-
新建鐵路成都工程某道路改移施工方案
目 錄 1.總體施工組織布置及規劃 - 1 - 1.1編制說明 - 1 - 1.2施工管理組織機構 - 1 - 1.3場地布置及規劃 - 1 - 2.工程總體概況 - 2 - 2.1工程地點與設計范圍 - 2 - 2.2主要技術標準 - 2
-
福強路道路照明工程施工方案
該工程的主要工程量有： 1、容量為 100KVA 箱式變電站 1 座。 2、12M 雙臂燈桿 84 基及全套電器安裝。 3、VV 22-1KV-4 25mm2 電纜 8.2KM 。4、敷設 PVC 80 管 8200m。5、路燈鋼筋混凝土基
-
鄉村道路道路硬化附屬工程施工方案
本施工組織設計涵蓋的工程施工內容：上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內容，具體詳見建設單位所發施工圖紙中全部內容。
-
-
錫山路道路水穩施工方案
道路全長1675m，寬度12m，水穩厚度32cm。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16米。全長2641.5米。其中d800管1473.5米；d600管680米；支管488米，共設污水檢查井56座。
-
-
三蘇路道路綜合管廊施工方案
目 錄 1.編制依據 1 1.1本項目工程技術方案編制的依據 1 1.2參考技術規范 1 2.工程概述 1 2.1項目概述 1 2.1.1項目簡介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質 2 2.1.5
-
某標準化街路道路改造工程施工方案
某標準化街路道路改造工程，全長2192.41米，西起和平大街，東止一經街，沿線與吉林路，光榮街，云集街，一、二、三、四、五經街等道路交叉。本次工程改造的內容包括：十三緯路道路工程及道路范圍內的排水工程。
-
-
某標準化街路道路改造組織設計施工方案
本施工現場成立以項目經理為組長，副經理、總工程師為副組長，施工隊長、生產、技術、質量、消防、保衛、材料、環保、行政、衛生等部門負責人為成員的現場施工管理組織。
-
迎暉路道路改移交通疏導跨既有線便橋施工方案
xx路向東連接xx高速公路，直至四環路，向西連接水碾河路，直至二環路。該道路是片區內部連接xx市中心區與xx高速的重要道路。屬于片區第一層次道路網絡。由于新建鐵路xx東客站的建立，xx公路（xx路）于綿成樂里程DK155+350處上跨城際場
-
小區道路及管網工程施工方案
1、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米，鋼筋砼管450米，撿查井及雨水井640座。 2、******室外道路工程，瀝青道路12156平方，塊料鋪設人行道路1442平方，塊料鋪設自行車道路595平方，混凝土汽車停車場770
-
-
小區道路之景觀綠化照明施工方案
本資料為小區道路之景觀綠化照明施工方案，編制于2015年11月，共126頁。 工程概況： 本道路主干道7m寬，長度約220m，次干道，5m寬，長度約120m，總長度約為350m，道路總面積約為2800m2，路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。
-
某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風氣質，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風型為主。
-
寶秀路道路及排水工程組織設計施工方案
本工程的辦公生活設施擬設在寶秀路以東，放鶴路口。場地面積在600m2 左右，采用雙層活動彩板房，分生活區和辦公區兩部份，布置值班亭，24 小時值班，并在晚間布置流動崗，加強生活區和工地現場的安全保衛工作，確保工程的順利進行。
-
某標準化街路道路改造工程組織設計施工方案
本工程由于近年來交通量增大，車輛荷載過重，引起整體強度不足再加上養護不及時，使得現狀部分路段的車行道破損較嚴重，出現縱向、橫向裂縫以及車轍等現象。
-
-
小區道路之景觀綠化照明 施工方案
本道路主干道7m寬，長度約220m，次干道，5m寬，長度約120m，總長度約為350m，道路總面積約為2800m2，路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。
-
棗莊市光明路公路道路施工方案
棗莊市光明路—楊峪風景區公路工程，北起光明路，經大香城村東側，南至楊峪水庫，全長3.325千米。北段300米為原路加寬，路面寬16米。中間段大至與原路平行，中間隔排洪溝。路面寬6米，路基寬8米，兩側各設4米綠化帶，東側設4米排水溝，在300
-
廣東某條道路照明工程施工方案
樁號K63+470，經過九江墩根、煙南、河清及西樵大同、朝山及新田，路線終點接高明大橋東岸橋頭，樁號K73+050，路線呈東～西走向，路線全長9.58公里。其中，九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK
-
珠海市某730米道路施工方案
本工程由珠海三灶科技工業園投資，珠海規劃設計院設計。工 程位于三灶科技園東則。道路幅寬40 米，起點與機場西路相交， 坐標為X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路終點與園南路相 交，坐標為X-2438942.8170，
-
某段道路左側路肩擋土墻施工方案
K74+060～K74+160 左側防護采用路肩擋土墻防護，擋土墻墻高9 米至16 米不等，墻 身厚1.35 米至2.9 米不等；擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3，擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
專題： 路肩擋土墻施工方案 俯斜式擋土墻施工方案 -
某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
-
淮安市某道路施工方案
xx道路因不含第二填埋區，整體平面呈U形，總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見下圖。 環填埋場道路及進填埋場道路均為公路型，路寬7m，路肩均為0.5m。
-
南湖新城公路道路施工方案
本施工組織設計是我單位在對南湖新城市政配套工程六標段進行了認真的現場勘察以及在綜合各個方面的因素之后進行的全盤部署。在做到安全和質量有所保障的前提下，積極保證施進度，并在施工中嚴格按照程序執行，努力做好各個方面的協調工作。
-
某道路給排水施工方案
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。
-
納雍某道路技術施工方案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環線縣城段建設項目xx標段，起點樁號K1+200，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
-
-
道路及道板施工方案及HSE
主要是介紹道路及道板具體施工方法，主要適應于北方。工程是老區改造工程道路、。現新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結構：20cm水泥混凝土（C30）+20cm石灰粉煤灰碎石（5:15:80），10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
-
改移道路公路過渡方案
DK84+222框架橋改移道路的起點、終點為距新建鐵路線路中線左右各80m處，橫向距既有公路30m，全長210m。過渡公路參考《公路工程技術標準》JTG B01—2003中表3.0.5-1和表3.0.11，按20km/h雙車道四級公路設計：
-
某城市寶秀路道路及排水工程組織設計施工方案
本工程樁基采用鉆孔灌注樁，橋臺采用φ600 鉆孔灌注樁，總數14 根；橋墩采用φ800 鉆孔灌注樁,總數14 根。樁長均為28 米。
-
-
建筑施工和道路揚塵控制專項施工方案
本文檔為建筑施工和道路揚塵控制專項施工方案，包括資料概況： 施工現場揚塵污染的來源控制： 1、建設工程施工的揚塵污染，是指在房屋建設施工、道路與管線施工、物料運輸、物料堆放、道路保潔、泥地裸露等活動中產生粉塵顆粒物，對大氣造成的污染。 2、
-
某市小區道路工程組織設計施工方案
本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告，同時要嚴格進行材質、數量、規格品種的驗收和送檢登記造冊工作，鋼筋必須具備合格證和試驗報告。
-
某鎮道路灰色化改造組織設計施工方案
本工程招標文件要求工期必須保證在60個日歷天內完成，根據該工程特點，綜合我司機械設備裝置及施工人員調配情況，我公司決定加大投入量，合理組織施工，優化勞動組合，按工期要求確保按期竣工交付。
-
小區道路之 景觀綠化照明 施工方案
根據施工要求要求，本施工組織設計編制范圍為丹陽市市場監督管理局室外工程施工圖紙為依據進行編寫，包括本工程涉及到的道路、排水、給水、供電、路燈、景觀以及綠化等內容。
-
北京市某路道路工程及綜合管線（1標段）市政施工方案
北京市某路道路工程及綜合管線（1標段）市政施工方案北京市某路道路工程及綜合管線（1標段）市政施工方案
-
[貴州]貴安新區貴紅路道路工程雨污排水專項施工方案
貴紅路位于貴安新區中心區北部，貴紅路設計起點接縱五線（現狀 102省道），道路向東延伸穿過老鷹巖，至王二寨村附近后繼續向東延伸，一個立交節點（與百馬路菱形立交節點）、一座上跨現狀湖林鐵路支線主線橋，下穿滬昆高鐵，穿越簸箕田村后，終點與縱一線
-
北京市某路道路工程及綜合管線市政設計施工方案
根據本工程總工期要求和現場情況及工程特點，充分利用現場有利條件，合理按排作業面和進度，做好施工部署，并在人力、機械設備、材料、技術上提供有力保障，以做到集中優勢、合理布置、重點突破，達到保質、按期完成施工任務的目的。