施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算,詳見(jiàn)附件
鋼纖維砼防水屋面防水層材料:鋼纖維、石子、中砂;鋼纖維砼防水屋面隔離找平層材料:石灰、黃砂。
本資料為UEA補(bǔ)償收縮砼防水施工,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
澆筑時(shí)砼的自由落距應(yīng)控制在2m以?xún)?nèi)。 振搗時(shí)要均勻、密實(shí),不漏振、不欠振、不過(guò)振。
工程概況,防水施工設(shè)計(jì),施工準(zhǔn)備,防水施工工藝及施工方法,成品保護(hù)及質(zhì)量保證措施,安全保證措施
公路橋涵構(gòu)筑物的砼工程最大,且有一特點(diǎn):每隔5—6m 就需要設(shè)置一道沉降縫。沉降縫多了不僅對(duì)砼墻的接縫提出了較高的要求,也給砼的連續(xù)澆筑帶來(lái)了難度,影響了模板和腳手架等的周轉(zhuǎn)。為了在不增加施工成本并在現(xiàn)有條件下解決這個(gè)問(wèn)題,我們?cè)诟咚俟饭?/p>
本資料為淺析14條衛(wèi)生間防水施工規(guī)范,其包含的內(nèi)容僅供參考
本資料為細(xì)石砼防水層施工要點(diǎn),資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺(tái)座木模板施工方案,經(jīng)專(zhuān)家論證,相關(guān)單位審核通過(guò)后實(shí)施。 7.2.2 對(duì)經(jīng)設(shè)計(jì)改進(jìn)的加載孔,應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位對(duì)受力驗(yàn)算的計(jì)算過(guò)程進(jìn)行審核,經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核同意后實(shí)施。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
如膨脹率過(guò)大,將會(huì)使砼遭到破壞;如摻量過(guò)小,則不起補(bǔ)償收縮的作用。而摻量的多少又和砼的強(qiáng)度、施工時(shí)的氣溫、水灰比、水泥品種、配筋率及養(yǎng)護(hù)條件等因素有關(guān),故應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格計(jì)量,準(zhǔn)確控制。
地下室基礎(chǔ)砼防水施工方案 地下室基礎(chǔ)砼防水施工方案 地下室基礎(chǔ)砼防水施工方案
某工程板、墻砼結(jié)構(gòu)施工方案,本工程為天鋼東移廠(chǎng)區(qū)中厚板工程中1#電氣室及電機(jī)室的○C-○D列1米以南,○6線(xiàn)至○17線(xiàn)-3.5米,即1號(hào)電氣室部分,根據(jù)到圖情況,本次方案為地下室鋼筋混凝土底板及墻體部份
1、該工程-2F層設(shè)計(jì)為消防水池,范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸,底板標(biāo)高-11.76M,吸水槽底板標(biāo)高-12.76M;頂板標(biāo)高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房,2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ① 水池基礎(chǔ)設(shè)
用于鋼纖維砼防水層的鋼纖維根據(jù)多次試驗(yàn)和工程施工經(jīng)驗(yàn),宜采用直徑0.3~0.5mm,長(zhǎng)度25~45mm
這是我在做建筑防水施工及設(shè)計(jì)做法時(shí),收集的相關(guān)規(guī)范和圖集,對(duì)防水的設(shè)計(jì)和施工有很好的參考價(jià)值。
本工程地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)124幅,計(jì)劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻,共13幅;第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻,共11幅;第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻,共34幅;第四期施工1號(hào)線(xiàn)西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻,共
京秦高速公路運(yùn)營(yíng)十多年來(lái),由于冬季凍融破壞、化冰鹽腐蝕等原因.致使橋涵混凝土護(hù)欄出現(xiàn)了許多病害。混凝土表層劣化、麻面、脫皮撞損等,嚴(yán)重部位銹蝕暴筋、石子松動(dòng)、大面積脫落。
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
隨著我國(guó)對(duì)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大,水工隧洞工程也在不斷增多,如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵,中鐵十二局集團(tuán)在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上,對(duì)采用針梁式全圓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應(yīng)用于南水北
本資料為,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
鋼筋砼房屋位于株洲市神農(nóng)城的東南角,泰山路以北、神農(nóng)城商業(yè)外圈以西、森林路明洞以南。地處山頂位置,無(wú)道路的外部環(huán)境,建筑底標(biāo)高相對(duì)森林路路面標(biāo)高高出約24米。建筑高度12米,總建筑面積為1427.23平方米。本工程主體部分的耐火等級(jí)為二級(jí),
xx灣公園車(chē)站設(shè)置在濱海大道北側(cè)、跨海園一路、海園二路,為地下兩層雙島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站左線(xiàn)段全長(zhǎng)656.59m、右線(xiàn)段長(zhǎng)449.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m,車(chē)站頂板平均覆土厚度約3米。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YAK3+177.000,車(chē)站設(shè)計(jì)起
細(xì)石砼防水層的施工程序如下:屋面結(jié)構(gòu)層施工→板縫澆灌細(xì)石砼→板縫及節(jié)點(diǎn)密封處理→找坡、找平→做找平隔離層
組織有關(guān)技術(shù)人員,預(yù)算員、測(cè)量員審查并熟悉圖紙,明確結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和細(xì)部作法,做好各項(xiàng)技術(shù)資料和相關(guān)圖集,規(guī)范的準(zhǔn)備工作,并與建設(shè)單位,設(shè)計(jì)單位作好圖紙會(huì)審,做好施工前期的一次性洽商,在審圖和熟悉圖紙的基礎(chǔ)上列出需要解決的問(wèn)題,組織技術(shù)交底和圖紙
本資料為: 012樓板模板施工 目錄齊全,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層,地上十六層,建筑面積***m2,地下部分層高5.0m,一、二層層高4.0m,標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9m。混凝土采用商品混凝土,用輸送泵泵送。
本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施工。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度(0.1g),設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
在諸多項(xiàng)目的砼墻體施工中,一般對(duì)較高的邊墻、中墩等高大建筑物進(jìn)行分倉(cāng)分塊澆筑,本文磐石市柳楊水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程溢洪道13m高的邊墻、中墩一次澆筑砼的施工工藝進(jìn)行了分析。
DLT 5400-2007 水工建筑物滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
防水砼墻模板施工規(guī)范
防水砼墻模板施工規(guī)范專(zhuān)題,為您提供防水砼墻模板施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載防水砼墻模板施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多防水砼墻模板施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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