碼頭工程橫梁專項施工方案

內容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排、橫向為1－45號，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm

碼頭工程橫梁專項 施工方案

內容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排、橫向為1－45號，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm

碼頭工程斜坡道施工專項方案

內容簡介 本稿件對斜坡道碼頭施工的相關工藝進行詳細的闡述，主要包括內容： （二）、工程設計概況 1、本工程設計為三排排架，共計十根鋼筋砼水下鉆孔灌注樁，樁的直徑為φ800mm，樁基采用橫梁連接，橫梁為10.4m×1.6(2.2) ×2.5m

化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項施工方案

2.1 工程地理位置 本工程地處XX省東南沿海中部的XX灣內，XX灣東北面與xx相鄰，西南面與XX灣相接，東南向與XX島隔海相望。該灣是一深入內陸的半封閉狹長海灣，南北長約35km，東西最寬30km，屬XX省XX縣xx港區。擬建XXXX化工

化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項 施工方案

內容簡介 2.常規混凝土澆筑 混凝土采用罐車或輸送泵運送到孔口，首批混凝土灌注成功后，隨即轉入正常灌注階段。直至完成整根樁的澆筑，不得中斷，防止混凝土在灌注中中斷造成導管內的高壓氣囊而堵管。 灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌

特大橋工程棧橋、平臺、鋼圍堰及碼頭施工安全專項方案

中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務。本標段起訖里程為DK70+564.7～DK88+099.56，線路途徑xx縣xx鄉、xx鎮、xx鎮、xx鄉等鄉鎮，正線全長17.535km，其中公鐵合建長度為5.287km。

某化工碼頭泊位工程鉆 孔灌注樁專項施工方案

石化項目XXXX化工碼頭共分成4個泊位。1#泊位（含1#泊位碼頭工作平臺、1#泊位滾裝平臺、1#泊位桅桿吊基礎墩臺）、連接平臺及2#～4#泊位的第1～3分段和第8～10分段、大部分的1#引橋基礎均為灌注樁基礎，鉆孔灌注樁總數量為315根。需

沉井工程專項施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。

某工程鋼筋專項施工方案

某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案 某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案

某工程塔吊專項施工方案

某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案

屋面工程專項施工方案

屋面工程專項施工方案，施工部位的工程概況，施工準備，施工安排，主要施工方法及工藝，質量標準，成品保護，成本節約措施

工程測量專項施工方案

工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。

高支模工程專項施工方案

本資料為高支模工程專項施工方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

砌體工程專項施工方案

砌體工程專項施工方案砌體工程專項施工方案砌體工程專項施工方案

某工程安全專項施工方案

某工程安全施工專項方案某工程安全施工專項方案某工程安全施工專項方案

各種工程模板專項施工方案

各種模板專項施工方案各種模板專項施工方案各種模板專項施工方案

工程專項施工方案模板

專項施工方案模板專項施工方案模板專項施工方案模板專項施工方案模板

網架工程專項施工方案

經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析，并反復比較幾種安裝方案后，從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮，結合現場條件，我公司有針對性地設計了三種施工方案。

工程圍堰專項施工方案

內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

某工程消防專項施工方案

為加強建設工地防火管理，確保本工程建設的順利進行，實行“預防為主，消防結合”的方針，根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規范，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制，加強防火安全管理，確保國家、集體的財產和人身的安全。 〈2〉

工程安全專項施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某工程用電專項施工方案

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區引入，現場用電采用三相五線制，現場電纜線采用埋地方式，現場設一總配電箱，四只分配電箱，二只活動箱，二只照明箱，各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱。

箱涵工程專項施工方案

本文檔為箱涵工程專項施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內，箱涵總長600米，結構形式為單孔4.0×4.0米，頂、底板主筋均為C 22，箱涵主體結構采用C30砼現澆；每15米一節標準單元節，兩節間設置沉降縫，縫寬2厘米，縫內填塞天然橡膠止水

圍墻工程專項施工方案

本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案，圍墻長度共計約2120米，其中西、北面為2.6米高磚墻，長度約為1000米，南面為1.8米高磚墻，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長度約為850米。 結合本工程的特點、

某工程孔樁專項施工方案

本工程基礎采用沖抓錐成孔灌注樁，建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料。

消力池工程專項施工方案

資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節點目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮

某高支模工程專項施工方案.

本工程中空部分（16米×24米）層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統，最大梁截面為500×1450㎜。模板底楞木和頂撐間距為300mm，側模板立檔間距為300mm

砌體工程專項施工方案/

1.1磚：本工程砌體均作承重用，地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240，生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120，板上隔墻均采用輕質墻板。砌體采用MU10，規格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質量和允許

高支模工程專項施工方案/

廣州開發區聯和街玉樹村商業中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發區聯和街玉樹村民委員會，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。

高支模工程專項施工方案-/

廣州開發區聯和街玉樹村商業中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發區聯和街玉樹村民委員會，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。

某砌體工程專項施工方案.

本工程砌體均作承重用，地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240，生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120，板上隔墻均采用輕質墻板。

地暖工程專項施工方案

工程概況，施工準備，組織機構及勞動，四、施工要求

塔吊工程專項施工方案

新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區，中山西路以北，橫一路以南，聚賢路東臨北郊河，南面緊臨一期工程。本工程為高尚住宅小區，交通便利，可達性好。

大連某礦石碼頭工程施工方案

大連某礦石碼頭工程施工方案，本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區約4km。

三水高樁碼頭工程施工方案

三水高樁碼頭工程施工方案，本工程主要包括1個1000噸級泊位，可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工，船舶進出碼頭利用電廠現有油碼頭的航道；

舾裝碼頭工程現澆橫梁施工方案

內容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結構，總長度576m，寬30.0m，碼頭面標高+4.30m，前沿設計泥面標高-12.0m，后沿設計泥面標高為-11.1m（85高程系統）。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺，樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁，每個

客運碼頭工程施工方案.pdf

碼頭工程旋挖鉆孔灌注樁施工方案

本項目液化泊位碼頭1#引橋有8根直徑1.0m鉆孔樁，2#引橋有3根直徑1.0m鉆孔樁，承臺有8根直徑 1.0m鉆孔樁，定位墩有20根直徑1.0m鉆孔樁。散貨泊位碼頭有110根直徑1.0m鉆孔樁，散貨泊位碼頭皮帶機引橋有38根直徑1.0m鉆孔

老黃溝碼頭工程施工方案

老黃溝碼頭工程施工方案，該工程為二類碼頭；設計吞吐量為45萬噸/年，擬建規模為1000噸級（兼顧3000噸級）件雜泊位1個，設計年通過能力48.3萬噸。