[廣州]地鐵土建項目專項安全施工方案

[廣州]地鐵土建項目專項安全施工方案，word，103頁， 工程概況： 線路全長約2.19km。主要施工項目為：XX站（含通道、出入口、風道、風亭），XX站～XX站區間（含聯絡通道、施工豎井）土建工程。其中XX站采用明挖法施工，建筑總面積為

天鋼高速線材工程安全水塔土建部分施工方案

1、天鋼高速線材工程安全水塔全高46.630m，有效高度40m（內存最低水位），為鋼筋混凝土倒錐殼保溫水塔。支筒為圓環型鋼筋混凝土結構，外直徑3.2m，內直徑2.84m。

某石油增壓站土建工程施工方案及安全預案

本施工工程可從進站公路至施工現場，施工道路為現有道路，因為進站公路路況較差

[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案

本標段包含2 站 2 區間土建工程：航海路站～振海路站區間、振海路站、振海路站～臨海路站區間、臨海路站。

廣東某大型隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案

在滿足施工生產需要的前提下，充分考慮市容與環境保護，盡量減少擾民；其它設施布置安全、經濟、合理、實用；生活、生產設施盡量分離；充分考慮工程實際情況

某石油增壓站土建工程施工方案及安全施工預案

新建綜合值班室1座、值班休息室1座、壓縮機及附屬設備基礎1套、消防水池1座、隔油池1座、增壓站設備基礎1套、各種遮雨棚、站場風向標2座、消防棚3座、告示牌1座、放空火炬1座、空壓系統設備基礎1套、設備區積污坑5座。

廣州大學城隧道土建鉆孔樁施工安全專項施工方案

⑴ 地下水的賦存條件及地下水類型 按地下水賦存方式來劃分，本工程范圍內地下水類型主要有兩種：一種是賦存于第四系人工填土層、坡積層和砂層孔隙潛水，另一種為賦存于基巖裂隙承壓水。按地下水含水層介質不同，主要含水地層為<3-2>層孔隙

某鋼廠干熄焦土建工程施工方案（安全文明工地

3#干熄焦工程由濟鋼設計院設計，是**技改項目中的重點，位于7#焦爐南側。 干熄焦土建工程包括：提升機及干熄槽框架、篩焦除塵地面站、環境除塵地面站、除鹽水站、主控樓、循環風機基礎、一次除塵框架、輸灰系統框架及灰倉、熄焦車軌道、牽車臺、焦罐檢

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案

本工程區內地下水主要為賦存于第四系沖積<3-2>層粉細層砂孔隙類潛水，其次為賦存于基巖中的裂隙承壓水。砂層普遍呈松散狀，透水性較強，但分布范圍較局限，富水性有限；基巖中裂隙發育部位，透水性一般，具承壓裂隙水，富水性有限，透水性差

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案.

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進行系統開

某鋼廠干熄焦土建工程施工方案（安全文明工地）

3#干熄焦工程由濟鋼設計院設計，是**技改項目中的重點，位于7#焦爐南側。 干熄焦土建工程包括：提升機及干熄槽框架、篩焦除塵地面站、環境除塵地面站、除鹽水站、主控樓、循環風機基礎、一次除塵框架、輸灰系統框架及灰倉、熄焦車軌道、牽車臺、焦罐檢

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工的安全專項方案

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進行系統開

某鋼廠干熄焦土建工程施工方案安全文明工地

3#干熄焦工程由濟鋼設計院設計，是**技改項目中的重點，位于7#焦爐南側。 干熄焦土建工程包括：提升機及干熄槽框架、篩焦除塵地面站、環境除塵地面站、除鹽水站、主控樓、循環風機基礎、一次除塵框架、輸灰系統框架及灰倉、熄焦車軌道、牽車臺、焦罐檢

彭山農村飲水安全土建工程施工技術方案.doc

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項組織方案

本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進行系統開發，島上沒有市政管線。隧道所處的官洲河受季節影響明顯。

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁詳細施工安全專項方案

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進行系統開

廣州生物島大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案

按地下水賦存方式來劃分，本工程范圍內地下水類型主要有兩種：一種是賦存于第四系人工填土層、坡積層和砂層孔隙潛水，另一種為賦存于基巖裂隙承壓水。

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案.doc

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案.pdf

[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）

[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）

廣州某大型市政人行隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案

支護19區（SK0+570），長度為16.8m，左右對稱，共計33.6m，鉆孔樁為Ф1000@1200，樁身長為24m，伸入到強風化混合巖層

廣東廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進行系統開

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案 (3).doc

XX高速鐵路土建一標 XX特大橋2 承臺施工安全防護方案

1.1工程概述 本段工程為XX特大橋2－D234#～D242#墩。D234＃～D239#（DK129＋788.97～DK129＋952.50）橋墩承臺幾何尺寸為8×11×2m，加臺8×4.5×1.5m；D240＃～D242#（DK129＋9

廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案2014-2-9 17.56.0.doc

長沙市軌道交通5號線一期工程土建一標 曲塘路站 主體基坑開挖安全專項施工方案

曲塘路站為5號線一期工程的第五個站，位于萬家麗路與曲塘路十字路口，縱向橫跨路口，沿萬家麗路南北向布置。 車站結構外包段全長214.6m，標準段基坑寬度為20.7m，標準段基坑深約16.54m。本站設有4個出入口、2個風亭、1個冷卻塔。本車站

各種施工方案交底（土建）

本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。

華城安全專項施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟

系梁安全專項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。

安全生產文明施工方案

安全生產文明施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大，工地無法實現封閉施工，但我們對施工臨時設施區域，辦公區域和生活區域實現圍墻封閉，規范化管理。

設備基礎(土建)施工方案

一期工程（發電A廠）安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組，1990年立項，1993年開工，2000年雙機投產，填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

模板安全專項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統一整齊。

電廠土建雨季施工方案

本方案為2×660MW超超臨界火電機組土建雨季施工方案。

工程安全施工方案大全

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。

安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。

安全技術交底施工方案

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獨山爆破安全施工方案

獨山爆破安全施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

高支模安全專項施工方案

高支模安全專項施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

模版安全專項施工方案

本資料為:《模版安全專項施工方案》,內容詳實,可供參考。