本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長5020m,一幅路形式,設計行車速度50Km/小時,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型。
本工程位于成都市雙流縣境內,系XX新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一,即元華路南延線市政道路工程。其中,元華路雙流一期A、B段全長18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路進行設計。其中改建段為:K6+989.99
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉次數為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關材料廠家。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,止于xx立交,道路全長約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程按城市I級主干路設計,設計車速60Km/h;路面設計采用BZZ-100,按重型交通考慮;橋涵設計荷載標準:城-A級。
本工程項目工程名稱為祁東縣**路、**路道路提質改造工程,是祁東縣城區的Ⅰ級城市主干道,是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車難”,改善人居環境,提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位,改善交通環境,將會產生深遠影響。 *
某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段(三聯路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
在施工前進行地表清理工作,填方路段,地基表層土30cm的雜填土必須清除,一次性清理到位,清除后的施工現場不得出現雜草、根系、樹根等腐殖物或有機物,保持現場潔凈,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池,應將渠底或池底的淤泥全部清
XX大道(XX工業港至XX路口段)市政工程位于XX縣城西北部,本次工程為原路加寬,并改原水泥路面為瀝青路面。起點與一桿旗街相接,向西、向南延伸,沿線先后與XX東路、XX西路、XX路等已建以及規劃道路相交,終點接XX路。道路全長5277.62
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發展,工程質量有了很大提高,監理單位在保證工程質量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
以本標段工程為對象,結合本工程安全重點與要求,為確保安全目標實現,成立以項目經理為組長、有關業務部門領導為組員的安全領導小組,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規劃路、
根據規劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設計結構形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順水流方向全長63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進
本工程絕大多數路段均需進行地基處理,同時還需對道路通過的局部池塘及河道進行換填壓實,工作量較大,對工程地基質量的影響大。
施工范圍:本工程全長3.568公里。本標段工程具體實施范圍為K2+560-K3+620;全長1060米,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機非混合道+4.5米機非混合道+3.5米人行道)。
擬建的國家級XX經濟技術XX區五號道路工程位于國家級經濟技術XX區南部,呈東西走向。作為XX區內部的一條重要東西通道,起于XX區XX大道三期終點與XX公路的交叉口,道路在XX+045處上跨小黃河,道路向東依次經過XX、經過山體,穿過山體后于
本次工程為新建市政道路,南起XX東路,北至XX大道,全長365米,道路紅線寬度34米,其中兩側各11米機動車道、3米人行道、3米道路中央分隔帶。同時完成雨水、污水、電力地下管線。
2 號路位于K0+100 位置,標準路幅寬度18m,橋長30 米,道路設計 等級為城市主干道,設計車速40km/h。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐。
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長5020m,一幅路形式,設計行車速度50Km/小時,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型。位于都江堰市蒲陽鎮雙槐村、胥家鎮高橋村,北起太白堰,南至柏條河,屬成都平原西方北
根據本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施,以利于有效地指導現場施工。
該箱涵位于樁號K5+423,涵洞軸線與路中線交角90度,涵長32m。(其中我部施工內容為北側箱涵)
大橋橋墩設計采用厚1.8m的實體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎采用鋼
興盛路設計雨水干管:位于興盛路規劃永中。 興盛路設計污水干管:惠民街以南段,污水干管位于興盛路規劃永中以西3.0米;惠民街以北段,污水干管位于興盛路規劃永中以西7.5米。 南房街設計雨水干管:位于南房街規劃永中。 南房街設計污水干管:位于南
本資料為:市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案,內容詳實,可供參考。
市政道路專項施工方案參考范本 土石方工程開工前,應根據市規劃部門批準的用地圖,實測收購邊線樁、核實圖內房屋、各種供電和通訊線路、地下管線、墳墓、樹木、農田等。 開工前必須作好以下各項拆遷準備工作: 一、 對于各種地上、地下障礙物的拆遷,應在
本工程為舊路改造工程,道路規劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
本工程位于廣州市蘿崗區云埔工業園觀達路 22 號,屬 GSK系列數控產業化基地建設工程 ( 三期 )-電子車間 新產品車間。 2、工程規模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一、 概況 二、工程結構 第二章 編制依據及質量目標 一、 編制...
1、本方案編制的范圍包括:樁基礎施工、墩柱及蓋梁施工、預應力空心板梁施工,橋面系施工,以及各分部分項工程的質量、環境、安全、文明施工、應急管理等保證措施。
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規劃路、文化
1、現場所需混凝土(檢查井、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早強劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌。現場只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井、檢查井井筒、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,均采用熱水、熱砂摻加氯化鈉,
市政道路工程專項施工方案模板
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