本資料為某地灣溝特大橋施工方案范本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某大橋位于西果園以南約2公里的某,中心里程為K12+112.5,為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,下部為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎(chǔ);蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,下部為柱式墩臺(tái),鉆孔樁基
某地灣溝特大橋施工方案,某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,下部為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎(chǔ);蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,下部為柱式墩臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄壁過(guò)渡墩。
公路主干線工程、 J特大橋連續(xù)箱梁3處,C、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處,共計(jì)5處15跨,每處跨徑組合為35+45+35m,其中有標(biāo)準(zhǔn)段、左右幅變寬段。 標(biāo)準(zhǔn)段左右幅橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,采用單箱雙室截面,箱梁根部梁高2.5m,主跨
目 錄 一、工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2便橋設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)形式 1 1.3水文地質(zhì)情況 1 1.4 便橋基本數(shù)據(jù) 2 1.5 施工平面布置 2 二、編制依據(jù) 3 2.1規(guī)范 3 2.2編制原則 4 三、施工組織及計(jì)劃 4 3.1施工
呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋主橋?yàn)?8+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁底寬4.0m,支座處加寬至5.0m,頂寬6.2m;設(shè)置縱、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系:縱向?yàn)楦邚?qiáng)度低松弛7φ5鋼絞線,采用金屬波紋管成孔;豎向采用φ25的精軋螺紋鋼
烏江特大橋起點(diǎn)樁號(hào)K19+515,止點(diǎn)樁號(hào)K20+251,橋跨布置為6×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(98+180+98)m連續(xù)剛構(gòu)+3×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)736m。 主橋7#、8#墩采用Φ2.5m的鉆孔灌注群樁基礎(chǔ),樁頂設(shè)置承臺(tái),主墩采
特大橋(23-32m簡(jiǎn)支梁)位于中渡鎮(zhèn)xx境內(nèi),地處中渡二中附近。橋長(zhǎng)762.38m,起點(diǎn)里程D1K448+852.26,終點(diǎn)里程D1K449+614.64。xx雙線特大橋較為復(fù)雜,基礎(chǔ)型式全部采用鉆孔樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)深度最深可達(dá)56m,樁徑
H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路,中心里程為H5DK1+857.73,孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡(jiǎn)支T梁+1-(32+48+32)m連續(xù)梁+48-32m米簡(jiǎn)支T梁,全長(zhǎng)2805.68m。 本橋63#、64#、6
主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu),共計(jì)21個(gè)對(duì)稱懸澆節(jié)段,其邊跨節(jié)段布置為:15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+3.68m。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長(zhǎng)15m,中跨跨中及
根據(jù)該工程的具體特點(diǎn),為保證按時(shí)保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù),我局抽調(diào)了較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,投入本工程的施工。
1.鋼便橋及鋼平臺(tái)搭設(shè) 鋼便橋起點(diǎn)位置在左堤護(hù)坡坡腳位置,搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束,長(zhǎng)度約300m,橋面標(biāo)高確定為+3.50m,橋底設(shè)置2m凈空,滿足目前河道漁船通航要求。 便橋搭設(shè)前,先回填左堤?hào)|側(cè)的水塘,以便型鋼進(jìn)場(chǎng)、存放使用。螺旋鋼管樁
本資料為西江特大橋主橋0號(hào)段施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
灣溝特大橋位于西果園以南約2公里的灣溝,中心里程為K12+112.5,為跨深溝而設(shè)。灣溝大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,下部為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎(chǔ);蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,下部為柱式墩臺(tái),鉆
洛河特大橋14#墩~17#墩梁部結(jié)構(gòu)為40+56+40m連續(xù)梁,橋墩采用矩形實(shí)體墩,連續(xù)梁采用掛籃懸臂法施工。橋址區(qū)抗震設(shè)防烈度屬七度區(qū),設(shè)計(jì)基本地震加速度值a=0.05g。
鄭焦線與改建京廣線南岸引橋跨過(guò)江山路后沿既有京廣線前行,北岸引橋并行跨越老田庵工程、北衛(wèi)堤、既有京廣線、人民勝利渠、黃河北大堤后分離,鄭焦線引橋折向西北,跨過(guò)武嘉干渠和共產(chǎn)主義渠后終止,改建京廣線引橋折向東,穿過(guò)詹店、魏莊后與既有京廣線順接
中鐵四局成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部四分部管段起止里程為D2K22+841.965~28+053.115,線路全長(zhǎng)5.21公里,其中五通岷江特大橋是我項(xiàng)目部的重點(diǎn)控制工程,也是全標(biāo)段控制工程;線路在39#墩-51#墩(D2K27+459~D2K28+
xx黃河特大橋橫跨黃河,位于xx省與xx省交界處,起迄點(diǎn)樁號(hào)為DK215+998.67~DK216+849.47。全橋長(zhǎng)850.8m,跨徑布置為:32.0m+(70+4×120+70)m+6×32.0m。2#~6#主墩高度分別為54.0m、
白水河特大橋中心里程DK316+428.54,橋長(zhǎng)633.62米。其中,太方臺(tái)、10號(hào)墩、焦方臺(tái)為明挖基礎(chǔ),4號(hào)墩、9號(hào)墩為挖井基礎(chǔ),其余為鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑類型為Φ1m、Φ1.25m、Φ1.5m,最大樁深33.5m。
遼河一號(hào)特大橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土承臺(tái)、圓端型橋墩,橋墩共計(jì)橋墩273個(gè),其中1~164號(hào)墩、169~273號(hào)墩為簡(jiǎn)支梁橋墩, 165~168號(hào)墩為連續(xù)梁橋墩,166號(hào)墩為連續(xù)梁制動(dòng)墩。
靈江特大橋?yàn)?6+110+36m飛燕式鋼管混凝土拱橋。本文出自長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院。
DK593+259.56~DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮(zhèn)XX村,至XX區(qū)XX村。全長(zhǎng)4.58486千米,跨省道XX公路、輸油管線、東XX河、XX高速公路。本橋采用雙線圓端形橋墩,橋臺(tái)采用一字形橋臺(tái),孔跨布置
本資料為:特大橋2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案,共111頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1、設(shè)計(jì)情況 5工區(qū)承建的廈深鐵路(廣東段)x標(biāo)韓江特大橋東溪段DK194+433.554~DK197+445.480,線路長(zhǎng)度3.012km。根據(jù)施工段韓江水域水流特點(diǎn)和雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)剛性好,不怕下沉?xí)r翻砂,施工十分安全可靠等因素決定水中
瀘州市合江片區(qū)渡改橋工程XXXXX大橋起于四川省合江縣法王寺鎮(zhèn),止于合江縣XXXXX鎮(zhèn),跨越赤水河,連接X(jué)XXXX鎮(zhèn)X006縣道及法王寺現(xiàn)有鄉(xiāng)村路。大橋設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),橋梁全長(zhǎng)256.81m,主跨凈跨徑220m鋼管混凝土中
吳淞江特大橋位于蘇州繞城高速公路東南段至上海段,全橋長(zhǎng)878.1米,分上、下兩幅,主橋?yàn)?0+100+60連續(xù)變截面箱式結(jié)構(gòu)采用掛藍(lán)施工。引橋?yàn)橐?0 m空心箱梁為主的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式。
包莊聯(lián)絡(luò)線上下行“跨淮沭新河、汾灌高速特大橋”為2座特大橋,其中:上行線橋梁起訖里程為BZSD1K39+701.915~BZSD1K43+877.950,全橋長(zhǎng)4178.135m。0#臺(tái)(海州臺(tái))至122#臺(tái)(包莊臺(tái))。孔跨布置為:5-32
灣溝特大橋全寬24.5m,由左、右兩幅橋組成,單幅橋?qū)?1.75m,中間為1.0m的中央分隔帶。起點(diǎn)樁號(hào)為K11+867.60,終點(diǎn)樁號(hào)為K12+357.40,橋梁總長(zhǎng)489.80m。 橋孔布置為(由北到南): (5×30m)(槽形梁)+(
永定新河特大橋8#、9#號(hào)兩個(gè)主橋墩,基礎(chǔ)為70 根直徑1.8m 的鉆孔灌注樁, 8#墩樁長(zhǎng)為88m,9#墩樁長(zhǎng)82m(樁頂標(biāo)高:-10.35m,樁底標(biāo)高:-98.35m、-92.35m)。 樁為矩型布置,間距4.6m。 樁上為矩型承臺(tái),平
主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu),共計(jì)21個(gè)對(duì)稱懸澆節(jié)段,其邊跨節(jié)段布置為:15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+6.68m。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長(zhǎng)15m,中跨跨中及
集美特大橋承臺(tái)專項(xiàng)施工方案
漢北河2號(hào)特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩,空心墩形狀為矩形。每個(gè)主墩有左右兩個(gè)空心墩,共有4個(gè)空心墩。薄壁厚度為80厘米。空心墩順橋向?qū)?50厘米。墩頂部、底部橫橋向與箱梁底同寬,為750厘米。
特大橋施工方案范本
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