本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項目施工圖紙、現(xiàn)場實際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
裝飾施工安全技術(shù)施工方案裝飾施工安全技術(shù)施工方案裝飾施工安全技術(shù)施工方案
土方開挖采用機(jī)械大開挖,人工配合清除基底預(yù)留土層。機(jī)械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
仔細(xì)描述模板支撐體系選用的形式、主要搭設(shè)方法、工藝要求、各種材料的力學(xué)性能指標(biāo)以及構(gòu)造設(shè)置要求。為保證支撐體系的穩(wěn)定,主次梁及板底立桿間距應(yīng)按模數(shù)統(tǒng)一考慮,板下立桿縱橫方向間距應(yīng)為沿梁縱向立桿排距的整數(shù)倍,從而保證水平橫桿能完全貫通,有效提
本套方案為施工現(xiàn)場安全施工九大方案,內(nèi)容設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考
建筑施工安全生產(chǎn)施工方案,3、 事故:人們在進(jìn)行有目的社會活動時突發(fā)某種事件,致使活動暫時或永久地中止下來;有人員傷亡或財產(chǎn)損失的稱為已遂事故,反之稱為未遂事故。 4、 意外事故:事故類別屬于外來的、非本意的、不可預(yù)見且人力無法抗拒的。 5
爬模安全專項施工方案同時施工版內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
工程概括 **位于海口市中心區(qū)北部,毗鄰高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。整個用地東西長約420m,南北長約490m,地勢西高東低,南高北低;工程總建筑面積約135460平方米。
施工主要機(jī)具臺件: 塔吊兩臺,平刨機(jī)四臺,鋼筋彎曲機(jī)二臺,鋼筋切斷機(jī)一臺,電焊機(jī)二臺,對焊機(jī)一臺,砼輸送泵一臺,物料提升機(jī)一臺(13#棟),人貨電梯一臺(12#棟),振動器六臺,切割機(jī)四臺,蛙式夯實機(jī)二臺。 施工機(jī)具安裝使用、維修、保養(yǎng)技術(shù)
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃?xì)夤堋㈦娏|線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
4.1.3第一步先挖去面層渣土層至自然地坪下2m,自西向東進(jìn)行,開挖時邊坡預(yù)留20cm土層人工清理。再挖基坑中心基土至-3.5m,四周預(yù)留8m做土釘墻錨桿施工的作業(yè)面,隨挖土隨修整邊坡,并進(jìn)行邊坡土釘墻施工(詳見降水護(hù)坡方案)。待第一步土釘
施工區(qū)域內(nèi)建筑場地的工程地質(zhì)勘察報告,要有土的常規(guī)物理試驗指標(biāo),包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
本標(biāo)段起訖樁號為 K3+588~K6+717,標(biāo)段全長3.129公里。線內(nèi)設(shè)置主線橋梁3129米/29聯(lián)(共96跨,預(yù)制23聯(lián)、現(xiàn)澆3聯(lián)、懸澆3聯(lián))、平行匝道1481米/3對(亞太路平行匝道2對、東方文化園平行匝道1對)、地面拼寬橋2座。主
施工現(xiàn)場安全文明專項施工方案,內(nèi)容全面,含各種責(zé)任制、規(guī)章制度、防護(hù)措施、操作規(guī)程等。
建筑施工現(xiàn)場安全文明方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場安全文明專項主要要求等相關(guān)事宜。
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本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項方案,因地制宜僅供參考。
本資料為:爬模安全專項施工方案同時施工版 (2)示范文本,內(nèi)容詳實,可供參考。
基坑開挖應(yīng)按規(guī)定要求放坡,不具備放坡條件的要根據(jù)現(xiàn)場情況,對坑壁進(jìn)行加固與支護(hù)。深基坑的加固與支護(hù)必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。基坑內(nèi)應(yīng)搭設(shè)上下通道,以滿足作業(yè)人員通行。作業(yè)人員在施工作業(yè)時應(yīng)有安全立足點,禁止垂直交叉作業(yè)。
成立以單位工程施工負(fù)責(zé)人為義務(wù)消防隊隊長,以安全負(fù)責(zé)人為副隊長,隊員若干人的義務(wù)消防隊。
為了更好地貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,提高建筑工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工水平,根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和省政府《關(guān)于進(jìn)
結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上部分樓為三十一層, 建筑檐高均為 99.8m。現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)*樓施工到三層,在結(jié)構(gòu)外側(cè)腳手架拆除 后,在首層設(shè)置一道固定寬度為 6m 的雙層水平防護(hù)安全網(wǎng),上部每隔四層 設(shè)一道寬度為 3m 的水平安全網(wǎng)。
我合同段為XX高速第3合同段,起訖樁號:K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3,大橋948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(雙洞),涵洞5道,通
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)其工作內(nèi)容對項目各部門、項目部全體管理人員、各施工作業(yè)班組長,制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任心,使安全管理縱向到底、橫向到邊,專管成線,群管成網(wǎng),責(zé)任明確,協(xié)調(diào)配合,共同努力,把安全生產(chǎn)工作落
甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江,材料員:王國崇、李成貴等其他為組員,明確崗位責(zé)任,獎罰兌現(xiàn)。 2、根據(jù)施工組織設(shè)計和公司要求,結(jié)合工地實際情況,制定工地安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)獎罰辦法。 3、項目部和施工管理辦公室必須按統(tǒng)一的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)
本資料為模板施工安全專項施工方案編制要點,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
工程位于某地,交通便利。擬建建筑物地上34層,地下2層,剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),灌注樁樁基,地下車庫地下二層,筏板基礎(chǔ),設(shè)計±0.000為*****,設(shè)計基底標(biāo)高為-*******,土方開挖深度8.7m。
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S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。