明挖隧道基坑鋼支撐專項(xiàng)施工方案 該隧道平面位置位于揭陽(yáng)市XXXX附近,該隧道分兩段明挖暗做,其中進(jìn)口~XXXX站起點(diǎn)段里程為DK110+820~DK112+662.269,長(zhǎng)度1842.269m,XXXX站終點(diǎn)~出口段DK113+248.2
本工程為框架結(jié)構(gòu),層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,保
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
針對(duì)單獨(dú)施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設(shè)、拆除、計(jì)算驗(yàn)證等。
根據(jù)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號(hào)中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/
超高支模系統(tǒng)位于1#教學(xué)樓與行政辦公樓之間連通的過(guò)廊,過(guò)廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內(nèi)地坪標(biāo)高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專項(xiàng)施工方案以指
隧道鋼支撐支護(hù)施工方案 耿家莊隧道位于五臺(tái)縣耿家莊東側(cè)約100米處,設(shè)計(jì)為左右線分離式,左線起訖樁號(hào)為ZK6+635至ZK7+600,長(zhǎng)度為965m,右線起訖樁號(hào)為YK6+672至YK7+600,長(zhǎng)度為928m,雙洞總長(zhǎng)為1893m。隧道設(shè)
佛山萬(wàn)科城三期G9AG9B及會(huì)所C-3#、S-3#、S-5#、三區(qū)63座、五區(qū)7-21座工程位于禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)沿江路55號(hào)(06-CG13地塊),由17棟(三期G9a#樓27層、三期G9b#樓28層、五區(qū)7-21座28層)高層住宅樓及地下室、
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí);地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),場(chǎng)地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。
一、 工程概況 1 二、 模板工程編制依據(jù) 3 三、 模板工程危險(xiǎn)源和相關(guān)措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模體系驗(yàn)收要求 9 六、 監(jiān)控方案 10 七、 應(yīng)急預(yù)案 11 八、 高大模板施工構(gòu)造附圖 13 九、 設(shè)計(jì)計(jì)算書 22 附 圖
框架模板高支撐專項(xiàng)施工方案,包括工程概況,排架施工方案,質(zhì)量保證,排架設(shè)計(jì)計(jì)算,模板施工方案
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
(1)本工程為錫林郭勒盟創(chuàng)源煤化工有限公司的大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓,位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,場(chǎng)地四周均為廠區(qū)規(guī)劃道路,具體位置詳見總平面圖。 (2)大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓總建筑面積7146.65
該方案已經(jīng)通過(guò)了專家論證,方案內(nèi)容滿足建質(zhì)-87號(hào)文件的要求,現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)按照此方案實(shí)施完成。
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長(zhǎng)17.6公里
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地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案
某模板支撐體系專項(xiàng)施工方案某模板支撐體系專項(xiàng)施工方案某模板支撐體系專項(xiàng)施工方案
耿家莊隧道位于五臺(tái)縣耿家莊東側(cè)約100米處,設(shè)計(jì)為左右線分離式,左線起訖樁號(hào)為ZK6+635至ZK7+600,長(zhǎng)度為965m,右線起訖樁號(hào)為YK6+672至YK7+600,長(zhǎng)度為928m,雙洞總長(zhǎng)為1893m。隧道設(shè)計(jì)速度為80km/h,為
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。
開元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,車站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口,沿萬(wàn)家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,總長(zhǎng)236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車庫(kù)組成,建筑面積55810㎡,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左右;F2#、F5#樓為高層住宅,
本項(xiàng)目位于重慶市。項(xiàng)目總建筑面積約3.4萬(wàn)平方米,由1號(hào)高層、2號(hào)樓多層及相應(yīng)車庫(kù)及部分商業(yè)構(gòu)成,其中1、2號(hào)樓結(jié)構(gòu)型式均為框支剪力墻結(jié)構(gòu),根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,1號(hào)樓在結(jié)構(gòu)標(biāo)高+14.5米層為轉(zhuǎn)換層;2號(hào)樓在結(jié)構(gòu)標(biāo)高+2.7米層為轉(zhuǎn)換層。
工程名稱:中國(guó)人壽研發(fā)中心項(xiàng)目二期I01地塊研發(fā)中心E座工程;工程地址:北京市海淀區(qū)中關(guān)村環(huán)保科技示范園;建設(shè)單位:中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司;設(shè)計(jì)單位:中建國(guó)際(深圳)設(shè)計(jì)顧問有限公司;德國(guó)海茵建筑設(shè)計(jì)公司
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,填方約122.8萬(wàn)㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
基坑圍護(hù)及施工現(xiàn)狀概況如下:采用1200mm厚地下連續(xù)墻進(jìn)行基坑圍護(hù),墻頂設(shè)置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁,基坑內(nèi)地鐵1號(hào)線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)已施工完成,區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁,中間采用型鋼格構(gòu)柱支撐,端頭井剩余三道
擬建的xx市文化藝術(shù)中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公園內(nèi),是城市核心區(qū)的重要組成部分,也是xx市建設(shè)完善“一體兩翼”格局的重要步驟。文化藝術(shù)中心用地位于城市森林公園南側(cè)、體育中心西南側(cè),與體育中心隔水相望,環(huán)境優(yōu)美。用地南側(cè)為城市
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
鋼支撐施工專項(xiàng)施工方案
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