本工程全部采用商品混凝土,選擇柱、梁、板混凝土采用汽車泵送一次性澆筑根據(jù)施工工序及工期安排,混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行。
本工程大壩混凝土施工用水:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,在右岸布置1座200m?水池,水池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),布設(shè)Φ100mm鋼管作為以保證大壩混凝土澆筑、灌漿、通水冷卻施工等用水。
本工程木模處采用一層阻燃保溫草袋外面加蓋一層黑色塑料布保溫保濕養(yǎng)護(hù),塑料布和草帶要綁扎在模板上,與模板密貼,木模的拆模時(shí)間,同樣在第15d 根據(jù)測(cè)溫情況決定,如當(dāng)時(shí)施工條件許可,則安排在第30d 拆模。
本工程底板應(yīng)連續(xù)澆筑,不得留施工縫,在墻體施工縫上澆筑混凝土前.需將表面清理干凈,先鋪一層20~25mm厚1:1水泥砂漿,澆第一步混凝土高度為40cm,以后每步澆灌40~50cm,為保證混凝土澆筑時(shí)不產(chǎn)生離析,混凝土由高處自由傾落,其落距不
本工程采用一次性連續(xù)澆搗方案,分三層澆筑,每層約550mm 厚左右,分層厚度標(biāo)志在底板鋼筋馬凳腿上刷紅色漆,底板振搗采用斜坡式分層振搗,斜面由泵送混凝土自然流淌而成,坡度控制在1:3 左右,振搗工作從澆筑層的底層開始逐漸上移,以保證分層混凝
本工程全部采用預(yù)拌混凝土,技術(shù)室以總進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的條件及混凝土澆筑量大的特點(diǎn)制定方案,并進(jìn)行技術(shù)方案的指導(dǎo)及技術(shù)交底并對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。由項(xiàng)目工程室按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行總工程調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)施工管理。
本文檔為清水混凝土施工組織設(shè)計(jì)方案,本工程為上海市500KV大型地下變電站工程,是地下逆作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。地下結(jié)構(gòu)形式采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下主體結(jié)構(gòu)外墻(地下連續(xù)墻和內(nèi)襯墻)以及內(nèi)部的進(jìn)風(fēng)井墻體為主體結(jié)構(gòu)剪力墻,其余部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)
本資料為:混凝土拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái)、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺(tái)、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺(tái)部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),抗震為8度設(shè)防,基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式;住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
本標(biāo)段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞、壓力鋼管二部分組成:一、引水隧洞長(zhǎng)8400.047m,為馬蹄形斷面,開挖洞徑4.15m×3.90m~5.3m×5.2m(高×寬),主要襯砌斷面形式為B型斷面,40cmC25混凝土。二、壓力鋼管采用地下埋管,管徑2
由于本工程地下水對(duì)砼有中等腐蝕性,因此宜選用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 ⑴、水泥:普通硅酸鹽水泥42.5,28d水化熱為377KJ/Kg,普通硅酸鹽水泥各種性能都較好,因此決定采用普通硅酸鹽42.5水泥。再通過摻加合適的外加劑可以改善
4.1砌筑放線準(zhǔn)備 4.1.1控制軸線的測(cè)設(shè) 每層根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)提供的基準(zhǔn)控制點(diǎn)和結(jié)構(gòu)施工預(yù)留的洞口,使用經(jīng)緯儀對(duì)各樓層預(yù)留的基準(zhǔn)點(diǎn)和軸線位置校核合格后,進(jìn)行樓層內(nèi)的細(xì)部控制線的引測(cè)。 4.1.2樓層內(nèi)各位置線的引測(cè) 依據(jù)建筑圖中的尺寸要求,
本工程粗放樣的基礎(chǔ)上首先用機(jī)械修坡,預(yù)留一定厚度,然后進(jìn)行精確放樣,在坡頂處每5米釘入一根樁,使之于堤身軸線平行再施測(cè)打樁位置砼面的高程于樁上,自該點(diǎn)拉線到坡腳,使之垂直于堤軸線,并打樁固定,同樣施測(cè)出坡腳內(nèi)邊線砼面高程于每個(gè)坡腳樁上。
本工程采用25t/16t汽車吊在倉(cāng)面上完成,拆除前先將相鄰模板間的連接件松除,吊車將模板吊至立模位置就位,再與其下層的模板采用支撐連桿連接牢固。
本工程采用溜管入倉(cāng)時(shí),檢查受料斗弧門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,受料斗及溜管內(nèi)的殘?jiān)欠袂謇砀蓛簦Y(jié)構(gòu)是否可靠,能否滿足碾壓混凝土連續(xù)上升的施工要求。
本工程設(shè)計(jì)為導(dǎo)管法澆筑,采取串筒澆筑自密實(shí)混凝土輔助機(jī)械振搗法適用于各類鋼管混凝土澆筑,不受柱子斷面形狀、柱子高度、柱內(nèi)隔斷腹板等影響。施工工藝簡(jiǎn)單,混凝土質(zhì)量容易保證,對(duì)鋼管無需切補(bǔ),適用于高層和超高層鋼框架結(jié)構(gòu)鋼管柱的澆筑。
根據(jù)招標(biāo)文件、有關(guān)規(guī)程規(guī)范、擬定的混凝土施工方案和施工方法以及本工程混凝土結(jié)構(gòu)體型特點(diǎn)以及混凝土入倉(cāng)強(qiáng)度,分層進(jìn)行廠房混凝土施工。考慮到兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)發(fā)電,并且廠房尺寸較小,兩臺(tái)機(jī)組下部混凝土均為通倉(cāng)澆筑,僅在與安裝間和尾水分界處分縫。廠房混
本工程混凝土用的石子,應(yīng)采用堅(jiān)硬的碎石或破碎卵石,并應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用。
本工程凝土用砂,一般采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的砂,各類砂應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分批檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)合格方可使用。
本工程混凝土澆筑塊開倉(cāng)前,由前方工段負(fù)責(zé)進(jìn)倉(cāng)道路的修筑及其路況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排整改,沖洗人員負(fù)責(zé)自卸汽車入倉(cāng)前用洗車臺(tái)或人工用高壓水將輪胎沖洗干凈,并經(jīng)脫水路面以防將水帶入倉(cāng)面。
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥)、活性硅和鈣質(zhì)材料等無機(jī)膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽(yáng)離子表面活性劑(發(fā)泡劑),通過機(jī)械制出泡沫,形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。
本資料為:某混凝土重力壩施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
在冬季混凝土施工中,水的形態(tài)變化是影響混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)水在混凝土中的形態(tài)進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究結(jié)果表明,新澆混凝土在凍結(jié)前有一段預(yù)養(yǎng)期,可以增加其內(nèi)部液相,減少固相,加速水泥的水化作用。試驗(yàn)研究還表明,混凝土受凍前預(yù)養(yǎng)期愈
混凝土破壞模式除堿骨料反應(yīng)、裂縫外,還包括混凝土本身滲漏、凍融、碳化,外界無機(jī)物、有機(jī)物、微生物腐蝕等。為提高本工程混凝土耐久性,我公司承諾做到以下幾點(diǎn): ①采用勻質(zhì)性好、不離析、不泌水、易輸送、易振搗的高性能混凝土可有效提高構(gòu)筑物耐久性。
僅關(guān)系到施工的可操作性,同時(shí)關(guān)系到工程的質(zhì)量好壞。 5.1骨料:粗骨料采用連續(xù)級(jí)配的碎石,含泥量不大于1.0%,不得含有泥塊,針狀片狀含量不大于10%,;細(xì)骨料采用中砂,含泥量不大于3.0%,不得含有泥塊,其通過0.315mm篩孔的顆粒含量
本資料為大體積混凝土詳細(xì)設(shè)計(jì)施工方案,內(nèi)容包括:質(zhì)量保證措施 ,安全保證措施,主要施工機(jī)具及材料計(jì)劃 ,控制收縮裂縫的技術(shù)措施等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
4.2.1在已有的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前,應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動(dòng)砂石和軟弱混凝土層,同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛,用水沖洗干凈并充分濕潤(rùn),一般不宜少于24h,殘留在混凝土表面的積水應(yīng)予清除。 4.2.2注意施工縫位置附近回彎鋼筋時(shí),要做
本工程包括南樓、北樓、綜合樓、休閑樓四部分,地上三至八層,地下一層,建筑高度24~35m,為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。其建筑設(shè)計(jì)外墻部分為清水混凝土,以明縫分格,以蟬縫作分塊,成型后的混凝土表面不作任何修飾,以混凝土自然狀態(tài)為飾面的混凝土,強(qiáng)調(diào)混凝土
本工程采用高密度聚乙烯閉孔泡沫板,聚氯乙烯膠泥封口;擋墻迎水側(cè)墻身設(shè)計(jì)坡比為1:0.1,擋墻背水側(cè)墻身設(shè)計(jì)坡比為1:0.45,所以每層砼模板采用10m*2.2m規(guī)格尺寸的組合鋼模板施工縫高度為2.0m,擋墻基礎(chǔ)(底板)模板采用10m*0.8
本工程大壩基礎(chǔ)墊層混凝土水平垂直運(yùn)輸,主要采取以汽車入倉(cāng)為主,下基坑施工便道,采用已形成的進(jìn)壩道路生活營(yíng)地下方轉(zhuǎn)彎側(cè)沿河床上游向直接進(jìn)入倉(cāng)面方式。
本工程混凝土澆注前應(yīng)對(duì)輸送泵進(jìn)行檢查保養(yǎng),確保處于最佳工作狀態(tài),并準(zhǔn)備好小型機(jī)具設(shè)備和材料,以應(yīng)對(duì)隨時(shí)發(fā)生的堵管現(xiàn)象。
本工程開采砂、石的質(zhì)量需滿足規(guī)范要求,粗骨料遜徑不大于5%,超徑10%。RCC用砂細(xì)度模數(shù)必須控制在2.3±0.2,且細(xì)粉料要達(dá)到18%,不許有泥團(tuán)混在骨料中。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)用量,算出所涂布面積的底層膠體用量,視現(xiàn)場(chǎng)氣溫等實(shí)際情況,確保在適用期內(nèi)一次用完,按規(guī)定的比例把底膠按規(guī)定混合攪拌均勻。
本工程模板采用槽鋼制作,其背面加焊外伸30cm長(zhǎng)φ14鋼筋支撐和連接鋼管便于用鋼筋樁固定。
本工程 混凝土用的石子,應(yīng)采用堅(jiān)硬的碎石或破碎卵石,并應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用。
本工程首次使用的混凝土配合比應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定,其工作性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)配合比的要求,開始生產(chǎn)時(shí)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,作為驗(yàn)證配合比的依據(jù)。
本工程型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件是由型鋼、主筋、箍筋及混凝土結(jié)構(gòu)組合而成,即核心部分有型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其外部則為以箍筋約束并配置適當(dāng)縱向受力主筋的混凝土結(jié)構(gòu),型鋼混凝土結(jié)構(gòu)是在型鋼混凝土內(nèi)配置型鋼提高結(jié)構(gòu)的抗剪能力,從而減小梁柱截面尺寸。
根據(jù)樞紐的自然條件及壩體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程的導(dǎo)流施工標(biāo)準(zhǔn),選擇采用分段圍堰法施工,分為兩段兩期。第一期先圍左岸,包括左岸非溢流壩段和溢流壩段,進(jìn)行一期基坑內(nèi)施工;第二期圍河床右岸部分,包括右非溢流壩段(含廠房壩段),進(jìn)行二期基坑內(nèi)施工。本工程
本工程澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須間歇,其間歇時(shí)問應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢,問歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過3小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。
混凝土設(shè)計(jì)和施工方案
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