡因為的強電電纜溝工程, 具體內容為:電纜溝長5.1公里,電纜井18座及施工過程中的三通一平 本資料為室外電纜溝施工組織設計,共18頁。
認真復核圖紙,不同的挖方高度采用不同的邊溝型式,其中I型邊溝用于一般路段,地下水富集路段,應于邊溝下部碎礫石盲溝底部增設
綜合管溝工程量大,工期緊張,難度大,要求高,因此必須科學的運用計劃、組織、指揮、控制和監督的職責,優化施組,力爭達到工期短、質量好、成本低,安全文明生產的目標,確保本工程達到省優良工程標準,為此必須充分合理的利用好勞材機,采用分段流水,各工
本工程裝配式電纜溝規格分為1200mm*1150mm(542m),800mm*950mm(148m),600mm*750mm(92m)。溝壁為變截面,下部厚度尺寸150mm,上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm,中間預留80mm半圓弧
截水溝形狀為倒梯形,凈空尺寸為60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),水溝溝身采用C20現澆混凝土澆筑,厚度為20cm,具體尺寸詳見附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置,應注意排水順暢,線條圓順。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
所有溝道底板為鋼筋混凝土構造,600×600溝道邊墻為磚砌,800×800溝道邊墻為素混凝土,1200×1000邊墻為鋼筋混凝土構造。墊層混凝土C20,溝壁及溝底為C25混凝土。電纜溝過道路處需寬出道路兩側各1m。
1、主要施工狀況 本標段起點樁號0+000,終點樁號4+057,里程長度約4.075公里,現狀標段范圍兩側為山丘、農田和局部居住區、廠區、企業等。原來老路已為雙向分隔車道行駛,中央正在施工高速高架道路,對地下埋管,過路頂管施工條件比較苛刻。
1.*****工程招標文件(含招標人提供的已確認的施工圖紙)、招標答疑會會議紀要等; 2.現行國家、行業和地方有關規范、規程及標準; 3.本工程的特點、施工現場條件; 4.我公司人員安排、技術力量、機械設備配制情況; 5.我公司以往施工經驗
本標段起點樁號0+000,終點樁號4+057,里程長度約4.075公里,現狀標段范圍兩側為山丘、農田和局部居住區、廠區、企業等。原來老路已為雙向分隔車道行駛,中央正在施工高速高架道路,對地下埋管,過路頂管施工條件比較苛刻。 2、主要實物工
某隧道進出口洞外均設置截水溝,采用M7.5漿砌片石結構,斷面形式為30㎝厚、60×60㎝梯形,每延米工程量為漿砌石0.8m3/m;開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長123.00m,計漿砌片石 98.5 m3;開挖土石方210.00
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網規劃中第四橫線的一部分,項目起點位于鶴山市共和鎮,接佛開高速,終止于羅定華石鎮莫村,接云岺高速羅定至郁南段、羅定至廣西岺溪段和云陽高速陽春至羅定段,路線全長約139.147km。
一、施工準備 (一)作業條件 1、土建墻體結構已彈出施工水平線,墻面抹灰及面層巳完工。 2、電纜橋架及穿樓板的預留洞日已處理好,安裝防火隔板的埋件巳整理好。 3、安裝電纜橋架所需要的支架等附件巳加工好。 4、豎井內電氣預埋管路巳整理好。
高速鐵路隧道兩側邊溝電纜槽一般為三個槽(排水、電力、通訊),采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結構設計圖設計組合模板,模板由構件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結構首先將邊摸和排水溝模板準確定位,用鋼筋樁固定在隧道