本文檔為預應力混凝土管樁工程施工方案,A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A
樁型: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁
本工程:A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁數60根,
本工程分為三個區: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11,
2.工程概況 工程名稱:商業公寓樓工程預應力混凝土管樁工程 建設地點:XX市 2.1 設計概況 樁型: A區為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,
本工程施工中,公司將堅持“安全第一,預防為主”的方針,貫徹落實安全生產責任制,嚴格執行<>和當地的安全生產法規,從組織、制度和措施上落實,誠懇接受業主、監理的指導監督,努力做到安全文明施工。
工程名稱:深國際長沙綜合物流港一期工程;工程地點:湖南省長沙市開福區長沙金霞經濟開發區內沙坪組團中青路、大安路西南角。
工程簡介 本樁基礎工程,采用用錘擊預應力混凝土管樁。 現場情況 本工程位于南充嘉陵區,施工現場范圍內外可通行運輸材料車輛,水電接駁點位于施工現場邊緣。
3.1.1 定位放線質量目標:樁基工程達到國家質量驗收合格標準;檢驗批驗收一次合格率90%以上;樁身檢測結果Ⅰ類樁不低于總量的95%,Ⅱ類樁控制在5%以內,無Ⅲ、Ⅳ類樁出現。 3.1.2 技術目標:開工前完成施工組織設計與審批、圖紙會審。
考慮到施工現場的南、西、北三邊沒可利用空間,故建議將臨時設施及管樁材料堆放安排在場地東面的空曠地帶
安全文明施工標化工地標準;重大安全事故為零;管線事故為零; 同時遵守市政府關于對市區范圍內建設工程施工現場產生的泥土
本工程根據樁基設計圖紙及地質鉆探資料,在開工前由各方選擇有代表的工程樁或試驗樁進行試樁工作,核查地質資料是否準確,打樁機及樁錘選用的合理性,并確定工程樁大面積施工時應控制的各項指標及施工標準。
二章 施工前期準備工作 第一節 技術準備工作 第二節 生產準備工作 第三節保障措施 第一節 進度計劃安排 第二節 工程進度 的主要保證措施 第五章 資源需用量計劃 一、勞動力計劃表 主要材料進場
定位放線質量目標:樁基工程達到國家質量驗收合格標準;檢驗批驗收一次合格率90%以上;樁身檢測結果Ⅰ類樁不低于總量的95%,Ⅱ類樁控制在5%以內,無Ⅲ、Ⅳ類樁出現。
本工程±0.000相當于黃海高程7.350m,ZH-1樁頂設計標高為:-2.050m,有效樁長約為38;m;ZH-2樁頂設計標高為:-0.450m,-0.520m,有效樁長為34m;ZH-3樁頂設計標高為:-0.900m,有效樁長為34m。
本資料為:某地區(基礎工程)錘擊預應力混凝土管樁施工方案.詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本項目位于廣州市白云區紅星村,西側緊臨地鐵8 號線,南側為工業區3-4 層廠房, 其余兩側再為空地,一期規劃用地面積約27000 平方米。其中一期項目是:地下車庫(一 層)、裙樓商業、LOFT 公寓、平層公寓。層高:車庫約5.7 米、裙樓約
深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工方案,本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
)錨樁橫梁反力裝置:由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估最大試驗荷載的1.2~1.5倍
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
設計概況 樁型: 3#、14#號樓為預制預應力高強混凝土管樁PHC AB 400 95 12 9,樁數95 根,工程樁 試樁樁長21m(上節12 米、下節9 米),設計單樁極限承載力1300KN,試樁單樁極限承載 力為1400KN,樁頂標高
根據建設單位提供的國家高程控制水準點或城市高程控制水準點,建立施工現場高程控制網,埋設水準點,水準點應埋設在距建筑物30米以外的非受震區,水準測量按二等水準測量技術要求進行。
本資料為某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案,資料有價值,內容詳實,可供參考。
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。樁基工程采用建華牌預應力混凝土管樁,管樁規格為φ400×95AB管樁,混凝土強度等級為C80。
根據施工實際情況編制月進度報表,根據合同條款申請工程款,并將工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面,使施工能順利進行。
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項目,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空(集團)深圳公司機場后勤綜合樓
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項目,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空(集團)深圳公司機場后勤綜合樓
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
本文檔為某著名機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案。內容包括綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工概況、進度等。內容詳盡,僅供參考。
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 本次樁基工程采用建華牌預應力混凝土管樁,管樁規格為φ400×95AB管樁,混凝土強度等級為C80。樁長通過
本工程管樁數量較小,我公司將運用技術與經濟相結合的管理方法,來進行本工程的配樁與施工;在保證技術質量的同時,注重經濟效果,把建設單位的每一分錢用到實處
工程混凝土管樁施工方案
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