工程項目承接后,建設單位,施工單位,監理單位共同成立標準化領導小組,明確職責,各責任人要學習標準,熟知標準。
1、鋼筋加工場(設置方式、規格、原材存放、標語布置等) 2、木工加工場(設置方式、規格、機械布置、標語布置等) 3、庫房 4、垃圾房 7、其它(標識牌、標語、警告標志等)
5#樓建筑總建筑面積20095.48㎡,車庫建筑面積為3210m2,5#樓建筑層數為地上28層、地下1層,建筑總高度約100m建筑結構形式為:框架剪力墻結構,5#樓長約43.6m,寬約15.4m。5#樓車庫長約54.6m,寬約58.8m。
一、工地大門及出入口管理標準化 1、大門設置 2、智能化閥門 3、洗車池 4、警衛室 5、七牌一圖 6、電子顯示屏 7、重大危險源公示牌 8、監控器 二、辦公區及生活設施 1、會議室(會議桌、內墻四周布置、電源布置、書報夾、空調、茶具柜等
工程名稱:博勛·水岸國際項目 建設地點:洛陽市老城區,定鼎路與九都路交叉口 結構類型:剪力墻結構 建筑面積:201049.19㎡ 建設單位:洛陽博勛地產有限公司 設計單位:中色科技股份有限公司 監理單位:河南省華興建設監理有限公司 施工單位
本工程圍擋根據施工材料可分為三種,分別為磚砌圍擋、彩色噴塑板圍擋、普通鋼板圍擋,一般路段的圍擋高度不得低于1.8m,市區主要路段的圍擋高度不得低于2.5m。
本工程應注意的質量問題 塑料管在磚墻內剔槽敷設時,必須用強度不小于 100 號水泥砂漿面保護,厚度不應小于 15mm;在電線管超過下列長度時,中間應加裝接線盒或拉線盒。
1.1建筑規模 本工程總用地面積為38073.26m2,總建筑面積為28.2萬m2,建筑規模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業用房(1棟A座、3棟,結構形式為框架—核心筒),1棟高層辦公及配套酒店(1棟B、C、D座,結構形式為框架剪力墻),3
xx航道起自申張線上的巴城鎮,流經蘇州昆山市、太倉市,至長江楊林口結束,太倉段按Ⅲ級航道標準整治,樁位圖見附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮,本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎,主墩基樁為22φ1.
建筑面積:38055m2。質量目標:合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
本工程為盛世家園三期4#-8#樓及地下車庫工程,工程地點位于惜福鎮。工程總建筑面積為20284.24m2。住宅部分層數4#樓為14層,5#樓為11層,6#、7#、8#樓各為9層。建筑物層高為2.9m,儲藏室層高為2.8米㎝,地下車庫層高4.
為了更好地貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產方針,提高建筑工程施工現場安全生產和文明施工水平,根據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑安全檢查標準》(JGJ59-99)等有關安全生產法律、法規和省政府《關于進
甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江,材料員:王國崇、李成貴等其他為組員,明確崗位責任,獎罰兌現。 2、根據施工組織設計和公司要求,結合工地實際情況,制定工地安全生產、文明施工標準化建設獎罰辦法。 3、項目部和施工管理辦公室必須按統一的規格標準
中標進場后,應嚴格按合同、招投標文件等規定,組建項目部,建立職能部門,組織人員及設備進場,認真研究招投標文件、施工圖紙、施工環境(水文地質、地材供應、施工便道、當地社會情況等)、工程特 點,學習和熟悉項目業主管理程序和要求,應對主管技術和管
本工程初步的挖土量大約有3萬m3,工程基礎的標高較為簡單,挖土及放坡的方式是挖土采用機械挖土輔助人工清理,放坡系數暫定為1:0.5(視開挖期間的土質進行調整放坡系數)。
安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案
介紹標準化預制梁場的布置及要求,施工方案圖文并茂,對有預制梁場施工方案需求的項目,有很好的參考價值。
某工程現場用電施工方案,**施工用電引自建設單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現場送電。
本工程安全生產文明施工方案依據工程項目施工圖紙、現場實際情況、國家有關安全生產方針、政策、法律、法規、規范、標準等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
本工程為xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程生活區活動板房工程,其中工人宿舍6棟兩層,管理人員宿舍一棟兩層,辦公室一棟兩層,食堂、淋浴室、及廁所共三棟一層活動板房,總共2516.5m?.
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據《橋面防水體系鋪裝及構造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設區域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
為進一步規范重慶軌道交通九號線施工現場安全、文明施工管理,使現場安全施工規范化、標準化,結合長沙地鐵施工安全標準化管理經驗,組織本次培訓,目的是提高全標段安全、文明施工管理水平,提升股份公司在重慶軌道交通項目建設中的專業水平和企業形象
1.2 工程概況及設計說明 一、工程概況 XX市派潭鎮高灘村農田標準化建設項目有:修建4米機耕路長1393米,灌排渠6143米;過路涵4處、機耕口54處、分水口427處。 亞如?村農田標準化建設項目有:修建機耕路2198.7米,灌排渠390
本工程作為我公司的一個文明施工窗口,該工程在文明施工、環境保護、現場的防護安全、周邊的擾民控制、以及組織交通運輸和材料設備進出場、滿足政府部門對施工管理的要求等方面,提出了很高的要求,如何通過良好的管理、有效的措施和科學合理的組織施工以滿足
本工程作為我公司的一個文明施工窗口,該工程在文明施工、環境保護、現場的防護安全、周邊的擾民控制、以及組織交通運輸和材料設備進出場、滿足政府部門對施工管理的要求等方面,提出了很高的要求,如何通過良好的管理、有效的措施和科學合理的組織施工以滿足
現場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
3 四、基坑止水帷幕施工 ... 3 、止水帷幕設置 (一) 止水帷幕設置 ... 4 、 、主要機械設備和技術參數...
磚混結構標準層施工工藝: 放線→砌墻體→構造柱→彈水平線→圈梁結平板→砼澆筑 框架結構標準層施工工藝: 放線→搭承重架→扎柱筋→立柱模→澆柱砼→拆柱模→立梁底模→扎梁筋→立梁側模→立結平板模→扎板筋→立吊空模板→澆砼→養護→拆模→砌圍護墻
綠色施為貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工,實現經濟效益,社會效益和環境效益的統一。
1、材質:不銹鋼管支撐架,板面為薄鐵板; 2、尺寸:橫式,長×寬 =550×700mm; 3、標準組合:B式規范組合; 4、顏色:鋼管為不銹鋼本色,牌面為不銹鋼本色。藍標、黑字, 導向牌內容字體為黑色,箭頭為紅色(只能左右方向);
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數:地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
根據現場臨設及施工現場情況,預計本工程消防、保衛重點部有如下幾處,為使工地達到“市文明安全工地”的目標,確保不出現火災及失竊事故,特將這幾處重點危險區提名到案,加強在施工中的管理