PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
PVC地板就是指采用聚氯乙烯材料生產的地板。以聚氯乙烯及其共聚樹脂為主要原料,加入填料、增塑劑、穩定劑、著色劑等輔料,在片狀連續基材上,經涂敷工藝或經壓延、擠出或擠壓工藝生產而成。
本工程分為奧運村地下工程,設二層地下室,地下室建筑面積為30375m2,基礎埋深約10米。本工程位置臨海,所處水位較高且水量較大。工程采用混凝土自防水和外卷材防水兩道設防,其中外防水采用外防外貼聚氯乙烯PVC高分子復合卷材(晨成牌)作為防水
xx市城區污水收集系統分別為xx北路(全長284.209m)、xx南路(全長809.606m)、市府路(全長285.363m)、寧波路(全長1402.429m)、商場街(全長284.557m)、州府路(全長285.608m)、文化南路(全長
本工程分為奧運村地下工程,設二層地下室,地下室建筑面積為30375m2,基礎埋深約10米。本工程位置臨海,所處水位較高且水量較大。工程采用混凝土自防水和外卷材防水兩道設防,其中外防水采用外防外貼聚氯乙烯PVC高分子復合卷材(晨成牌)作為防水
本資料為青島某奧運工程地下室PVC卷材防水施工方案文檔,文檔包括:本工程分為奧運村地下工程,設二層地下室,地下室建筑面積為30375m2,基礎埋深約10米。本工程位置臨海,所處水位較高且水量較大。
施工組織及目標, 施工準備,防水做法構造,防水系統施工工藝,基本部位及節點防水施工處理方案,成品保護措施
蘇州XX分公司工業園區新綜合大樓工程位于蘇州XX區XX湖東,XX路南XX街東。建筑面積為85696.63平方米,其中地上建筑面積60520.91平方米。建筑層數:地上二十一層,地下二層;建筑高度100米。一類高層辦公樓。建筑工程等級一級;設
本工程為鋼結構不上人坡屋面(坡度3%),屋脊線標高為23.403m,南北兩側檐口標高為22.865m;屋面板采用厚度不小于0.8mm,波高35mm的壓型鋼板,面積約3300㎡,天窗采用LOW-E夾膠安全玻璃,厚度為6+12A+6+0.76P
xx市xx二級公路是xx市公路網干線的重要組成部分,是連接主要鎮區,帶動地方經濟發展的重要道路。長湖申線大橋位于八都鎮明港大道附近,工程范圍包括跨越長湖申線大橋以及南北兩側引橋、318國道聯絡道工程和318國道的渠化拓寬改建工程。主線由北向
本工程位于 。該工程地下室防水等級為一級,采用結構自防水及兩層1.5mm厚西卡滲耐F30 PVC(聚氯乙烯)防水卷材(F30-15F+F30-15);地下室底板采用空鋪法施工,側墻采用PVC墊片固定法施工。
xx市xx二級公路是xx市公路網干線的重要組成部分,是連接主要鎮區,帶動地方經濟發展的重要道路。長湖申線大橋位于八都鎮明港大道附近,工程范圍包括跨越長湖申線大橋以及南北兩側引橋、318國道聯絡道工程和318國道的渠化拓寬改建工程。主線由北向
工程范圍包括跨越長湖申線大橋以及南北兩側引橋、318國道聯絡道工程和318國道的渠化拓寬改建工程。主線由北向南依次跨越318國道、長湖申線和震南公路,與318國道斜交77°,與長湖申線斜交83°,與震南公路斜交79°。大橋起點樁號為K0+1
一、工程概況 其中老廠區內的B800建筑屋面結構為砼屋面和復合彩鋼板屋面,建筑面積約9000㎡,屋面防水維修區域分為:大冷庫及小冷庫2個,面積合約2000m2, 我公司與業主對屋頂防水情況進行現場勘查,并且根據業主要求,我方提供兩套可行性防
中山**中心位于廣東省中山**區,場地北側緊鄰**路,南面為**,西側緊鄰**路,與中山市**隔路相望。建筑面積116950 m2,占地面積約250000 m2,擬建主體建筑物為一~二層,設有一層地下室,包括常年固定展廳、綜合展廳、會議中心
濱州海洋化工一期PVC裝置、VCM裝置廠房鋼結構工程施工方案 濱州海洋化工一期PVC裝置、VCM裝置廠房鋼結構工程施工方案
本施工組織設計編制的目的是:為濱州海洋化工一期PVC裝置、VCM裝置廠房鋼結構工程施工,提供較為完整的綱領性技術文件,一旦我公司中標,將在此基礎上進行深化,用以指導工程施工與管理,確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。
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按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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