本工程造價為約1.589億元,擬建1#樓(26層\建筑面積9210.94㎡)、2#樓(28層\建筑面積11298.31㎡)、3#樓(27層\建筑面積11615㎡)、配套用房(2層\建筑面積602.80㎡)、商業(3層\建筑面積4515.16
安全生產文明施工方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地無法實現封閉施工,但我們對施工臨時設施區域,辦公區域和生活區域實現圍墻封閉,規范化管理。
本工程我單位承諾的質量目標為一次性驗收合格,為了確保質量目標的順利實現,在工程質量各項保證措施的基礎上制定工程創優措施。
本工程機頭部分脫車后,用多臺葫蘆配合先將機頭電機齒箱拉到合適位置,然后將機頭架底座就位,安裝機頭架和機頭二節,再對機頭電機齒箱(也可在安裝普通槽時同步進行);最后按變線槽、普通槽順序依次進行安裝,安裝普通槽時,每隔10節安裝一個天窗槽,直至
本工程墩身鋼筋模板安裝前,搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯,掛設安全網,對加工的鋼模進行強度、剛度和安全度檢查,高空作業人員上崗前必須進行體檢和培訓考核,合格后方可持證上崗作業。
本工程為XX生物體外診斷產業園工程,位于鄭州市經濟技術開發區第十五大街與經南八北一路東北角。該工程是由XX生物工程股份有限公司開發建設,由化工部鄭州地質勘探研究院勘探,由鄭州大學綜合設計研究院、鄭州市人防工程設計研究院設計,由鄭州中興監理工
建筑施工安全生產施工方案,3、 事故:人們在進行有目的社會活動時突發某種事件,致使活動暫時或永久地中止下來;有人員傷亡或財產損失的稱為已遂事故,反之稱為未遂事故。 4、 意外事故:事故類別屬于外來的、非本意的、不可預見且人力無法抗拒的。 5
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路; 二、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
為顧及社會影響,交通組織方案要做到:減少堵塞,確保暢通,安全施工。具體原則如下: (1)保持現狀交通的原則。維持好現有交通,保證車輛暢通,不隨意封路,不隨意占用行車道。 (2)自然分流與管制分流相結合的原則。通過廣告宣傳和交通管制,做到科學
本工程位于合肥市。本期包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業樓,一層地下車庫,首層配電房。總建筑面積為109840㎡,建筑高度3#4#樓93.9,1#2#樓81.9米,地下室建筑面積為23531㎡,地下室±0.
在公司質安科的領導下,項目經理部成立安全生產小組,由項目經理任組長,常設機構在安全生產小組。項目經理部設專職安全員一名,各施工隊設專職安全員一名,各班組設兼職安全員一名,使整個工程施工形成安全管理網絡。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮秦風小鎮工程,根據圖紙設計,需在關中環線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米。
本文檔提到在建筑施工生產中,作業條件、生活環境和工藝要求,相對于工廠內作業,更具復雜性和危險性,因此要求我們在施工過程中必須自始至終地堅決執行國家頒布的有關安全防護措施,切實做好自身的勞動安全防護工作。
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本項目是聯系花荄組團區與綿陽中心城區的重要通道,同時也是來聯系北川新縣城與綿陽中心城區的重要通道,是綿陽科創園區綿廣高速以西的重要干道,是科創園區九洲大道的延長線。 本路段設置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設施(人行欄桿、防撞筒、防撞護欄等
施工方案(或設計)是指導施工具體行動的綱領,其安全技術措施是施工方案中的重要組成部份。為強調在工程施工前必須制定安全技術措施,早在1983年建設部頒布的《國營建筑企業安全生產工作條例》中就規定:“所有建筑工程的施工組織設計(或施工方案)必須
本工程工業廠房總建筑面積為61001.12㎡,地下室采用現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構,主體為為多層現澆鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為柱下獨立基礎。 腳手架搭設:±0.000以上至5層采用落地式鋼管腳手架,鋪設竹笆腳手片,外圍均設踢腳桿和扶手
安全目標:無重大傷亡事故、輕傷事故不多于1人,發生事件不多于2宗;創省級“安全文明工地” 臨邊洞口防護分20 厘米以下,20~150 厘米,150 厘米以上。分別有木 板,普通鋼筋加蓋板,25 毫米以上鋼筋焊接圍欄或Φ48 鋼管焊接圍欄扎小
截面寬度和高度,四級或2層以下不宜小于300mm,一、二、三級且超過2層時不宜小于400mm;圓柱直徑,四級或2層以下不宜小于350mm,一、二、三級且超過2層時不宜小于450mm。
設計為分離式隧道,洞室凈空14.75×5.0m,起訖樁號左線ZK340+815~ZK341+032,長217m;右線YK340+763~YK341+994,長231m,呈90°方向展開;進洞口設計標高左線242.34m、右線242.964m
某電廠基礎建設技術措施施工方案,岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下
某電廠鍋爐基礎技術措施施工方案,岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎
圭塘河生態景觀區水利綜合整治工程由長沙市雨花城市建設投資有限責任公司籌建,長沙市水利水電勘測設計院設計,湖南水利水電工程監理承包總公司監理。本工程位于長沙市雨花區湘府中路~香樟路(K0+000~K1+150段),以圭塘河為中心,交通方便。
本工程局部挖土至-8.0m。順序為:錨桿施工,安置腰梁,張拉鎖定,用7天的時間將此處錨桿打完、注完水泥漿等待養生,錨桿施工采用二樁一錨的施工方法。
本工程這地下二層,地上三十一層,總建筑面積約為二十五萬平方米。基礎為筏板式基礎,主樓為剪力墻結構、沿街商業網點為框架結構。由于工程占地面積較大,本項目部為了便于管理特劃分為三個區域,一區13#-17#樓、二區18#、19#、10#樓、三區1
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監理單位:內蒙古方圓監理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業樓,以及對應的地下車庫。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
從結構抗震機理出發,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
安全生產措施施工方案
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