1、 工程名稱:中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所***新所區(qū) 建設(shè)項(xiàng)目室內(nèi)精裝修工程 2、 建設(shè)地點(diǎn):上海市閔行區(qū)紫竹工業(yè)園區(qū)內(nèi) 3、 資金來(lái)源:企業(yè)自籌 4、 承包方式:施工總承包 5、 招標(biāo)人: 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所 中國(guó)航空建設(shè)發(fā)展總公司
本工程為***6號(hào)地塊4#樓為預(yù)制裝配式復(fù)合外墻結(jié)構(gòu)科研項(xiàng)目試點(diǎn)樓,該預(yù)制外墻板形式具有高強(qiáng)、保溫、隔熱、隔音、抗?jié)B、優(yōu)美觀感以及工業(yè)化裝配等諸多優(yōu)點(diǎn)。但建筑成本相對(duì)普通現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)有一定提高。 本工程為14層小高層建筑,層高2.8米,建筑總高
本工程預(yù)制構(gòu)件模板采用定型鋼模板。模具組模方法按照構(gòu)件翻樣圖尺寸制作,組模后,對(duì)模具進(jìn)行驗(yàn)收,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)對(duì)模具看模監(jiān)護(hù)。 模具的安裝固定要求平直緊密、不傾斜,并且尺寸符合構(gòu)件精度要求。 在模板底面應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行彈線定位固定,并確認(rèn)扭曲
本工程將聚氯乙烯料板按外墻板防水槽寬度再加5mm的尺寸現(xiàn)裁,長(zhǎng)度應(yīng)按外墻板長(zhǎng)度尺寸加30mm的尺寸裁割,上口要裁成圓角圓口,不得為了省事進(jìn)行統(tǒng)一裁割,以保證空腔的密閉性,施工時(shí)無(wú)法嵌入塑料條的瞎縫,應(yīng)沿板縫外側(cè)按設(shè)計(jì)要求鉗入防水油膏封嚴(yán)。
本工程先按標(biāo)高抹好砂漿找平層,使其達(dá)到一定的強(qiáng)度,外墻板就位前應(yīng)澆素水泥漿,以使結(jié)合面嚴(yán)密,標(biāo)高準(zhǔn)確,如不抹找平層,則應(yīng)采取先抹找平點(diǎn)的方法,待外墻板調(diào)整就位后,外墻板下面的縫隙及時(shí)捻塞干硬性水泥砂漿,但要捻塞密實(shí)。
鋁合金模板重量輕,每平方米重量不足19Kg。鋁合金建筑模板強(qiáng)度高、精度高,板面拼縫少。施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機(jī)械吊裝。
建筑工業(yè)化是指住宅生產(chǎn)方式(或技術(shù)手段)。是運(yùn)用現(xiàn)代工業(yè)化的組織和生產(chǎn)手段,對(duì)住宅生產(chǎn)的全過(guò)程的各個(gè)階段的各個(gè)生產(chǎn)要素通過(guò)技術(shù)集成和系統(tǒng)整合,達(dá)到建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)件生產(chǎn)工廠化,住宅部品系列化,現(xiàn)場(chǎng)施工裝配化,土建裝修一體化,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)社會(huì)化
蓋挖段路面鋼便橋系統(tǒng)主要由圍護(hù)樁上L型冠梁、裝配式公路鋼橋(321鋼橋)、路面鋼板等組成。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車輛荷載的構(gòu)件,其具有結(jié)構(gòu)輕便、拼裝快速、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。主體結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)將裝配式公路鋼橋(321鋼
裝修工程:27#~42#住宅樓地上住宅部分室內(nèi)裝修、照明弱電系統(tǒng)安裝調(diào)試、室內(nèi)給排水支管安裝、潔具安裝,櫥柜安裝、地暖安裝、室內(nèi)門等,以及公共區(qū)地面踢腳施工。
本工程外墻板起吊前檢查吊環(huán),用卡環(huán)銷緊吊到安裝位置時(shí)先找好豎向位置再緩緩下降就位,外墻板就位時(shí)以墻邊線為準(zhǔn),做到外墻面順平,墻身垂直,縫隙一致,企口縫不得錯(cuò)位,防止擠嚴(yán)平腔,標(biāo)高必須準(zhǔn)確,防止披水高于擋水臺(tái),不應(yīng)在披水。
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補(bǔ)平整; 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí)、牢固,有無(wú)起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無(wú)鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)組織施工方案(模版參考),PDF格式,30頁(yè)。本工程為預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工采用預(yù)制裝配式方法, 外墻墻板、 空調(diào)板、 陽(yáng)臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、凸窗以及樓梯的成品構(gòu)件。
本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,PDF格式,66頁(yè)。PC結(jié)構(gòu):3~21層。地塊總用地面積:53955.2 平方。總建筑面積 119300.63m2平方,其中設(shè)一層地下室,建筑面積為 38165.81m2 平方,地上總建筑面積81134.82
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,地下建筑1層,地上建筑6+1層,每個(gè)樓層的層,建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類型: 本工程主樓為 剪力墻 結(jié)構(gòu)體系,裙房為 框架 結(jié)構(gòu)體系,基礎(chǔ)采用筏板及獨(dú)立基礎(chǔ)。 2.4工程裝配式設(shè)計(jì)
工程名稱 海灣鎮(zhèn)13-04地塊普通商品房項(xiàng)目 工程地址 建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 施工單位 工程概述 PC結(jié)構(gòu):3~21層。地塊總用地面積:53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方,其中設(shè)一層地下室,建筑面積為38165
按4跨一聯(lián),共6聯(lián),每跨12片計(jì),共有后張法預(yù)應(yīng)力30米箱梁共288片。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在主線K0+200~+460段西側(cè),進(jìn)行集中預(yù)制,用龍門吊移梁至存梁區(qū),架梁時(shí),用專用平板式托車托運(yùn)箱梁至架橋機(jī),然后用120噸的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。
鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程土建施工01工區(qū)廣播臺(tái)站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路(原鄭花公路)交叉口西南象限綠化帶內(nèi),由北向南下穿規(guī)劃少林路、龍門路,止于廣汽汽車展廳。車站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工。
本工程裝配式電纜溝規(guī)格分為1200mm*1150mm(542m),800mm*950mm(148m),600mm*750mm(92m)。溝壁為變截面,下部厚度尺寸150mm,上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm,中間預(yù)留80mm半圓弧
(1)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工采用預(yù)制裝配式方法,外墻墻板、空調(diào)板、陽(yáng)臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、凸窗以及樓梯的成品構(gòu)件。?? (2)預(yù)制裝配式構(gòu)件的產(chǎn)業(yè)化。所有預(yù)制構(gòu)件全部采用在工廠流水加工制作,制作的產(chǎn)品直接用于現(xiàn)場(chǎng)裝配。 (3)在設(shè)計(jì)過(guò)程中,運(yùn)用BIM技術(shù),模
本工程構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)制作包括:屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板,基礎(chǔ)回填土完成后,屋架、砼托梁和柱同時(shí)開(kāi)始預(yù)制,天窗架預(yù)制在屋架、砼托梁和柱完成后進(jìn)行。
本工程構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)制作包括:屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板,基礎(chǔ)回填土完成后,屋架、砼托梁和柱同時(shí)開(kāi)始預(yù)制,天窗架預(yù)制在屋架、砼托梁和柱完成后進(jìn)行。
本工程預(yù)制構(gòu)件測(cè)量定位,每層樓面軸線垂直控制點(diǎn)不宜少于4個(gè), 樓層上的控制線由底層, 向上傳遞引測(cè);每個(gè)樓層應(yīng)設(shè)置1個(gè)高程引測(cè)控制點(diǎn);預(yù)制構(gòu)件安裝位置線應(yīng)由控制。
項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)采用的是目前國(guó)內(nèi)較為成熟的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)體系:裝配式疊合樓蓋預(yù)制剪力墻體系。
本資料為阿海法輸配電外墻板吊裝施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程先將油氈條與聚苯條預(yù)先粘牢,一起插到防水空腔內(nèi),應(yīng)嵌插到底,周邊嚴(yán)密,不得鼓出或折裂,在澆筑混凝土前應(yīng)檢查嵌插是否完好,插塑料條時(shí),上下端的做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,塑料條寬度應(yīng)適宜。
本文檔為裝配式結(jié)構(gòu)吊裝施工方案(內(nèi)容完整),包括:資料概況: 根據(jù)工程概況情況,該吊裝采用固定式塔機(jī)進(jìn)行吊裝,依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及塔機(jī)定位、位置以及吊裝必須滿足最遠(yuǎn)距離的最大起重量,塔機(jī)選用重型塔機(jī)三臺(tái)TC6517b經(jīng)復(fù)核荷載考慮滿足施工的各項(xiàng)指
本工程預(yù)制構(gòu)件制作采用工廠化流水生產(chǎn),各種預(yù)制構(gòu)件全部采用定型模 具。預(yù)制構(gòu)件加工完畢后,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)安裝知識(shí),進(jìn)行組裝。
各種指標(biāo)的數(shù)值超出混凝土是混凝土圍墻及傳統(tǒng)砌磚圍墻的替代品。具有綠色環(huán)保、節(jié)能、牢固、氣派的特點(diǎn)。本產(chǎn)品利用新型菱鎂技術(shù),混合鋼筋澆筑而成。構(gòu)件在廠里直接成型,運(yùn)送至施工地點(diǎn)組裝完成,部件輕便,利于運(yùn)輸和安裝、質(zhì)量穩(wěn)固可靠是當(dāng)代圍墻產(chǎn)品的創(chuàng)
裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目.doc裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目.doc
設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和管理的信息化,構(gòu)件越標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)效率越高,相應(yīng)的構(gòu)件成本就會(huì)下降,配合工廠的數(shù)字化管理,整個(gè)裝配式建筑的性價(jià)比會(huì)越來(lái)越高。符合綠色建筑的要求。
本工程基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立大方腳基礎(chǔ),深度為1.25-1.50m,柱子均采用預(yù)制工字型鋼筋混凝土柱,屋架均采用預(yù)應(yīng)力折線形屋架,屋蓋均采用預(yù)應(yīng)力大型屋面板。
本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結(jié)構(gòu),地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡,一~四層為現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),五~二十八層為裝配式混凝土結(jié)構(gòu),即
本工程是實(shí)施裝配式裝修工程的項(xiàng)目,特點(diǎn)是時(shí)間短、專業(yè)少,現(xiàn)場(chǎng)裝配集中穿插作業(yè)情況多,我公司從施工全局出發(fā),根據(jù)具體施工條件,通過(guò)細(xì)致合理的部署安排、科學(xué)的施工管理手段,編制了本施工組織設(shè)計(jì),闡述了我公司對(duì)該工程的施工組織管理設(shè)想。
裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目
吊籃的安裝與拆卸需制定專項(xiàng)方案,并按方案執(zhí)行,由專業(yè)的有資質(zhì)的安裝公司安裝,安裝完畢后,經(jīng)有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位檢測(cè)合格后方可使用
XPS擠塑板外墻保溫施工方案: 基層處理→測(cè)量放線→粘貼XPS擠塑板→XPS擠塑板打磨→涂抹面膠漿→鋪壓耐堿玻纖網(wǎng)格布→涂抹面膠漿→填嵌縫膏→涂面層膩?zhàn)雍屯苛稀?yàn)收。
外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案
外墻干掛石材施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,石材板加工制作,施工工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制品的運(yùn)輸和保管
本標(biāo)題為外墻裝飾吊籃施工方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝
裝配式復(fù)合外墻板施工方案
裝配式復(fù)合外墻板施工方案專題,為您提供裝配式復(fù)合外墻板施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載裝配式復(fù)合外墻板施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多裝配式復(fù)合外墻板施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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