客運站房鋼結構網架施工安全專項方案

XX西站位于XX省XX市境內，XX西站中心里程為DK165+400，站場規模最高旅客聚集人數為2200人，屬于中型旅客車站。為線側平式站型布局，旅客進出站流線采用基本站臺“平進下出”；中間站臺主要通過旅客天橋與出站旅客地道“上進下出”流線模

[山東]客運站房鋼結構網架施工安全專項方案

本工程鋼結構為螺栓球網架結構，網架總面積3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程鋼網架結構材質為Q235B，鋼網架桿件采用噴砂進行表面除銹處理，除銹等級為Sa2 1/2級。

北京地鐵站房工程雨棚鋼結構專項施工方案

根據總包要求，從合同簽訂到完工共90天，施工時間緊張，因此圖紙深化、材料采購、構件加工和現場安裝必須有效的連接，確保施工順利完成。

[山東]客運站房鋼結構設計網架施工安全專項方案

本工程鋼結構為螺栓球網架結構，網架總面積3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程鋼網架結構材質為Q235B，鋼網架桿件采用噴砂進行表面除銹處理，除銹等級為Sa2 1/2級，環氧富鋅底漆和環氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆。 本工程鋼網架吊裝

某鋼結構專項施工方案

本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，

鋼結構吊裝專項施工方案

本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級

某站房鋼結構焊接施工方案

本工程主結構鋼結構的焊接工作量大部分在工廠內完成，現場主結構的焊接主要指鋼柱的對接焊接，梁柱、梁與梁鋼性連接以及聯系桁架與組合截面鋼梁的焊接連接。 所有構件的拼接節點均為等強連接，采用坡口全熔透焊，焊縫質量等級為一級。 支座連接節點處，桿件

鋼結構工程專項施工方案

本工程為醫院急診樓工程，總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構，三層（局部四層），房屋高度為19.9m，抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。

鋼結構景觀棧道專項施工方案

鋼結構棧道、木棧道、景觀棧道等結構內容專項施工方案/棧道橋梁專項施工方案/景觀棧道

工廠工程鋼結構專項施工方案

本項目主要建筑均為鋼結構（能源中心為混合結構）。廠房和庫房的柱子采用H型鋼，格構式鋼柱，屋面結構采用桁架結構，屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材，墻面系統采用200mm的三明

機場工程鋼結構專項施工方案

新國際機場是全國三大機場之一，是華南地區的樞紐機場，也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程，該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓

某鋼結構及幕墻工程專項施工方案

（一）工程概況 （1）工程名稱: 渠江廣安航運建設工程新東門作業區一期工程燈塔工程 （2）工程地點: 廣安市廣安港 （3）工作內容：塔身鋼結構、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 （4）質量要求：符合現行國家有關工程施工驗收規范和標準的要求合格

某鋼結構吊裝專項施工方案通用

盡量采用機械化作業方式和新技術新工藝。通過機械化作業提高工效，降低成本；通過新技術新工藝的應用，體現技術先進性，并最終取得經濟效益。 建立高效精干的項目經理部，組織技術過硬的施工隊伍，通過科學管理和精心施工創造精品工程，并以竭誠為業主服務的

鋼結構項目專項施工方案（doc）

鋼結構施工方案，涉及到加工，噴涂，除銹，刷漆，運輸，卸料，安裝

鋼結構專項施工方案（通用模板）

本工程結構為框架結構，層數為四層；高度為13.5m；建筑面積為3038㎡，建筑抗震設防類別：標準設防類（即丙類），建筑結構安全等級：二級，設計使用年限為50年，地基基礎設計等級：丙級。

網架鋼結構安裝專項施工方案

本工程的跨度均大于60m，按《關于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規定”有關問題的通知（建辦質〔2018〕31號）》文件規定，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并經專家論證。

鋼結構屋面專項施工方案.doc

鋼結構工程專項施工方案(1).doc

鋼結構工程專項施工方案.pdf

鋼結構工程專項施工方案(1).pdf

鋼結構屋面專項施工方案.pdf

幕墻及鋼結構施工方案

幕墻及鋼結構施工方案

某鋼結構網架施工方案

本施工組織設計是依據以下國家規范、行業標準、相關文件、圖紙編制的

某廠房鋼結構施工方案

本工程為摩托車制造聯合廠房106、107廠房，鋼結構工程施工內容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠房(①軸～②軸)交(

某鋼結構吊裝施工方案

主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我

某鋼結構屋面施工方案

（1）技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 （2）材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材

某機場鋼結構施工方案

某機場鋼結構施工方案某機場鋼結構施工方案某機場鋼結構施工方案

某鋼結構安裝施工方案

某鋼結構安裝施工方案某鋼結構安裝施工方案某鋼結構安裝施工方案

某鋼結構展廳施工方案

某鋼結構展廳施工方案某鋼結構展廳施工方案某鋼結構展廳施工方案

某酒店鋼結構施工方案

本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等，跨度約為7m，屋頂為卡布隆光柵結構，鋼結構用鋼采用Q235鋼；梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓，構件接觸面采用表面機械除銹，除銹等級為

二次結構專項施工方案

本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

某電廠鋼結構施工方案

****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和

砌體結構專項施工方案

本文檔資料為砌體結構專項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

鋼結構施工方案的設計

4.3.2裝高強度螺栓時，構件及連接板的摩擦面應保持干燥及清潔，不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業。 4.3.3高強度螺栓連接到安裝時，螺母凸出一側應與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應朝向螺栓頭。 4.

鋼結構防腐的施工方案

本施工組織設計作為指導施工的依據，編制時對目標工期、工程質量、項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學

鋼結構工程的施工方案

本工程為年產10萬噸差別化絳綸短纖維優化調整項目中轉大棚(一)、(二)號棚鋼結構工程，本建筑占地面積1905平方，建筑面積953平方米，主體為一層鋼框架結構，檐口總高度為6.12米。框架鋼柱為焊接H型柱，頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型。

體育館工程鋼結構專項施工方案

體育館工程鋼結構專項施工方案，主要介紹工程概況、施工部署、施工工藝流程、安全施工措施等，可供參考學習

某鋼結構防火涂料安全專項施工方案

本安全文明施工方案是工程承建后在整個施工期內指導工程施工的大綱。安全文明施工方案在整個施工過程中要按此精神和要求，精心組織，精心施工。

鋼結構拱橋吊裝專項施工方案

某特大橋主橋全鋼結構，采用水中支架施工，場內加工，現場吊裝焊接。

擴建項目鋼結構工程專項施工方案

擴建項目室外增加部分鋼結構連廊作為連接主樓的通道及共同大廳。