道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

市政水泥砼道路施工方案

砼道路的工程概況、進(jìn)度計(jì)劃、施工部署、主要施工方法及技術(shù)措施 等

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案

本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，力爭(zhēng)把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)施工

機(jī)場(chǎng)道路水泥混凝土路面施工方案

機(jī)場(chǎng)道路水泥混凝土路，機(jī)場(chǎng)南四路（白河大道～黃河路）為新建工程，西起白河大道交叉口（K0+020），東至黃河路交叉口（K1+651.14),全長(zhǎng)約1613.14m，機(jī)動(dòng)車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（4%），上基層為16cm厚水泥

新村道路工程水泥混凝土路面施工方案

XX縣XX村路基全長(zhǎng)2.62千米，為三級(jí)公路，經(jīng)一路路面寬5.0米，其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共

[寧夏]新村道路工程水泥混凝土路面施工方案

XX縣XX村路基全長(zhǎng)2.62千米，為三級(jí)公路，經(jīng)一路路面寬5.0米，其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項(xiàng)目位于XXX，區(qū)內(nèi)共3條道路，分別是二縱、二橫、三橫，道路總長(zhǎng)1155m，道路等級(jí)均為城市支路，紅線寬度12m，各條道路具體情況詳見表2.1-1。

道路擴(kuò)建工程水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案

根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高與平整度，避免因基層的標(biāo)高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層

道路工程水泥砼路面滑模攤鋪機(jī)專項(xiàng)施工方案

以總體施工組織設(shè)計(jì)工期安排為原則，同時(shí)充分考慮業(yè)主的階段性計(jì)劃安排和我標(biāo)段現(xiàn)階段的施工進(jìn)展情況。工期安排時(shí)略留余地，合理安排平行作業(yè)，并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接。

道路工程水泥石灰土底基層施工方案

為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。

市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案

市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案

市政道路施工方案(含排水水泥路箱涵)

工程范圍：××東路1+010∽1+280，全長(zhǎng)270米。為城市Ⅰ級(jí)路，雙向六車道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，其中機(jī)動(dòng)車道寬12.25×2米，兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米，非機(jī)動(dòng)車道4.52米，人行道為2×7.5米。工程內(nèi)容由道路

市政道路工程水泥石灰土層施工方案

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案

XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、XX

濱江新區(qū)市政道路工程水泥攪拌樁施工方案

江門市濱江新區(qū)xxx路（xx路-xx路）位于江門市區(qū)的北部濱江新區(qū)啟動(dòng)區(qū)內(nèi)，沿著xxx路東側(cè)，北起于xx路，南至現(xiàn)狀xx路，是南北向城市主干路。本工程為第一標(biāo)段，起始于xx路K0+086.431，終止于樁號(hào)K1+133.112，路線長(zhǎng)度為1

市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).doc

市政道路人行道水泥花磚施工方案及工藝方法

按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，用測(cè)量?jī)x器打方格，并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正，定出基準(zhǔn)線，每方格應(yīng)根據(jù)路面磚塊尺寸及道路寬度確定，一般以5m左右為宜。

仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項(xiàng)目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線（K5+480~K6+741段）、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi)，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。

[河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案_

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

某路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。 1、道路部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2，15cm厚

[河南]市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案_

XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、XX

[方案][河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

[河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案_s

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

某路市政工程市政道路施工方案含排水、水泥路、箱涵

本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140，試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù)，用于指導(dǎo)施工；夯點(diǎn)夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標(biāo)準(zhǔn)；采用靜載實(shí)驗(yàn)測(cè)定不同地基承載力。

[方案][河南]市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案

二、工程概況 XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別

[河南]市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案_s

XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、XX

某市路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)

武漢東湖保稅區(qū)第二卡口產(chǎn)業(yè)園二期（園區(qū)道路）深層水泥攪拌樁施工方案

武漢東湖保稅區(qū)第二卡口產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目位于武漢東湖高新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臺(tái)山溪路西側(cè)，擬建高新六路東側(cè)。根據(jù)本場(chǎng)地土層分布條件，擬建保稅倉庫、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m～29.00m，基底標(biāo)高在26.20m-27.50m，基礎(chǔ)開挖

某×路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

第一節(jié)    場(chǎng)地布置 本標(biāo)段全長(zhǎng)為280米，施工區(qū)較為狹窄，項(xiàng)目多且工期短。經(jīng)過全盤考慮后，施工場(chǎng)地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。由于本標(biāo)段紅線范圍較窄，項(xiàng)目部辦公室位于××路1+200南側(cè)，

×路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).doc

×路市政工程市政道路施工方案(含排水水泥路箱涵).pdf

鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目 第十一標(biāo)段（東周路-東風(fēng)路） 首段地面道路水泥穩(wěn)定碎石層施工方案

水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚度超過20cm時(shí)，均需分層進(jìn)行攤鋪、碾壓施工，分層厚度不超過20cm。首段地面道路水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械攤鋪整型

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

水泥熟料庫滑模施工方案

滑模提升架、

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

你看了就知道了！！

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青