某高速鐵路高性能混凝土養(yǎng)護(hù)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，采取帶模包裹，澆水，進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，保證混凝土不致失水干燥。

泡沫混凝土施工方案設(shè)計(jì)

MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥（或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥）、活性硅和鈣質(zhì)材料等無機(jī)膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽離子表面活性劑（發(fā)泡劑），通過機(jī)械制出泡沫，形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

混凝土施工的方案設(shè)計(jì)

本工程全部采用預(yù)拌混凝土，技術(shù)室以總進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的條件及混凝土澆筑量大的特點(diǎn)制定方案，并進(jìn)行技術(shù)方案的指導(dǎo)及技術(shù)交底并對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。由項(xiàng)目工程室按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行總工程調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)施工管理。

施工設(shè)計(jì)(大體積混凝土施工方案)

僅關(guān)系到施工的可操作性，同時(shí)關(guān)系到工程的質(zhì)量好壞。 5.1骨料：粗骨料采用連續(xù)級(jí)配的碎石，含泥量不大于1.0%，不得含有泥塊，針狀片狀含量不大于10%，；細(xì)骨料采用中砂，含泥量不大于3.0%，不得含有泥塊，其通過0.315mm篩孔的顆粒含量

大體積混凝土詳細(xì)設(shè)計(jì)施工方案

本資料為大體積混凝土詳細(xì)設(shè)計(jì)施工方案，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證措施 ，安全保證措施，主要施工機(jī)具及材料計(jì)劃 ,控制收縮裂縫的技術(shù)措施等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

混凝土工程澆注設(shè)計(jì)施工方案

本工程澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇時(shí)問應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢，問歇的最長時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過3小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。

成貴鐵路大體積混凝土施工方案

（1）本標(biāo)段為成都至貴陽線樂山至貴陽段CGZQSG-1標(biāo)段，合同標(biāo)段起訖里程為D1K0+229.2～D2K28+053.115（短鏈684.837m），全長27.139km。主要施工內(nèi)容為大渡河特大橋、王灣樂宜高速公路特大橋、易家塘特大橋、

大體積混凝土專項(xiàng)詳細(xì)設(shè)計(jì)施工方案

本資料為大體積混凝土專項(xiàng)詳細(xì)設(shè)計(jì)施工方案，地下室底板厚度為1700mm，剪力墻厚度最大為800mm，方柱最大截面尺寸為2500×2300mm，圓柱最大直徑為3000mm，內(nèi)容包括：地下室大體積混凝土施工方案，地下室底板大體積混凝土概況等，設(shè)

施工組織設(shè)計(jì)(大體積混凝土施工方案)

我方已根據(jù)本公司有關(guān)規(guī)定完成了大體積混凝土施工方案 的 編制，并經(jīng)我公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附件：（施工組織設(shè)計(jì)／施工方案） 1 份。

鐵路工程夏期混凝土施工方案

鐵路工程夏期混凝土施工方案提要：監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置，應(yīng)以能真實(shí)反映出混凝土澆筑體內(nèi)最高溫升、芯部與表層溫差、降溫速率及環(huán)境溫度為原則。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置范圍以所選混凝土澆筑平面圖對(duì)稱軸線的半條軸線為測(cè)試區(qū)。

某混凝土重力壩施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)施工方案

某混凝土重力壩施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)施工方案，本水庫是該流域水利水電建設(shè)規(guī)劃中的主體工程之一。壩址位于某鄉(xiāng)上游3km處，控制流域面積317km2，壩址處多年平均流量11.1m3/s，年徑流總量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、發(fā)電、水產(chǎn)

某鐵路總體工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程開工前，對(duì)所有參加本管段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法及鐵道部有關(guān)橋涵、路基、隧道、既有線等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本管段工程的實(shí)際情況制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。

某鐵路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程指揮部由指揮長、副指揮長和總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量檢查部，物資機(jī)械部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、征地拆遷辦公室、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等四部三室。

混凝土工程交底記錄設(shè)計(jì)施工方案

本工程在澆筑前宜先鋪5cm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿或減石子混凝土，澆筑方法：用塔吊吊斗供料時(shí)，應(yīng)先將吊斗降至距鐵盤50～60cm處，將混凝土卸在鐵盤上，再用鐵鍬灌入模內(nèi)，不應(yīng)用吊斗直接將混凝土卸入模內(nèi)。

大體積混凝土施工方案施工組織設(shè)計(jì)

擬建建筑物占地面積約20000m2，建筑物包括6棟24層商住樓，高度為地上82.5m；設(shè)地下室兩層，基坑開挖深度為-7.0~ -9.5m；+0.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高4.400m，基坑安全等級(jí)為一級(jí)。

鋪蓋段混凝土設(shè)計(jì)組織施工方案

本工程施工縫面應(yīng)經(jīng)采用壓力水沖毛或打毛處理，做到表面無松動(dòng)、無灰漿浮渣、無乳皮及污染，必須挖除表面粗骨料，然后用壓力水徹底沖洗干凈。

服裝公司廠房工程混凝土設(shè)計(jì)施工方案

本工程全部采用商品混凝土，選擇柱、梁、板混凝土采用汽車泵送一次性澆筑根據(jù)施工工序及工期安排，混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行。

蒸壓加氣混凝土砌塊施工方案設(shè)計(jì)

編制依據(jù)，施工部署，施工方法，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施，安全防護(hù)與保護(hù)環(huán)境措施

天津某跨鐵路立交組織設(shè)計(jì)施工方案

本標(biāo)段工程項(xiàng)目的項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展。

南昌新余鐵路某工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工準(zhǔn)備（試驗(yàn)、放樣）-基底處理（清、壓）-做試驗(yàn)段（取得數(shù)據(jù)）-分層填筑（控厚度）-攤鋪整平（控寬、坡）-灑水或晾曬（控含水量）-機(jī)械碾壓（控遍數(shù)）-檢查簽證（控壓實(shí)度）-路面整形、邊坡整修。

天津某跨鐵路立交橋設(shè)計(jì)施工方案

本施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的施工機(jī)械類型、數(shù)量較多，包括運(yùn)輸機(jī)械、開挖機(jī)械、吊裝機(jī)械、基礎(chǔ)施工機(jī)械、砼運(yùn)輸及輸送機(jī)械等，在有限的施工作業(yè)面上容納如此多的機(jī)械，如果沒有統(tǒng)一調(diào)度與協(xié)調(diào)，勢(shì)必造成施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，機(jī)械利用率的降低，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

某混凝土壩設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)施工方案

本工程重力壩的基本剖面是指在自重、靜水壓力（水位與壩頂齊平）和揚(yáng)壓力三項(xiàng)主要荷載作用下，滿足穩(wěn)定和強(qiáng)度要求，并使工程量最小的三角形剖面，

混凝土面板堆石壩設(shè)計(jì)施工方案

本工程為混凝土面板提供一個(gè)均勻的、穩(wěn)定的、具有低壓縮性的優(yōu)良基礎(chǔ)，將作用于面板上的庫水壓力較均勻的傳遞給下游的過渡區(qū)和堆石區(qū)。

南昌新余鐵路某工程標(biāo)段設(shè)計(jì)施工方案

本施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗(yàn)足的項(xiàng)目管理人員，上足專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入足夠且優(yōu)良的施工設(shè)備；做好建設(shè)資金的管理，做到專款專用，確保資金周轉(zhuǎn)，把好施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)配置。

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

浦東清水混凝土施工方案

本文檔資料為浦東清水混凝土施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

主要施工方案的相關(guān)設(shè)計(jì)

主要施工方案，此文檔內(nèi)容詳盡細(xì)致，真實(shí)可靠，大量數(shù)據(jù)親自測(cè)量，根據(jù)一定的原則進(jìn)行實(shí)地考察，可供設(shè)計(jì)師參考。

混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

水泥混凝土滑模施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)

陶粒清水混凝土施工方案

本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路，由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積57482m2，建筑層數(shù)：管委會(huì)辦公區(qū)：地上七層，地下一層，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層；建筑高度：28.6m，本工程二