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高速公路路基挖方施工方案（2013）
貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準實施的《貴州省高速公路網規劃》（“678網”）中的第三縱北段，北與重慶市擬建的XX至XX（XX界）高速公路相接，南與貴州省在建XX至XX高速公路相連，溝通了XX至XX和XX至XX國
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環境保護、水土保持保證措施等內容。
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮相接，經尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700，位于西華服務區終點，路線經過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路內施工方案 -
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某高速公路立柱支架施工方案
本標段內立柱有多種形式，主墩標準段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱，立柱總數量為554根，混凝土標號為C40。立柱高度大多在10米左右，施工時需搭設腳手架。
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湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。
專題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段），工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處，總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場地、場地平整、鋪設表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
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高速公路墩柱首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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高速公路收費天棚施工方案
高速公路收費天棚施工方案，工程概況，設備、人員的動員周期和設備、人員、材料進場方案，分項工程的施工方案和施工方法，質量保證體系和質量通病的預防措施，雨季的施工措施
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某市高速公路雨季施工方案
一、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結構制作 13 十一、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級。工程地質為粉質粘土、粗角礫土頁巖，強風化、巖體破碎，節理發育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
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高速公路冬季施工方案（河南）
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區高速公路，路基寬度24.5m，設計行車速度80km/h，全長6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
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某高速公路施工便道施工方案
本便道的護肩分10段。里程分別為JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575、JK0+585～JK0+595、JK0+605～
專題： 高速公路便道施工方案 -
陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大，隧道開挖土石方50多萬m3且運距在2KM以上，澆注各類砼8萬多m3，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進長度達2595m，工期較緊，計劃30個月完成，投入的各類機械設備和人力也相當多，通風問題是隧道施工關鍵的一環，要著重解
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S20高速公路養護施工方案
S20廣巴高速公路(龍潭至巴中南段)，全長139.5Km，采用高速公路技術標準，路基寬度24.5米，瀝青砼路面，雙向四車道，全封閉、全立交；全線共10個收費站和立交區，15座雙線隧道，管理處1處，2個服務區（旺蒼服務區、巴中服務區）。
專題： 高速公路養護施工方案 -
高速公路高墩專項施工方案
本項目起于建昌縣石佛鄉，與規劃建設的綏赤高速公路相接(現暫接于朝青線K114+300處)，經建昌玲瓏塔鎮、白狼山自然保護區、巴什罕鄉、二道灣子鄉、小德營子鄉、藥王廟鎮、興城藥王鄉、郭家鎮、紅崖子鄉、白塔鄉、元臺子鄉、雙樹鄉，線路總長90.0
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高速公路綠化施工方案
本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區。區段內地形起伏較大，線位大多遠離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中，奧陶系以灰巖和泥灰巖為主，志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主，白
專題： 高速公路綠化施工方案 高速公路綠化項目合同 -
安徽某高速公路組織施工方案
本施工采用抱箍進行支撐，架空系梁采用滿堂支架大模板施工。橋臺臺身及臺帽分別澆筑，肋板、耳背墻均采用鋼框架竹膠模。砼采用自動計量的拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，砼輸送泵輸送，通過漏斗串筒入模；搗固采用振動棒進行。
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邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮 境內，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路灌注樁施工方案
本標段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎，鉆孔灌注樁共165根，共計7988.6延米。其中φ1.2m樁基64根，共計2500延米；φ1.5m樁基40根，共計2080延米；φ1.6m樁基61根，共計3408.6延米。
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3.7km高速公路施工方案
河南省焦桐高速公路xx至xx段路線起點位于南(京)至洛(陽)高速公路與蘭(考)南(陽)高速甘劉樞紐互通東約4公里、葉縣廉村西南約1.5Km駱莊西，路線上跨南洛高速漯平段，通過互通式立交的設置完成交通轉換。
專題： 高速公路施工方案 -
高峻山區高速公路施工方案
xxxx至xx高速公路路面第一施工段《兩階段設計圖》中所有工程項目以及完成這些所需的臨時工程。主要包括水泥穩定碎石底基層、級配碎石基層、瀝青砼面層、土路肩加固工程、中央分隔帶排水工程、超高路段路面排水工程、橋面改性乳化瀝青防水層和瀝青砼鋪裝
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高速公路項目冬季施工方案
淮安市快速路一期建設工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環、兩射、一聯”中“一環”的重要組成部分。本標段范圍為天津路至南京路，起于天津路，向東一次跨越天航運路、東風路、新莊路、通輔路、里運河、翔宇大道、南昌路、濟南路、韓泰路、合肥路、福
高速公路挖方施工方案
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