厄瓜多爾瓜亞斯省杜蘭市 xxxx河大橋 箱梁預(yù)制場 棧橋碼頭施工方案

xxxx河大橋工程位于厄瓜多爾瓜亞斯省杜蘭市，跨越xxxx河，由厄瓜多爾交通與公共工程部規(guī)劃，是改善連接瓜亞基爾市與杜蘭市交通的根本工程。該橋所在地地質(zhì)結(jié)構(gòu)單一，橋位不深，不通航。橋梁部分全長2185米,其中主橋長50m+25×75m+50

某碼頭PHC管樁施工方案

說明：碼頭樁臺(tái)長424m，寬25m，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu)，排架間距為7m。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段，沉降伸縮縫為懸臂式。基礎(chǔ)采用Ф800mmPH

大連礦石碼頭施工方案

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碼頭圍堰施工安全專項(xiàng)方案

擬建XXXXXXX工程位于桐鄉(xiāng)市河山鎮(zhèn)無量橋港Ⅵ級(jí)碼頭南側(cè)一岔河內(nèi)。本工程共新建1個(gè)300噸級(jí)（結(jié)構(gòu)按500噸級(jí)設(shè)計(jì)）的散貨泊位，碼頭共使用岸線長度為89米，碼頭擋墻長度為89米，翼墻長度15米。

漁港碼頭堤岸施工方案

內(nèi)容簡介 六、路基填筑施工 1）、土方施工 路基填筑施工按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)：場地清理～基底處理～分層填筑～攤鋪整平～灑水或晾曬～機(jī)械碾壓～路基面整修～邊坡刷坡。 1、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線，線格寬度應(yīng)事先

礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。

山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案

山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案

高樁碼頭擴(kuò)建施工設(shè)計(jì)方案

黃石市位于湖北省東南部，其北與鄂州市毗鄰，東與浠水、蘄春、武穴隔江相望，南連咸寧的通山和江西省的瑞昌、武寧，西接鄂州、咸寧、武漢市的江夏區(qū)。黃石市現(xiàn)轄黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、大冶市、陽新縣4區(qū)1市1縣，共51個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。 黃石港

碼頭疏浚工程施工方案

工程名稱：廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人：中國人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模：工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn)，平場面積22800.0平方米，最小水深-0.910米，最大水深7.4

三水高樁碼頭施工設(shè)計(jì)方案

沙角海區(qū)具有沙口潮汐性質(zhì)，屬不規(guī)則半日潮型，在一個(gè)太陽日內(nèi)有兩次高潮和兩次低潮，一次全潮的周期約為12小時(shí)30分左右。但相鄰高（低）潮的潮位和潮時(shí)不相等，出現(xiàn)潮汐周日不等現(xiàn)象。在一個(gè)太陽月中，隨著朔望月周期變化，在本海區(qū)也有一個(gè)由大潮到小潮

碼頭高樁梁板項(xiàng)目施工方案

內(nèi)容簡介 7.4.1鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 根據(jù)目前長江水位及近兩年長江水位情況，結(jié)合本工程的工期要求及現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程灌注樁均可在陸上施工，但液體碼頭近江側(cè)一個(gè)墩臺(tái)上的4根灌注樁，因正處于水陸交接地段，地層表面覆蓋淤泥層較厚，需要進(jìn)行施工平臺(tái)及

浙江碼頭沉樁專項(xiàng)施工 方案

內(nèi)容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測量點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁

浙江碼頭沉樁專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測量點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁

碼頭橫梁專項(xiàng)施工方案(定稿)

施工準(zhǔn)備→模板支撐系統(tǒng)→底模鋪設(shè)→鋼筋綁扎→側(cè)模支立→混凝土澆筑→拆模→養(yǎng)護(hù)→縱梁、邊梁、軌道梁安裝→上層橫梁鋼筋綁扎→下橫梁頂面砼鑿毛沖洗→模板支立→混凝土澆筑。下層從橫梁底到安裝縱梁、邊梁、軌道梁底部標(biāo)高，再往上為上層橫梁。

新港碼頭吊機(jī)基礎(chǔ)施工方案

內(nèi)容簡介 【工程概述】計(jì)劃在碼頭前沿下游側(cè)堆場新增6#吊機(jī)一座，距5#吊機(jī)60m，吊機(jī)中心距碼頭前沿8m。施工圖設(shè)計(jì)的吊機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)板為C30砼，厚1.55m，共布設(shè)9根φ900鉆孔灌注樁，設(shè)一座GD4025固定吊機(jī)。 【模板安裝固定】 模板

大連礦石碼頭施工設(shè)計(jì)方案

爆破開挖區(qū)縱深涉及▽60～80m處，▽40m左右以下為板巖分布區(qū)，以上為石英巖。①丘坡表面為厚0.5～3.8m松散的殘坡積碎石層、混合粉土或粉質(zhì)粘土；②強(qiáng)風(fēng)化板巖控制厚度為0.3～1.6m，呈黃褐色、黃色，多風(fēng)化成碎塊或碎片狀，呈土狀較少；

碼頭鉆孔灌注樁施工方案及方法

本工程為固定碼頭，共有40根灌注樁。灌注樁施工是本工程的一個(gè)主要分部工程，其施工的質(zhì)量好壞，會(huì)直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量，為此，鉆孔灌注樁施工必須認(rèn)真嚴(yán)格，并要求達(dá)到該分部工程必須優(yōu)良，為保證整個(gè)工程達(dá)到合格打好基礎(chǔ)。 1、鉆孔工作平臺(tái)搭設(shè) 本

碼頭圍堰加固工程施工方案

本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患，由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現(xiàn)問題將造成較大的損失

大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為，三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

某地區(qū)礦石碼頭施工設(shè)計(jì)方案

年平均氣溫10.2℃，極端氣溫35.3℃、-21.1℃。年均降水量658.7mm，主要集中在6～9月份，占全年的73%，年均降水日數(shù)78d；降雪期為11月～次年3月份，年均降雪日數(shù)12d，最大積雪厚度38cm。本區(qū)夏季多南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)，

碼頭工程橫梁專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?－45號(hào)，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm

某火電廠大件碼頭施工方案

某火電廠大件碼頭工程為電廠的配套項(xiàng)目之一，設(shè)計(jì)運(yùn)輸?shù)淖钪丶?80噸，設(shè)計(jì)船型為1000噸艙駁。設(shè)計(jì)高水位19.50米，設(shè)計(jì)低水位15.61米。工程內(nèi)容包括：碼頭平臺(tái)、支腿基礎(chǔ)、作業(yè)場地、退建圩堤、港池、護(hù)坡等。碼頭平臺(tái)長34m，港池長85

碼頭圍堤工程連接段施工方案

內(nèi)容簡介 塊石理砌護(hù)面 1、石料 塊石料采用石質(zhì)新鮮堅(jiān)硬、無風(fēng)化的塊石，單塊重量符合設(shè)計(jì)要求，砌筑成平整面，石料從運(yùn)到海堤現(xiàn)場的拋石料中撿取。 2、施工順序 施工順序?yàn)椋哼x石、試放、修鑿和安砌，塊石的寬面與坡面橫向平行，一定要做到底實(shí)上緊，

漁業(yè)碼頭圍堰工程 施工方案

工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工，再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱、擋土墻以及鋼筋

某大連礦石碼頭施工設(shè)計(jì)方案

(1)本工程工程量大，工期緊，現(xiàn)場施工條件較差。 (2)爆破開挖全部為石方，外運(yùn)量比重大(占總量的70.2%)，工程較單一。 (3)回填工程受相關(guān)工程項(xiàng)目影響較大，尤其須緊密配合基礎(chǔ)強(qiáng)夯處理采取分層、分區(qū)回填，動(dòng)態(tài)布設(shè)施工便道。同時(shí)亦須與護(hù)

漁業(yè)碼頭圍堰工程施工方案

工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工，再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱、擋土墻以及鋼筋

浙江某二期工程碼頭施工方案

內(nèi)容簡介 1.1.1 建設(shè)規(guī)模及工程內(nèi)容 本工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為500 噸級(jí)，總共包括5座碼頭、15個(gè)泊位，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式，每座碼頭由一根長161.4米，寬8米的棧橋，一座長25米，寬4.5米的鋼引橋，5根25米長的鋼撐桿，5

浙江某二期工程碼頭施工 方案

內(nèi)容簡介 1.1.1 建設(shè)規(guī)模及工程內(nèi)容 本工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為500 噸級(jí)，總共包括5座碼頭、15個(gè)泊位，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式，每座碼頭由一根長161.4米，寬8米的棧橋，一座長25米，寬4.5米的鋼引橋，5根25米長的鋼撐桿，5

某大型碼頭高層詳細(xì)施工方案

該碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭平面布置為反“F”布置，即卸船泊位布置在外海測，采用平臺(tái)加系纜墩形式；裝船泊位布置在岸側(cè)，采用前后側(cè)靠船方式；施工碼頭布置在近岸側(cè)；后棧橋上裝船皮帶機(jī)和卸船皮帶機(jī)采用單層并行布置。卸船碼頭設(shè)計(jì)靠泊15萬噸級(jí)及5萬噸

液體化工碼頭部分施工方案

本工程位于礦石碼頭東側(cè)，道路交通可由中山路至旗臺(tái)山，沿旗臺(tái)山的山坡下到礦石碼頭南大門，從礦石碼頭的南大門進(jìn)入至礦石碼頭與新世紀(jì)碼頭交接處的小門再進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工場地比較狹小，進(jìn)場道路與礦石碼頭共用，相互干擾比較大，施工期間安排專人進(jìn)行協(xié)調(diào)

大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

某地礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案

某地礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

江新船廠某滾裝碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為江新船廠某滾裝碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案。 可供參考

廣東三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程皆為樁基工程，碼頭為預(yù)應(yīng)力方樁，引橋分為預(yù)應(yīng)力方樁和灌注樁樁基結(jié)構(gòu)，都采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。 該方案共139頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

船塢碼頭高壓旋噴樁施工方案(最終版)

船塢碼頭工程高壓旋噴樁施工方案，塢口范圍113m×39m,采用高壓旋噴樁止水及地基加固，其中高壓旋噴注漿成樁止水的樁，環(huán)塢口處樁頂標(biāo)高為-9.5m，底標(biāo)高為-32.0m，樁長為22.5m,環(huán)水泵房處樁頂標(biāo)高為-13.6m，底標(biāo)高為-32.0

大連某礦石碼頭工程施工方案

大連某礦石碼頭工程施工方案，本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區(qū)約4km。

三水高樁碼頭工程施工方案

三水高樁碼頭工程施工方案，本工程主要包括1個(gè)1000噸級(jí)泊位，可兼靠2個(gè)500噸級(jí)散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級(jí)船型施工，船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道；

上海某碼頭塔桅鋼結(jié)構(gòu)施工方案

主體塔架塔柱、橫桿、斜桿、橫擔(dān)采用鋼管、型鋼、圓鋼、鋼板均采用Q235B，銷軸材質(zhì)為調(diào)質(zhì)45號(hào)鋼。