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箱梁門洞及懸挑門架專項施工方案
門洞寬度及高度：凈寬度4m，凈高不小于4.5m，其中兩側基礎寬度為120cm,中間基礎寬度為150cm。
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某工程消防電梯、門洞改造施工方案
由于之前甲方未定電梯廠家，電梯型號不詳，故A16,A17,B11號電梯門洞口位置也未定，A、B塔均按原圖紙施工至14層（包含14層），施工中按原圖標注位置綁扎鋼筋，未澆混凝土。現根據業主指令、設計變更及現場的情況，對電梯門洞口進行改造。
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京津高速公路某標段門洞施工方案
本工程C匝道原位于民宅范圍內，地基承載力相對較高，但承臺基坑回填部分地基承載力比較弱。為保證預應力現澆箱梁的施工質量，避免由于支撐架地基不穩定而導致質量事故，因此在支撐架搭設前必須對承臺回填部分地基進行處理。具體措施為，對于承臺回填土部分，
專題： 高速公路門洞施工方案 -
某工程消防電梯、門洞改造施工方案Word
1.1主要標準、規范規程以及參考資料 1.1.1《建筑安裝工程安全技術規程》 1.1.2《建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）》 1.1.3《建設工程施工現場安全防護、廠容衛生、環境保護及保衛消防標準》DBJ01-83-2003
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橋梁工程行車門洞施工方案
橋梁起點樁號XXX米，終點樁號XXX米，全橋長562米，橋寬10.5米。橋梁上部結構為預應力砼連續箱梁，跨徑布置為：全橋共五聯：(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段、
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跨公路現澆連續梁門洞支架施工方案
1 工程概況 招賢雙線特大橋連續箱梁為新建向莆鐵路上跨紅 灣大道的(32+48+32)米連續梁橋，位于南昌市灣里區 既有灣里支線(現已拆除)鐵路道口正上方，與紅灣公 路正交上跨，設計為現澆連續梁。 紅灣公路為南昌市到灣里區的主要干道，車流量
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[貴州]城門洞型瓦斯隧道施工方案
目錄 第一章 編制說明 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 第二章 工程概述 2.1工程簡介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地質 2.2施工條件 2.2.1水文氣象條件 2.2.2水.電.及通訊條件 2.2.3交通運輸條件
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電梯門洞加固電梯搭設施工方案
本工程±0.000標高相當于黃海高程13.738m。根據7.30下發的新朝陽廣場二期C區工程直梯相關數據表（2015.07.14），根據上述相關數據表，目前本工程只有C1#樓電梯門洞需要剔鑿加固，由于C1結構主體均已封頂，故對現場電梯洞口已
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城門洞型導流隧洞支洞封堵技術施工方案
本資料為城門洞型導流隧洞支洞封堵技術施工方案，共17頁，格式為word。 工程概況： 導流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m。導流隧洞1
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現澆連續梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現澆連續梁支架施工。 3.2本施工段現澆連續梁設置及結構，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現澆預應力箱梁4聯。箱梁分
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城門洞型導流隧洞支洞封堵技術 施工方案
工程概況： 導流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m。導流隧洞1#、2#施工支洞封堵工程主要工程內容有：1#、2#支洞內基巖面清理、混凝土
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現澆連續梁滿堂支架及門洞安全專項施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現澆連續梁支架施工。 3.2本施工段現澆連續梁設置及結構，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現澆預應力箱梁4聯。箱梁分
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現澆連續梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現澆連續梁支架施工。 3.2本施工段現澆連續梁設置及結構，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現澆預應力箱梁4聯。箱梁分
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住宅樓一層車庫剪力墻開粘鋼門洞粘鋼加固施工方案
3 施工環境要求 （1） 基材表面溫度應符合膠粘劑使用說明書要求；若未標明溫度要求，宜按不低于5℃進行控制；
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頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案 頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
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新朝陽廣場二期C區工程電梯門洞加固電梯搭設施工方案
根據本規范要求所形成的施工組織文件；腳手架構配件的出廠合格證或質量分類合格標志；腳手架工程的施工記錄及質量檢查記錄；腳手架搭設過程中出現的重要問題及處理記錄；腳手架工程的施工驗收報告；技術交底文件。
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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