本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車(chē)建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車(chē)的順利建設(shè),避免重
工程概況: 本次設(shè)計(jì)河道工程規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。本工程通過(guò)地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第三組,地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s,抗震設(shè)防烈度為7度。擬建場(chǎng)地抗震地段為一般地段。本工程不
本工程為成都市武侯區(qū)污水管網(wǎng)改造工程;污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建
本資料為:《市政、園林工程施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【內(nèi)容摘要】 (1)施工圍堰 1圍堰的工作特點(diǎn):臨時(shí)性擋水建筑物 2 要求: 1結(jié)構(gòu)上要求穩(wěn)定、防滲、抗沖和強(qiáng)度 2施工上構(gòu)造簡(jiǎn)單,便于施工、維修、撤除方便 3布置上使水流平順,不發(fā)生局部沖刷 4圍堰接頭、聯(lián)接處要可靠,避免因集中
沙渠河位于聞喜縣東南,發(fā)源于中條山系的唐王山,故又名唐王河,河 流走向由東南向西北,流經(jīng)大峪、柏范底、董村、河底、馮村、孫村、冷泉、 柴莊等15 個(gè)村莊至呂莊水庫(kù)入涑水河。沙渠河河流全長(zhǎng)33.5km,流域總面 積281.3km2,治理段控制
本資料為河道工程生態(tài)治理施工方案,共20頁(yè)。 簡(jiǎn)介:該工程底泥的特點(diǎn)和清淤工程量大小,在原有工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),擴(kuò)大生產(chǎn)能力和效率,增加泥漿濃縮沉淀工序 ,使整個(gè)工藝具有針對(duì)性,同時(shí)提高脫水設(shè)備的效率。主要工藝河庫(kù)治理流程是通過(guò)環(huán)保疏浚一砂
本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車(chē)建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車(chē)的順利建設(shè),避免重
某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案
本標(biāo)段工程合同編號(hào)為:SBL/JG/2003-3(楊家河整險(xiǎn)加固工程)主體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容為土方開(kāi)挖、土方填筑、水下拋石,砌石、錐探灌漿等。
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
1、標(biāo)段名稱(chēng):****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
本項(xiàng)目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū),為XX南路工程穿越XX段,處于XX市旅游景區(qū)內(nèi),是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路~XX路的重要組成項(xiàng)目,是XX市內(nèi)環(huán)西線的一部分。項(xiàng)目建成后,從東到西,由南及北,圍繞著城區(qū)的快速通道將連成網(wǎng)絡(luò),
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
河位于港閘區(qū)唐閘街道境內(nèi),北至豎河,南至通呂運(yùn)河向北400米斷頭。計(jì)劃向南貫通至通呂運(yùn)河,建設(shè)閘、站、橋引水樞紐工程一座,全線建成生態(tài)景觀河道,該工程建成后將成為北翼新城的一個(gè)亮點(diǎn),可顯著改善河及周邊河道的引水條件,為河及周邊河道換水提供充
本工程整治范圍:長(zhǎng)度3.312km的河段(其中明渠1.854km,暗渠1.458km)以及與陳蔡涌連接的0.455km河段進(jìn)行綜合整治及沿河截污管道布置。 整治標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容:人民涌按20年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合整治。堤防工程級(jí)別為4級(jí),節(jié)制閘工
本資料為河道生態(tài)治理工程施工方案,共21頁(yè)。 簡(jiǎn)介:河道治理及各建筑物施工在施工圍堰填筑完成后進(jìn)行,保證建筑物在干地施工。施工圍堰為土圍堰,頂寬4m,坡比1:3。圍堰填筑采用進(jìn)占法,均從右側(cè)開(kāi)始到左側(cè)結(jié)束。當(dāng)圍堰合攏水中填土高出河面80cm
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本標(biāo)段處于弧線段,測(cè)量控制相對(duì)較為復(fù)雜,測(cè)量人員在項(xiàng)目開(kāi)工前,要熟讀圖紙,熟悉各個(gè)控制點(diǎn)的位置、坐標(biāo)、高程,制定出施工放樣方案,對(duì)每個(gè)施工控制點(diǎn)藥反復(fù)核算,確保準(zhǔn)確無(wú)誤,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。 為確保建筑物的定位準(zhǔn)確,在放線之
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,橋面寬22m。
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無(wú)軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過(guò)對(duì)信息、
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(zhǎng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
本工程為鹽邊縣漁門(mén)鎮(zhèn)污水處理工程,規(guī)劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個(gè)D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內(nèi)明溝排水,在坑底隨同挖方一起設(shè)置集水井。并沿坑底的兩側(cè)挖排水溝,使水
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn);合同條款;施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
2.1 地理位置及工程范圍 本項(xiàng)目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū),為XX南路工程穿越XX段,處于XX市旅游景區(qū)內(nèi),是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路~XX路的重要組成項(xiàng)目,是XX市內(nèi)環(huán)西線的一部分。項(xiàng)目建成后,從東到西,由南及北,圍繞
江門(mén)市路北延線工程南起北環(huán)路,北至規(guī)劃路,道路全長(zhǎng)3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車(chē)道(隧道段雙向六車(chē)道)。行車(chē)速度60km/h。道路沿線分別與工業(yè)路、村道、規(guī)劃三路、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),左線XX端位于R=2500m,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
市政河道工程施工方案
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