某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案
公路改擴建工程擋土墻專項施工方案,基槽采取機械開挖,開挖前,若開挖部位有地下水,必須在基槽附近合適位置設降水坑,將基槽內積水引至降水坑內進行抽水,嚴禁在開挖的基槽內強力抽水。降水坑內的積水須及時排出,基槽開挖成型一段立即進行驗槽,合格后進行
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案,對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
本工程建設地點位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線,北鄰金渝大道交通便利
本工程混凝土擋土墻長189米,地面到頂面高度從0.3米到6.17米,外側為垂直面,內側呈斜坡形,頂寬250㎜,根部寬度分另為400㎜、600㎜、700㎜。
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
抗滑樁共14根(具體尺寸見施工圖),現場人工挖孔已經施工完成,樁筋已經安裝完畢,并經過相關單位驗收合格,可以進入下道工序施工。
本合同段擋土墻類型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護面墻及護腳擋墻四種結構類型組成。其中,1號衡重式路肩擋墻,長30米,均高約8.0米;2號衡重式路肩擋墻,長51米,均高約13.0米;3號衡重式路肩擋墻,長32米,4號重力式路肩擋墻長2
在編制本工程施工方案的過程中,我司仔細閱讀了招標文件、施工設計圖、施工承包合同。在認真閱讀和充分理解設計意圖的基礎上,結合我公司的施工經驗,根據施工場地狀況,以信守合同、確保質量工期、安全文明生產、持續注重環保、合理控制工程造價為指導思想,
1、工程名稱:蓬安縣·賽克斯首府6#、7#樓 2、工程地點:四川省南充市蓬安縣絲綢街8號 3、結構類型:框剪結構 4、建筑面積:約45000平方米,其中地下室約14000平方米,地上約31000平方米。 5、建筑層數:地下2層,局部三層,6
本工程的工程特點:場地狹窄,場內交通不方便,面廣量小、分布不集中、且工期緊,涉及范圍廣。臨時市政道路的修筑,借土回填、天然氣管及6號線軌道交通的保護、環境污染的管理是制約著本工程質量、進度的關鍵因素。再加上質量要求高,氣候變化大,對項目綜合
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。起點位于伶站鄉百中屯附近,路線向西南前進,穿弄衣特長隧道進入百色市右江區境內,后沿六界河谷布設,至那暮附近到終點,路線全長8.45公里。
衡重式路肩擋土墻施工方案,工程概況,施工資源配置,施工方法及工藝要求,施工質量、安全保證,文明施工和環保
本工程位于株洲市天元區湘江以西, 廬山路東側,西側臨高新技術開發區,北側為規劃道路及待建建筑,東側為已建多層住宅
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,總建筑面積約17000平方米,該擋土墻工程為本工程場區內北側規劃道路擋土墻,擋土墻結構為鋼筋混凝土結構,砼強度等級為C30,墻身厚為500mm,共分為A、B、C、D四種型號的擋土墻類型,總長度共8
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,公路等級為二級公路,隧道里程樁號K33+725~K35+863,長2138m,位于不設超高的曲線上,圓曲線半徑分別為600m、1000.m,采用雙面坡,隧道縱面采用雙向
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個分項工程,其中毛石砼擋墻總長約160m,為C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,墻高度為8m--13m,墻體材料為毛石砼
本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標段,路線起于四會市石狗鎮謳坑村,止于四會市黃田鎮沙塘坑村,起訖里程為YK46+844(ZK46+887.86)~K49+680,全長2.836km,其中路基三段,即K47+751.54~K48+37
云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,起點玉溪市新平縣富庫村,止點位于普洱市鎮沅縣那洛村,全長11.012km。項目按全封閉、全立交高速公路標準建設,雙向四車道,設計速度80km/h,路
本工程為都勻經濟開發區清水江景區旅游基礎設施建設項目,園區設有重力式漿砌石擋土墻,尤其是跌水濕地區擋土墻工程量較大。由于本工程為濕地公園景區項目,擋土墻兼有擋土及營造景觀雙重功能。
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程,擋墻分為兩段:第一段,K0+115.0~K0+185右側,長度70.2米;第二段K1+460~K1+524長度64.1米,衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,基礎、墻體均采用C2
本工程位于重慶市江北區石門大橋南側,東海岸B區工程內詳圖:場地由于擬建小區環境道路以及基坑邊坡平場將形成高5-16米基坑邊坡,平場完成,需做錨桿擋墻,錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),AB段長2.8米、BC段長15.7米、CE段長13.3
本分部施工管段內重力式擋土墻共兩處290m長,主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側、DK243+630~DK243+840段左側,墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2
該擋土墻位于AK0+135處,為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,涵長22.5m,涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,為低填土蓋板涵,設計要求地基承載力≥0.25Mpa,采用99cm蓋板21塊,采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土,
該擋土墻位于AK0+135處,為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,涵長22.5m,涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,為低填土蓋板涵,設計要求地基承載力≥0.25Mpa,采用99cm蓋板21塊,采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土,
本標段內擋土墻共有8座,其中衡重式路肩擋土墻5座,衡重式路堤擋土墻1座,護肩2座。擋土墻地基承載力范圍為100~300 KPa, 擋墻高度為2m~11m。
公路擋土墻專項施工方案
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