車庫位于市經濟開發區,。場地地形較平坦,本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,采用筏板基礎,天然地基。勘察由工程勘察處完成,設計由建筑設計院完成,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,局
本工程施工過程上中,嚴格按照模板工程質量驗收要求施工,以保證模板工程的施工質量。嚴格執行交底制度,操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術交底。
2.3 結構施工重點 2.3.1 -1層框架梁的支撐; 2.3.2 筒體的模板及支撐; 2.3.3 弧型墻的模板; 2.3.4 15.35m層轉換層的施工:
總建筑面積約4718.69平方米, 建筑耐火等級一級,建筑物抗震設防烈度為7度,地下防水等級為一級,主要結構類型為框架結構
本工程絕對標高采用吳淞高程,相對標高±0.000相當于絕對標高5.800。人防車庫層高3850mm,頂板厚250mm,臨空墻厚有300mm、250mm、200mm三種,梁截面尺寸詳見梁截面統計表。
2.4.1大體積混凝土的界定:根據大體積混凝土規范規定,混凝土結構基物實體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土,或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土。 2.4.2本工程基礎底板面積為26751m2,混凝土
本工程樓板厚度地下室頂板為520mm,BDF管選用Φ350,局部BDF管與樓板上下兩表面間的現澆砼的最薄部位為85,BDF管之間的間距為100。但考慮兩層面筋及兩層底筋所占的空間,樓板現澆砼的最薄厚度將有大大減少,如何避免最薄部位砂漿富集而
利用社區綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點,地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環境體系——淺盆地生態體系。
本工程為澳城苑居住小區1#樓及地下車庫,工程地點位于煙臺市城西村。工程包括1棟高層住宅和一個地下車庫。工程的結構形式主樓為框架剪力墻、車庫為框架。
本工程為xxxx.xxxx住宅小區人防地下車庫,位于xxx區,北臨xx南路,南臨xx路,西臨xx大橋。
zzzB、C、D、E區地下車庫工程位于安徽省xxx。建筑面積約37872平方米,地下2層。耐火等級為一級,本工程±0.00相當于絕對標高59.10m。建設工期150日歷天。長螺旋鉆孔樁基礎,施工場地平整,達到三通一平,滿足施工條件要求。
根據施工現場情況,由于現場空間有限,地下車庫中間樓號,考慮若用地泵進行澆筑,由于澆筑時間過長、甭管過長、容易出現炸管、賭塞等現象。故對于車庫中間樓號砼澆筑采用車載泵進行施工。
塔吊基礎平面布置位于32、33、34、36號樓邊上,1#塔吊基礎中心距離32#樓D軸7.5M, 40軸向45軸方向3.0M上;2#塔吊基礎中心距離33#樓E軸4.8M,32軸向33軸方向1.15M上;3#塔吊基礎中心距離34#樓D軸5.1M
本工程位于上海市寶山區*****,本地下車庫為單建式一層小型汽車停車庫,層高為3.60米,框架結構形式,頂板為無梁樓蓋,局部層高5米,頂板為梁式樓蓋。
地下車庫模板施工專項方案2017專家論證 (1)地下車庫模板施工專項方案2017專家論證 (1)
岱山新城01地塊1-9樓及地下車庫、商業用房等建安工程工程;屬于框架結構;地上34層;地下2層;建筑高度:103.40m;標準層層高:2.80m ;總建筑面積:264352.57平方米;總工期:580天
永威楓香庭西院一標段1#、2#、3#、5#、6#、16#、17#樓及幼兒園及地下車庫工程位于鄭州市鄭新大道與綠水路交叉口東北角,總建筑面積為30.1174萬平方米,本標段建筑面積為14.5226萬平方米,其中地上約11.0890萬平方米,地
住宅小區項目坐落在,本工程為1類特大型地下汽車庫(停車935輛)車庫沿不同的道路方向設有三個雙車道車輛出入口,出入口凈距大于15米,不含汽車坡道、連接通道等車庫的建筑面積為32971.73m,坡道入口均設有鋼制防火卷簾,自動噴水滅火系統,劃
為23# 、 24#、 25#、 26# 、 27#、 29#、 30# 、 31#、 32#、 33# 、 34#、 35# 、 36#、 37# 、 38#共 16棟多層高擋住宅及相應車庫, 總建筑面積約31877. 46m2。 本工程
本場地位于淮安市清浦區柯山路與勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米,自然地面標高平均為11.027米,挖土深度3.087米處可見地下水,挖土總深度5.77米(即墊層底)。27#
本工程為澳城苑居住小區1#樓及地下車庫,工程地點位于煙臺市城西村,工程包括1棟高層住宅和一個地下車庫,工程的結構形式主樓為框架剪力墻、車庫為框架。
本資料為智慧小區智能小區解決方案(技術版),主要介紹內容 56頁,現狀分析,方案介紹,產品介紹等。
本文檔為高層住宅樓及地下車庫工程冬季專項施工方案,包括:工程概況: 工程總用地面積50037.4m,由8棟高層住宅樓,一棟會所,一棟商業及大底板地下車庫組成。地下車庫總停車位1372個,為特大型車庫。 目錄: 一 編制依據 二 工程概況 三
商業綜合樓工程位于。該工程地下1層車庫+地上6層。建筑使用功能為商業、賓館等。工程總建筑面積11490.52平方米,其中:地下建筑面積1758.4m2,地上建筑面積9732.12m2,地下負一層層高3.8米,一層層高為6米(+3.400處設
子分部工程為消防電氣:消防自動報警、消防聯動控制安裝,分項工程內容包括:導管預留、電線敷設,導線連接,設備安裝,火災自動報警和消防聯動控制系統調試。
本工程車庫采用天然地基,基礎形式為柱下獨立基礎、柱下條形基礎、筏板基礎,基頂標高為詳見施工圖,持力層為 3 層粉質粘土,地基承載力特征值為120kPa。
本工程先接好上樓層垂直立管,然后再接地面和樓層水平管,樓層水平管鋪設前,先在現澆板面模板上布置好鋼管鐵馬凳,上鋪腳手板來鋪設泵管。
1、工程信息 工程名稱:XX·XX里項目 建設單位:蘇州XX房地產有限公司 設計單位:蘇州XX設計研究院有限公司 監理單位:蘇州XX工程管理有限公司 施工單位:浙江XX建筑工程有限公司 本程工程建設地點:蘇州市相城區喜慶路北側、潤南巷西側;
本工程由高層住宅、多層住宅、地下車庫和相應配套設施構成。地下車庫共3區段,目前施工A區地庫。結構形式:樁基加承臺、筏板基礎,剪力墻主體結構。 A地庫和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡,地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81
本工程采用先張法預應力混凝土空心方樁,總樁數370 根,其中6根試樁,樁長34米,其他工程樁長28米,樁尖持力層在第⑤2-2層粘土層;方樁混凝土強度等級為C60, 樁尖類型為b;單樁抗拔承載力設計值為590kN,單樁豎向承載力設計值為165
工程建設概況:工程地址:渝北區空港新城蘭馨大道,澤科·港城國際四期二組團工程,為 23#、24#、25#、26#、27#、28#、29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#、36#、37#、38#共 16棟多層高檔住宅及相應車庫
工程名稱:XX·XX里項目 建設單位:蘇州XX房地產有限公司 設計單位:蘇州XX設計研究院有限公司 監理單位:蘇州XX工程管理有限公司 施工單位:浙江XX建筑工程有限公司 本程工程建設地點:蘇州市相城區喜慶路北側、潤南巷西側;屬于剪力墻結構
1、工程信息 工程名稱:XX·XX里項目 建設單位:蘇州XX房地產有限公司 設計單位:蘇州XX設計研究院有限公司 監理單位:蘇州XX工程管理有限公司 施工單位:浙江XX建筑工程有限公司 本程工程建設地點:蘇州市相城區喜慶路北側、潤南巷西側;
岱山新城01地塊1-9樓及地下車庫、商業用房等建安工程工程;屬于框架結構;地上34層;地下2層;建筑高度:103.40m;標準層層高:2.80m ;總建筑面積:264352.57平方米;總工期:580天;施工單位:江蘇南通六建建設集團有限公
本程工程建設地點:蘇州市相城區喜慶路北側、潤南巷西側;屬于剪力墻結構;其中1#樓、2#樓、4#樓、5#樓、6#樓、9樓地下2層,地上27 層;建筑高度:79.8m,標準層層高:2.9m ;3#樓地下一層,地上18層,建筑高度55.35米,標
由于本工程地下車庫及主體同時施工,5#、6#、7#及10樓主體結構施工時沒有施工道路和施工場地,根據現場的實際情況和施工的需要,在本工程的地下車庫頂板上布置臨時行車道路、施工升降機基礎、鋼筋加工棚及材料堆場,施工期間的荷載大于設計活荷載,需