-
道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產
-
臨時通行道路水穩層施工處理方案
因*****的施工，****段需修建臨時道路通行，我合同段原本修筑的是泥結石道路，但該道路由于過往重型車輛較多加上排水較為困難，因此道路通行狀況一直較差，經多方面考慮，現計劃在****橋橋頭20米處鋪設水穩層路面，該路面寬8米，厚度為15c
-
市政道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產
-
-
市政道路路基沉降處理施工方案
全長620.56米，紅線寬20米。道路東側為美術學校，西側為未拆遷的村莊，道路紅線范圍內多為農田和林地，現狀地形起伏較大。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間，路面出現1cm左右裂縫，局部地段存在不均勻沉降現象。
-
道路污水處理工程詳細施工方案
根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）新建兩條D=400～500mm 污水管，一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管；另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
-
-
道路雨水處理工程施工組織設計方案
領導決策層由項目經理、總工程師、總經濟師等成員組成，項目經理等主要成員均由具有多年市政工程以及市政管道施工經驗同時與業主多次成功配合的人員擔任。
-
道路雨水處理工程詳細施工組織設計方案
根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街~廣蓮路）新建一條D=500~1800mm雨水管，由南向北接入廣蓮路道路東側現況雙孔5600X3200mm新開渠暗溝中。
-
道路污水處理工程施工設計方案
本工程為單線管道施工，且溝槽較深（最深處為10m），所以采用機械挖槽，兩步開槽，人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時，改用人工清底，挖槽放坡坡度為1∶0.33。
-
道路污水處理工程施工組織設計方案
根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）新建兩條D=400～500mm 污水管，一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管；另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
-
道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案
本資料為道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。
-
道路污水處理工程詳細施工組織設計方案
本工程根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）新建兩條D=400～500mm 污水管，一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管；另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
-
道路雨水處理工程施工組織詳細設計方案
開挖前做好測量放線工作，按要求放出上口開挖線。由于污水管線基槽較深，因此開挖時采用兩步開挖，第一步挖至現況地面以下4m兩側邊坡各留1m邊臺，然后進行第二步開挖 3）開挖時，隨挖土，隨清槽底、隨刷邊坡。
-
某地區道路雨水處理工程施工設計方案
2.3工程地質及水文地質 根據巖土工程勘察報告，擬建場地位于北京市西客站南廣場附近，地貌類型為永定河沖積扇，地形起伏較小，地基土層較簡單；場地地層構成自上而下主要為：人工堆積土層，包括素填土（厚度1.7~4.2m）、雜填土（厚度0.5~4.
-
市政道路路基沉 降處理施工方案
*****道路位于青島市黃島區，**路以西，**路以北，是區域南北向交通次干路。本工程起點位于*****北側規劃路，終點位于規劃淮河西路，沿線跨越現狀河道，跨越河道處新建一座涵洞，全長620.56米，紅線寬20米。道路東側為美術學校，西側為
-
安陽宗村污水處理廠 廠區道路施工方案
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區道路工程。道路幅寬9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M，其中行車道寬9M-4M，人行道寬1M-3M，道路全長約1475M。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高，路基施工需3：7灰土回填
-
某道路污水處理工程施工設計方案
1 編制依據 1.1北京市西客站南廣場外部市政配套工程馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）污水施工圖 1.2 相關技術 1.2.5 《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002） 1.2.6 《北京地區建筑地基基礎勘察設計規范》（DBJ01-5
-
某地區道路污水處理工程施工設計方案
1 《給水排水工程管道結構設計規范》（GB50332-2002） 1.2.2 《給水排水工程構筑物結構設計規范》（GB50069-2002） 1.2.3 《給水排水工程埋地預制混凝土圓形管管道結構設計規程》（CECS143：2002） 1.
-
某市道路雨水處理工程施工組織設計方案
本工程施工現場必須嚴格按照公司環保手冊和現場管理規定進行管理，項目經理部成立10人左右的場容清潔隊，每天負責場內外的清理、保潔，灑水降塵等工作。
-
道路軟基處理工程塑料排水板詳細施工專項方案
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段，占地面積為303000m2，其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
-
-
市政道路及管網工程強夯及強夯置換地基處理施工方案
市政道路及管網工程強夯及強夯置換地基處理施工方案，主要內容為：工程概況、編制依據等，以供參考。
-
某道路工程軟地基松木樁處理施工方案
某道路工程軟地基松木樁處理施工方案，廣園東路延長線（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續，由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮后折向南跨過仙村涌，經十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂
-
安陽宗村污水處理廠路道路工程施工方案
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區道路工程。道路幅寬9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M，其中行車道寬9M-4M，人行道寬1M-3M，道路全長約1475M。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高，路基施工需3：7灰土回填
-
沈陽鐵西區某市政道路軟基處理施工組織設計方案
全部樁完成后進行基槽開挖，基槽開挖后，樁頂露出1m的長度，按設計樁長截掉樁頂多余部分，再用經緯儀和水準儀進行測量。經過測量檢查可以了解樁的偏位、樁頂標高、開挖標高等情況
-
安陽宗村污水處理廠路道路工程詳細施工方案
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區道路工程。道路幅寬9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M，其中行車道寬9M-4M，人行道寬1M-3M，道路全長約1475M。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高，路基施工需3：7灰土回填
-
北京市道路雨水處理工程施工組織設計方案
本工程為單線管道施工，且溝槽較深（最深處為10m），所以采用機械挖槽，兩步開槽，人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時，改用人工清底，挖槽放坡坡度為1∶0.33。
-
鄭州某市政道路軟基處理+塑料排水板工程施工專項方案
采購進場存放在現場的塑料排水板應加以遮蓋，應避免陽光直接照射和長時間暴露在空氣中老化
-
某地市道路污水處理工程施工組織設計方案
根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）新建兩條D=400～500mm 污水管，一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管；另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
-
[廣東]城市道路軟土地基處理專項施工方案
1、工程概述 前海片區XX路、XX路、規劃七號路位于南山前海片區，是新建市政工程，道路全長2.959km：XX路為次干道，主線雙向4車道，長1.134Km；XX路為主干道，主線雙向6車道，長1.084Km；規劃七號路為次干道，主線雙向4車道
-
住宅小區工程施工道路路基處理工程施工方案設計
地基處理方案設計， 強夯施工方法， 灰土擠密樁處理，項目組織機構，施工機具及人員安排， 施工進度計劃，施工質量控制
-
廣西南寧某地區道路污水處理工程施工組織設計方案
通過工期分析和工程重點及難點分析，確定本工程施工部署總體原則為，統籌調配各項生產資源，在確保工期的前提下力求優質、高效、節約地完成生產任務
-
漢中市北大街道路軟基處理工程施工組織設計方案
根據工程性質與特點認真做好施工準備，做好施工組織設計，制訂工程質量目標與質量保證措施，工程竣工時做好工程施工總結