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某 大橋 T 梁安裝實施性施工組織方案
筑 龍 共 126 網 3 聯某大橋上部左右為各 3 聯預應力砼 T 梁先簡支后結構連續和先簡支后連 續剛構全橋 30mT 梁共 126 片，均采用后張預應力鋼筋砼。
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T梁預制及安裝施工方案
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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搶險處治工程T梁預制安裝施工方案
都汶路廟子坪岷江大橋上部結構為2X50m T梁+125+220+125m 連續剛構+17X50m T梁，主橋下部結構為雙箱空心薄壁墩，引橋下部結構為雙柱空心薄壁墩。0#橋臺為樁柱式輕型橋臺，23#橋臺為片石砼重力式橋臺。
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30mT梁預制及安裝施工方案
本橋采用30m預制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置，通過調整梁長保持現澆連續段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過調整邊梁懸臂適應路線線形要求。
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實施性施工方案（word格式）
青島海灣大橋一期工程是青島市道路交通網絡布局中膠州灣東西岸跨海通道的重要組成部分。本工程建成將進一步完善青島市東西跨海交通聯系，促進青島市經濟戰略西移，解決黃島前灣港外貿集裝箱的疏運，緩解青島膠州灣高速公路日趨飽和的交通壓力，擴大青島市城市
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某工程預制T梁施工方案
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
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漁平高速實施性施工方案
漁平高速實施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮華僑農場，設江鏡特大橋至港頭鎮設港頭互通（K21+217.4）
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梁預制和安裝專項施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx，終點樁號Kxxx，途經xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標段內呈南北走向，設計行車速度100km/小時，路基設計寬度26米，雙
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T梁預制及安裝施工 方案
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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鐵路橋32mT梁吊裝實施性施工方案
鐵路橋梁工程32m簡支T梁采用汽車吊吊裝實施性施工方案，方案內有吊車具體位置布設、鐵路運梁車配合、站前及站后專業配合等內容，供大家參考（本橋上跨國道，涉及同時封鎖鐵路、封閉公路等）。
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廣東省某大橋T梁預制與安裝施工方案.
本分項工程為 K31+615**河大橋 T 梁安裝工程。 **河大橋全橋共 16 跨，孔跨組合為 3×20m+5×30m+8×20m。上部構造設計為 跨長 20m 和 30m 后張法預應力鋼筋混凝土 T 梁，采用預制吊裝施工，待安裝就位后現
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貴州國道預制T梁架設安裝施工方案
深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮頂巖南至麻萬鎮北側，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規則分布，山包間低洼處匯水均注入深河。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米，深約40米，河槽底為基巖，兩側河岸陡峭，灌木茂密。路線線位較高，橋梁不受水文
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豐田互通主線2號橋T梁安裝專項施工方案
南靖豐田互通主線2號橋左、右幅均采用與原橋相同孔徑、相同結構形式的預應力砼連續T梁進行拼寬，中心樁號K71+609.7，左橋加寬8m，右橋加寬4m，采用上連下不連的拼接方式。該橋共需架設25mT梁24片，其中：左幅每跨4片25mT梁，右幅每
專題： 安裝專項施工方案 消防主線施工方案設計 -
25米T梁安裝先簡支后連續施工方案
xx高速路基xx合同段K29+292.5處xx大橋，平面位于A=520左偏緩和曲線及R=1500m圓曲線上，縱面位于0.3%直線段和R=1500凸曲線上。左右線橋孔均以橋中心線25m弧長控制，橋臺處理論跨徑線、墩中心線均徑向布置。上部構造為
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某實施性施工組織方案
本工程屬杭州至蘭州國家重點干線重慶云陽至萬州高速公路J1 合同 段，簡稱：云萬高速公路J1 合同段，本合同段位于重慶市云陽縣人和鎮境 內，距云陽縣城約7km,距萬州至云陽二級公路約3.7km,距鄉村道路主便道 約0.3km.
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隧道實施性施工方案修改終稿
隧道分為左線和右線兩座單線隧道，其中隧道左線進口里程DK491+253，內軌頂面標高69.99m，出口里程DK513+428,內軌頂面標高155.84m，全長22175m；隧道右線進口里程YDK491+571,內軌頂面標高70.91m，出口
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預制T梁專項安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北，接xx高速公路xx段，經xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋對接。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮，起點樁號K95+02
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大橋工程預制t梁施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續預應力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內，全長48
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T梁預制場施工方案(橋梁)//
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。
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T梁頂升、支座更換施工方案
朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內，中心樁號K474+374，該橋為14跨預應力混凝土簡支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層，朱家渡大橋主要技術指標為：橋梁全長：426.22米，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米，其斜角55
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劉家實施性隧道冬季施工方案
新建鐵路張家口至呼和浩特鐵路劉家隧道位于烏蘭察布市劉家溝村西側，蛇盤兔村東側，臨近G110國道和京藏高速公路，地勢起伏較大。隧道進口里程為DK135+210，出口里程DK137+246，全長2036m，本隧道最大埋深80m。進口左線內軌頂面
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西營實施性隧道冬季施工方案
西營隧道起點DK133+194，終點DK134＋446，全長1252m。采用雙向掘進，西營隧道全長1252m。本隧道位于地震動峰值加速度為0.1g地區。進出口采用等環寬斜切式洞門。全隧均采用曲墻（帶仰拱）復合襯砌。進口端DK133+815～
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T梁預制安裝施工技術方案
引橋下部結構采用樁基礎，柱式橋墩，上部結構采用5*41m跨徑先簡支后連續剛構預應力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩，樁號從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼標號為C50，共1467.3m3，I級鋼筋：
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高玉村大橋施工方案(預制T梁)
基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業，人工配合修整成型。基坑根據設計要求及現場地質情況適度放坡，基坑平面尺寸比設計寬出50cm工作空間。基底挖至設計高程后，立即對基坑平面位置、尺寸、標高、承載力進行檢測。 當承載力達不到設計要求時，根據圖紙和監理
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40m預制T梁首件施工方案
后張法預制T梁，模板采用定型鋼模板。預制場現場設JS1000強制式攪拌機2臺，安裝400KVA變壓器一臺，解決施工用電問題。預制場現場設200KW發電機一臺，以備外網停電時使用。龍門吊兩臺，每臺150T，用于預制T梁完畢后移梁。
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多布特大橋T梁安裝（架橋機）首件施工方案
我標段管段內共計橋梁17座，除K4241+679分離式立交橋采用連續箱梁外，其余橋梁上部結構均為裝配式預應力砼結構，采用先簡支后結構連續體系；本部預制T梁共計1611片，其中20mT梁共計1240片，T梁高度1.5m，全跨等高，腹板厚20c
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貴州國道預制T梁架設安裝 施工方案
1、深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮頂巖南至麻萬鎮北側，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規則分布，山包間低洼處匯水均注入深河。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米，深約40米，河槽底為基巖，兩側河岸陡峭，灌木茂密。路線線位較高，橋梁不受
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都汶路廟子坪大橋某引橋50米T梁復位加固實施性施工方案
都汶路廟子坪大橋橋型采用2×50 m（簡支T梁）+125 m +220 m +125 m（連續鋼構）+17×50 m（簡支T梁），橋梁全長1.44K m。主橋箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂面寬度為22.5m，底面寬度為13.0m，兩側
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樁板墻及擋土墻實施性施工方案
本施工組織設計根據重慶至長沙公路水江至界石段，K55+190～K55+310右線樁板墻設計文件,即渝沙高速公路水界項目變更第051號文件,并經過施工現場的認真勘察，經反復討論后，編制此實施性施工組織設計。
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后張法預應力T梁預制施工方案
xx高速A6合同段起點樁號為K47+540，終點樁號為K59+800，起點位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設xx源服務區后跨xx溪，升坡展線至xx坊經xx村沿省道306北面至xx鎮xx村合同終點，
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T梁預制場施工方案(橋梁)文案
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
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機電安裝精品實施施工方案手冊
為促進建筑工程項目質量水平整體提高，完成對業主的質量承 諾，降低質量成本，提高機電安裝工程質量，創造精品機電安裝工程。 特編制本手冊，指導機電安裝工程進行科學、有序的施工作業，以便 更好地為社會奉獻一大批精品工程，打造企業品牌。 建筑工程質
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橋梁分項工程實施性冬季施工方案
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》規定，當施工所處環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程應按冬季施工規定進行施工。
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[河南]大橋工程預制t梁施工方案_
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續預應力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內，全長48
t梁安裝實施性施工方案
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