現澆箱梁模板支架施工方案

G210三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標段內有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構，設計要求均采用現澆法施工。兩橋的

現澆箱梁模板支架施工專項方案

XX大橋工程位于翔安區與同安區之間的丙洲海域上。連接西柯鎮和丙洲島。起點位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側，距離交叉點35m處，終點位于K0+395.4與丙洲島現狀道路銜接，線路長351.71米。 本項目設計標準為城市Ⅰ級次干路，道路紅線寬2

現澆箱梁模板與支架專項施工 方案

該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現澆箱梁模板支架 施工方案

G210三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標段內有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構，設計要求均采用現澆法施工。兩橋的

現澆箱梁模板與支架專項施工方案

該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現澆結構高危模板專項施工方案

本工程的主體結構質量目標是爭創“魯班獎”，根據《施工組織設計》要求，混凝土工程的優良大于90%。模板的質量直接影響混凝土的外觀質量，模板工程的質量決定了混凝土的質量，所以必須做為重點來控制。

橋梁現澆箱梁模板及滿堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側懸臂2.5米，道路中心線側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

[福建]現澆箱梁模板支架施工專項方案

XX大橋工程位于翔安區與同安區之間的丙洲海域上。連接西柯鎮和丙洲島。起點位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側，距離交叉點35m處，終點位于K0+395.4與丙洲島現狀道路銜接，線路長351.71米。 本項目設計標準為城市Ⅰ級次干路，道路紅線寬2

[福建]現澆箱梁模板支架施工專項方案_

XX大橋工程位于翔安區與同安區之間的丙洲海域上。連接西柯鎮和丙洲島。起點位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側，距離交叉點35m處，終點位于K0+395.4與丙洲島現狀道路銜接，線路長351.71米。 本項目設計標準為城市Ⅰ級次干路，道路紅線寬2

現澆箱梁模板與支架專項 施工方案

該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現澆箱梁 支架、模板工程安全施工方案

第25標起訖里程為K211+469～K213+744.5，路線全長2.275公里，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)

現澆箱梁 支架模板工程安全施工方案

第25標起訖里程為K211+469～K213+744.5，路線全長2.275公里，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)

[福建]現澆箱梁模板支架施工專項方案_s

XX大橋工程位于翔安區與同安區之間的丙洲海域上。連接西柯鎮和丙洲島。起點位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側，距離交叉點35m處，終點位于K0+395.4與丙洲島現狀道路銜接，線路長351.71米。

現澆_箱梁及支架、模板工程專項安全施工方案

上下交叉作業時的下作業層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設置防護棚，防護棚的長度與寬度應依下層作業面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時，不得小于3m；上方高度為5m～15m時，不得小于4m

某高速公路現澆箱梁支架模板專項施工方案

鋼管規格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進場后第一次使用前，按照規定的指標和檢驗方法，對鋼管、扣件進行外觀質量檢驗，并抽取扣件樣本進行力學性能和扭力距指標復驗。合格后，完整存檔備查。

北京某現澆剪力墻結構工程模板施工方案

本文檔為北京某現澆剪力墻結構工程模板施工方案，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師參考。

全現澆大模板多層住宅摟工程施工組織方案

上部結構按8度抗震設防，外墻為18cm厚、內墻為16Cm厚、強度等級為C20的鋼筋混凝土墻。樓面及屋面板為預應力短向圓孔板，樓梯、陽臺、雨罩、挑檐板均為本市標準預制混凝土構件。廚房、廁所隔墻采用增強石膏空心條板。屋面防水為SBS改性瀝青柔性

現澆剪力墻結構地下室模板施工組織方案

本工程結構形式為全現澆剪力墻結構，箱型基礎。地下室共兩層，外墻內墻厚200mm，基底標高為-7.69米。±0.00相當于絕對標高41.900

某高速公路現澆箱梁支架模板專項施工組織方案

碗扣式腳手鋼管 鋼管規格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進場后第一次使用前，按照規定的指標和檢驗方法，對鋼管、扣件進行外觀質量檢驗，并抽取扣件樣本進行力學性能和扭力距指標復驗。合格后，完整存檔備查。

某現澆空心樓蓋高大模板工程安全專項施工方案

由梁（暗梁800×550或明梁300×1200）和非抽芯式空心樓板組成的空心樓蓋，其板厚為550㎜，方箱為600×600×400，采用新技術、新材料、新工藝，為建設部重點推廣的專利技術。550㎜厚現澆空心樓蓋折算為實心板厚度為320㎜，施工

[廈門]現澆箱梁模板、支架設計及施工方案（中交）

廈門XX城核心區占地面積約4.64平方公里，具體邊界為東南到XX規劃岸線，北以沈海高速公路為界，西至九天湖和杏錦路。核心區共布置為“三橫三縱”系統，其中三縱為XX、XX路及XX路；三橫：XX大道、XX路、XX路。 XX路在和源路與規劃一路間

全現澆大模板多層住宅摟組織設計施工方案

本工程插建在已建的居民小區內，不考慮與其他工程進行流水作業，但總的原則仍按先地下、后地上的順序。基礎挖土在凍土開化后開始，在基礎回填土時，要同時做完所有地下外線工程，然后立塔式起重機進行結構施工。

某高速公路現澆箱梁支架模板專項施工方案.

木材采用落葉松木，有腐朽、折裂、枯節等的木材不得使用。木材抗彎強度不低于13MPa，順紋抗剪強度不低于1.4MPa，彈性模量不低于9000MPa。方木為150×150mm和100×100mm，木板為50mm厚。

某全現澆大模板多層住宅摟工程施工方案

某全現澆大模板多層住宅摟工程施工方案，本工程建筑面積4364.95m2，東西總長63.20m，南北總寬11.00m，共6層，每層由六個單元組成，每單元兩戶，層高2.7m，室內外高差0.6m，總高16.96m。

外模板現澆混凝土復合保溫工程施工方案

外模板現澆混凝土復合保溫一體化模版內側粘結增強層為聚合物水泥粘結砂漿，采用錨固連接件與混凝土牢固連接在一起，保溫板實現100%的牢固粘結，與內側澆注的混凝土實現同材質有機結合，達到了節能結構一體化的技術指標要求，確保了粘結強度和質量，實現了

外模板現澆混凝土復合保溫一體化施工方案

本工程采用多層結構設計型式，具有高于普通木模板的強度、剛度和穩定性，同時具有良好的保溫性能和防火性能。保溫模板在配板、支設、加固、澆筑過程中均與普通模板相似，施工工藝簡單，易于操作。

北京某全現澆剪力墻結構工程模板施工方案

現場情況： 2.2.1施工現場場地較狹小，木模加工區、模板及支撐堆放區均設在現場。 2.2.2模板場地必須硬化，用于加工、放置木模板，搭設插放架放置角模。 2.2.3考慮現場西、南側有居民樓，電鋸棚等木加工均設置在現場北側。以減少對擾民的影

全現澆大模板多層住宅摟工程施工方案范本

本工程建筑面積4364.95m2，東西總長63.20m，南北總寬11.00m，共6層，每層由六個單元組成，每單元兩戶，層高2.7m，室內外高差0.6m，總高16.96m。 基礎埋深2.6m，45cm厚3：7灰土上砌條形磚基礎。條形基礎的頂部

某全現澆剪力墻結構工程模板施工組織設計方案

本資料為某全現澆剪力墻結構工程模板施工組織設計方案，內容包括：隔離劑的選用及使用注意事項、模板設計等，可供參考。

全現澆大模板多層住宅摟工程施工組織方案范本

本工程建筑面積4364.95m2，東西總長63.20m，南北總寬11.00m，共6層，每層由六個單元組成，每單元兩戶，層高2.7m，室內外高差0.6m，總高16.96m。

北京某現澆剪 力墻結構工程模板施工方案

結構形式 1#、2#為全現澆剪力墻； 5 地下防水 結構自防水 抗滲混凝土，抗滲等級S8 材料防水 SBSIII+III（6mm）型防水卷材； 構造防水 肥槽80cm范圍內回填2：8灰土 6 結構斷面尺寸（mm） 基礎底板厚度 1#為900

全現澆大模板多層住宅摟工程施工設計方案

基礎施工在3月中旬開始，用兩個多月完成全部基礎及地下外線工程，然后安裝好塔式起重機，6月初具備結構工程施工條件。 結構施工時，每天完成一個流水段，每4d完成一層全部工作量，全部結構計劃在一個 月完成。結構完成后利用塔式起重機完成屋面工程。

全現澆大模板多層住宅摟項目施工組織設計方案

本工程建筑面積4364.95m2，東西總長63.20m，南北總寬11.00m，共6層，每層由六個單元組成，每單元兩戶，層高2.7m，室內外高差0.6m，總高16.96m。

現澆箱梁支架搭設及模板安裝專項施工方案（2018最新）

本資料為：現澆箱梁支架搭設及模板安裝專項施工方案（2018最新）內容詳實，可供參考。

【某高速公路現澆箱梁支架模板專項施工方案】

管件在進場后第一次使用前，按照規定的指標和檢驗方法，對鋼管、扣件進行外觀質量檢驗，并抽取扣件樣本進行力學性能和扭力距指標復驗。合格后，完整存檔備查。

現澆剪力墻結構地下室模板施工設計方案

組裝前檢查 →抄平放線→綁鋼筋→安裝門窗及安裝預埋→安裝角模→安裝內墻模板→就位校正→安裝穿墻螺栓→安裝外墻大模板→就位校正→驗收→澆筑混泥土→拆模→養護 （2）安裝大模板前，內墻鋼筋綁必完畢，安裝預埋完畢并驗收合。 （3）安裝大模板前，還

全現澆剪力墻結構清水模板工程組織施工方案

本工程采用定型大鋼模板，模板應根據工程圖紙加工定制，板高：根據工程實際情況確定，鋼板厚度應不小于6mm，大模之間應采用企口方式連接，應有配套的定型鋼角模。陰陽角模用子母口與大模板結合。

現澆剪力墻結構大模板安裝與拆除交底記錄施工方案

本工程先橫墻后縱墻的安裝順序，將一個流水段的正號模板用塔吊按順序吊至安裝位置初步就位，用撬棍按墻位線高速模板位置，對稱調整模板的一對地腳螺栓或斜桿螺栓，用托線板測垂直校正標高，使模板的垂直度、水平度、標高符合設計要求，立即擰緊螺栓。

全現澆剪力墻結構住宅樓詳細模板施工方案

本工程地上建筑面積為1599.92m2；地下建筑面積為14229.59m2；基礎結構形式為箱式基礎，主體結構形式為全現澆剪力墻結構。包括地上23層，地下2層。

某高速公路現澆箱梁支架模板專項施工方案.doc