xx灣公園車站設置在濱海大道北側、跨海園一路、海園二路,為地下兩層雙島式站臺車站。車站左線段全長656.59m、右線段長449.6m,標準段寬28.4m,車站頂板平均覆土厚度約3米。車站有效站臺中心里程為YAK3+177.000,車站設計起
車站有效站臺中心里程為YAK3+177.000,車站設計起點里程(ZCK2+929.100),設計終點里程(ZCK3+589.790)。車站西端接盾構區間,東端右線接盾構區間,左線接明挖區間
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
??谑薪鹩駨V場一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場、設備用房。一至三層裙樓為商場,四至二十三層為
建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板
廣州市啟明軟件科技有限公司廠房工程為五層鋼筋混凝土框架結構,建筑平面呈“凹”字型,廠房總長為94m,寬度66m,總建筑面積22240m2。首層層高5m, 二至五4m。其中7-9線×H-K軸內二層樓面作為首層門廳上空,層高為9.0m。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
水岸御景地處連江縣104國道與文筆路交叉口東北角,為4幢地上18層,地下一層框剪結構建筑,全區總占地面積14348m2,建設筑總面積為55071.2 m2,建筑總高度55.45 m。模板采用現場拼裝法。膠合板、木方、支承鋼管架等在現場加工。
本工程主樓為現澆剪力墻結構,車庫為框架結構,上部結構層數變化大,各單元平面形式復雜,各種構件截面形式多變,給模板工程設計施工帶來一定難度。 2.1.1從結構特點出發,充分考慮結構施工要求,在滿足砼施工質量要求,并保證施工安全的前提下,做到模
幕墻工程模板施工方案,由××××××地產開發公司投資興建的××××工程,位于×××××××××該工程共五層,是集商業和辦公為一體的建筑綜合樓。其中一、二層為單元式商業用房,三~五層為單元公寓式辦公??偨ㄖ娣e約××××㎡。
某輕軌工程模板施工方案,佛圖關至大坪區間隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)。含土石方開挖、初期支護、二次襯砌、防排水、明洞及洞口工程;通道、風道、出入口;軌道梁預留基坑石方開挖及支座基礎等。
本工程為**區危改還遷住宅項目,場地位于唐山市開平區,北臨規劃三號路,東臨規劃五號路西臨**路,南鄰規劃**路,其中地下車庫1為地下一層,層高3.800m;A-20、23、26、38、41#住宅樓為地下二層,地上11層(頂層為躍層),地下二
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規定,嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求,鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條(劑)的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,合格的產品
(一)、本工程所采用的支架是新門式架。 (二)、本工程所用的模板為原色夾板和涂紅色防水漆夾板兩種全新購進的夾板:兩種夾板規格為:長1.83米、寬0.915米、厚0.02米。 (三)、梁模板、梁底模板采用50X70木枋作縱楞,間距250,用5
***住宅工程由三棟高層塔樓組成,總建筑面積 61060 ㎡,6#、7#各為 20340 ㎡,8#為 20380 ㎡。塔樓地下兩層,其中人防層層高 3.0m,設備層層高 2.9m;地 上 20(局部 22 層),層高 2.7m(其中十層層高
模板采用18mm厚覆膜多層板,為使混凝土的觀感質量達到清水混凝土的效果,豎向構件使用的覆膜多層板為黑板、水平構件施工的覆膜多層板為紅板,以上模板的周轉次數根據現場使用多次后混凝土成型的質量來確定,基本上保證6~8層周轉一次
廣西澳寧電線電纜有限責任公司辦公樓工程位于南寧市西鄉塘區,廣西澳寧電線電纜有限責任公司廠區內。場區緊鄰廂竹大道和高新區二路。本工程為框架剪力墻結構,抗震設防烈度六度。地下一層,地上八層,基礎采用筏板基礎,本工程±0.000標高相對應的絕對高