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深圳市政橋梁工程連續箱梁滿堂支架施工方案(碗扣式腳手架)
深圳市xxx路北延長段橋梁工程位于南山區北部，是特區內一條南北向的城市主干路，南起北環大道——僑城西立交，并與現有南側xxx路相接，北至龍珠大道，長約1.34km。共包括主線橋、A匝道橋、B匝道橋、D匝道橋、以及東側人行天橋。橋梁分別上跨歐
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深圳某重點市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程，建設單位是深圳市**區建設工程事務局， 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院，路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
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市政工程橋梁施工方案
xx路公路橋位于XX區XX村，總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標（3898726.596, 519599.304），橋梁荷載等級為：城市-B級。該道路為XX南北交通次干道，是連接市區南北及周圍城市的主要交通次干道，車流
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深圳市填海工程施工方案
深圳市填海工程施工方案，本工程地處深圳市三大景區以南，位置東起橋城路，西至沙河東路，南至濱海大道，北達白石州路，總用地面積288.5公頃。
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深圳市某大樓測量施工方案
**工程是位于深圳市**商業文化中心北部，**大道以南，**路以西，**路以東，**路以北。是由深圳****實業股份有限公司興建，深圳**建筑設計有限公司設計的高層住宅小區，由廣東省**深圳分公司承建。 本工程用地面積12400M2，建筑占
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深圳市某住宅工程高支模施工方案
該工程由兩棟（2#、3#樓）16層和三棟（1#、4#、5#樓）18層的住宅構成，其中2#樓有一層地下室，1#、2#、3#、4#樓的一層均有商鋪。 本工程首層為商鋪和架空層，設計為框支框剪結構。商鋪層高為6.00m，柱網之間的間距最大達813
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深圳市某住宅工程模板施工方案
（一）工程總體規模 1.1.1. 某工程由某實業公司投資開發，深圳市**設計顧問有限公司承擔工程設計，我公司中標工程總承包施工，深圳市**建設工程有限公司負責工程監理，深圳市**區建筑工程質量監督站和安全監督站負責工程質量和施工安全監督。
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公路市政橋梁箱梁預制施工方案
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道，道路全長796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段，規劃道路紅線寬30米；KO+452.5～K0+707
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市政橋梁跨鐵路隧道施工方案
建設大道（貴陽段）道路工程位于龍里縣谷腳鎮東部，項目起于寡婆橋附近，終點在尖壁高速附近接建設大道龍里段，東西走向，在幸福水庫附近與擬建龍水路相接，上跨魚梁河后，途經省水牛坡埡口，在毛栗山附近上跨龍洞堡大道，滬昆鐵路隧道后，在秦琪村秦琪河附近
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某市政隧道冬季施工方案
上莊路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀區，南起閔莊路，向北沿旱河路方向經香泉環島、北京市植物園園區，在穿越西山后，在冷泉村北與現況黑龍潭路相交，全長8.68km。本工程為上莊路南延（含西山隧道）道路工程5標段，標段范圍為：自1線設計
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深圳市深基坑專項施工方案
本工程位于深圳市寶安區光明街道，交通便利。各施工點均有道路可通車，沿路紅線內建筑及構筑物拆遷問題也在進行。原設計該路段均為輔道軟基換填段，換填深度為3.0m左右，故先挖除需換填的土方，然后整理場地。
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重慶市政橋梁工程施工方案
本工程共設大橋2座，分別為跨橋河河溝橋（位于改道段K2+781處）、跨國道210線橋（位于連接線段K0+511.424處）。 跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上，縱斷面縱坡為4.0%上坡，整幅布置，最大橋高27m，孔跨布置為3-4
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深圳某市政鋼筋混凝土箱涵施工方案
XX大道Ⅱ標段《鋼筋混凝土箱涵》為雨水排水箱涵，分橫向排水及縱向排水兩種。橫向為跨路箱涵，二孔連體凈空尺寸為2×2m內墻厚0.2m，外墻、底板及頂板各為0.2m，位于清水河垃圾通道跨越原紅崗路全長444米，單孔雨水箱涵1.4×1.4m位于紅
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某市政橋梁施工組織設計方案
橋梁采用JQL30/80雙導梁架橋機架設。為減少梁的存放量而節省施工場地，采取邊預制邊架設的施工方法。架設程序：龍門吊移梁至運梁軌道臺車上，送至架橋機后部主梁內，采用運梁平車進行喂梁。橋梁分左右兩幅，架梁順序：先架設右幅，然后架橋機退回，再
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深圳市某砌筑工程施工方案
中鐵建大廈是由深圳市中鐵建投資有限公司投資興建的超高層甲級寫字樓，金田路和福中三路交叉口的東北角。場地大致為一方形地形。本大廈是由一座38層塔樓，一座2層樓的裙房和四層地下室組成。本工程建設用地面積4980.1平方米，總建筑面積90149平
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深圳市某住宅工程文明施工方案
第一章 工程概況 深圳市某住宅樓工程由二層地下室，三層裙樓和29層的主樓組成，總建筑面積30629.21m2，建筑總高度99.8m。地下室二層集人防與地下車庫和排煙機房、進風機房等功能為一體的；地下一層內設高低壓配電房、水泵房、排煙機房、不
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深圳市某高檔住宅工程防水施工方案
本資料為深圳市某高檔住宅工程防水施工方案文檔，文檔包括：一期位于深圳市**區**鎮**工業區(**大道與**路交界處)，建筑面積13萬平方米，由深圳市**房地產開發公司投資建設的高尚住宅。
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深圳市某工程幕墻工程施工方案
協調工程中對內各部門、各安裝隊間的工作關系，做到合理組織，合理計劃，調 動有限的人力、物力、財力充分利用到現場施工中來，保證工程按質按量完成；對外 協調甲方、監理、土建等有關單位的各基層工作；全面監控工程進度、質量、安全、 材料、文明施工；
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深圳市某工程地下室專項施工方案
本工程總建筑面積為52283.394 m2，地下室建筑面積為5118.25 m2，地下室層高為4.80m，地下室屬全埋附式人防地下室，平時作為汽車庫，戰時作為二等人員掩蔽所，人防工程抗力等級為六級，防化等級為丙級。 結構類型為鋼筋砼結構，框
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深圳市高大模板支撐系統施工方案
本工程的1-7線、1-12線和1-16線/1-M列、1-Q列及1-16線/1-E列、1-H列設計有型鋼柱，從地下室二層到地上一層，柱的截面為H900×900×28×50，層高最大為7.3m。
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深圳市填海工程組織設計施工方案
本工程選用干凈的中粗砂，并控制含泥量小干3％，施工前用明顯的標志作好分層填筑高程的標志，便于控制砂層厚度，按設計要求鋪筑砂墊層，自卸汽車運輸，配以輕型推土機、平地機和人工平整并保證其厚度為第一層40cm，第二層60cm，以保證土工布及盲溝的
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市政橋梁工程施工方案
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上，縱斷面縱坡為4.0%上坡，整幅布置，最大橋高27m，孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁，橋梁起點樁號為K2+716.00，終點樁號為K2+846.00，橋面寬22m。
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深圳市某電力工程施工方案
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準，結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用：桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈（橋上），寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致，即采用9M
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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深圳某中心幕墻施工方案
30m 標高以上的外圍玻璃幕墻和內玻璃幕隔墻工程、鋁合金百葉幕墻工程、鋁板幕墻工程、30m 層鋁合金吊頂系統工程。
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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市政頂管專項施工方案
該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合
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深圳某廠房高支模施工方案
工程名稱： 建設單位 : 設計單位 : 監理單位 : 本工程位于深圳市****路與****路交口處，工程規模及特征：總占地面積82588㎡，一期建筑占地面積17062㎡；生產廠房一占地面積11270㎡，建筑面積35527㎡，三層框架結構，層
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深圳某塔樓測量施工方案
本工程位于深圳市****商住區，用地現為非耕地，建設用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成，首層為架空層花園。
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深圳某藥廠測量施工方案
本工程位于深圳市**區****科技廠園區，西北面是已建成的正在開挖山體，東南面為高爾夫大道，東北面和西南面為**區建設規劃用地。 本工程一期建設用地面積為5.0萬㎡，建設內容為**科技工業園廠區，總建筑面積為18017.10㎡，廠區容積率為
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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市政頂管施工方案文檔
1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3