冬季和雨季施工方案,word格式,6頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本文檔為[賀州]高溫雨季冬季特殊氣候施工方案(24頁(yè)),包括:資料概況: 賀州市位于廣西的東部,地處廣西、廣東、湖南三省交界,東與廣東省清遠(yuǎn)市、肇慶市毗鄰,地處中亞熱帶,屬亞熱帶南部,氣候溫和,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,年平均氣溫19.9℃,以7月
1、雨期施工前認(rèn)真查閱施工圖紙、方案、相關(guān)安全、質(zhì)量規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、平面臨水臨電布置圖,明確雨期施工中要進(jìn)行的分項(xiàng)工程及所用的人、機(jī)、料、施工工藝、安全、質(zhì)量施工注意事項(xiàng)和關(guān)鍵控制點(diǎn)等。 2、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,制定防汛計(jì)劃和應(yīng)急措施
根據(jù)總體施工計(jì)劃安排和該地區(qū)的氣候特點(diǎn),冬季和雨季期間施工在所難免,因此,做好冬季、雨季施工的防凍、防雨措施及施工質(zhì)量、安全保證措施是至關(guān)重要的。
加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架,防止高空墜落事故發(fā)生。
(1)########樓在進(jìn)入冬季施工時(shí),必須復(fù)核施工圖紙,查對(duì)其是否適應(yīng)冬季施工要求。 (2)進(jìn)行冬季施工前,對(duì)管理人員要專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識(shí),明確職責(zé)。 (3)指定專(zhuān)人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作好記錄,收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào);防止
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長(zhǎng)度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
冬季施工期間,根據(jù)工程進(jìn)度情況,確定冬季施工項(xiàng)目,并制定有針對(duì)性、詳細(xì)的冬期施工技術(shù)組織措施。合理安排作業(yè)計(jì)劃,適當(dāng)調(diào)整施工順序,有關(guān)分項(xiàng)工作盡可能避免早晚施工。密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào),隨時(shí)掌握天氣變化和寒潮信息,以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案
目錄 一、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
西營(yíng)隧道起點(diǎn)DK133+194,終點(diǎn)DK134+446,全長(zhǎng)1252m。采用雙向掘進(jìn),西營(yíng)隧道全長(zhǎng)1252m。本隧道位于地震動(dòng)峰值加速度為0.1g地區(qū)。進(jìn)出口采用等環(huán)寬斜切式洞門(mén)。全隧均采用曲墻(帶仰拱)復(fù)合襯砌。進(jìn)口端DK133+815~
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本工程建筑面積為8195.22㎡,建筑檐高為22.65米,招待所為六層框架結(jié)構(gòu);住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu)。雨季施工項(xiàng)目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),抗震烈度7度,高層27層。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本工程第一標(biāo)段總建筑面積106,865.60 m2,其中地下室建筑面積71,629.00m2,地面以下4層,地上8層裙房,建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,底層層高5.5m,二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點(diǎn)樁號(hào)為K14+900,止點(diǎn)樁號(hào)為 K19+220,路線全長(zhǎng)4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬(wàn)立方米,路基填方27.8萬(wàn)立方米,防護(hù)工程1.14萬(wàn)
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
冬季 雨季的施工方案
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