本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
本工程質量要求高,地下障礙物及主體交叉作業多,交通流量大,施工現場地處繁華鬧市區,與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
需由10KV油62—富63 油富聯一線4H環網柜4HF1間隔敷設高壓電纜YJV22—3*120/340M至新增湖北省鄧林勞動教養學校高壓計量柜再敷設高壓電纜YJV22— 3*120/130M 至新增10KV開閉所,作為備用電源;電纜采用電纜
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
本工程位于天津市和平區重慶道148號,建筑面積2400平米,一至三層磚木結構,四層輕體加建結構,本次裝修改造后,將作為----電力公司的辦公室,主要工程項目包括:地面、墻面、天花、門、衛生間、照明系統、弱電系統,等項目的裝修改造工程。
本工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖
本工程為地上30層,地下2層的剪力墻結構,設計建筑總高度為100.5m,標準層層高為3m,總建筑面積為38835m2。建筑外立面采用面磚和GRC成品線條裝飾,造型新穎,優雅大方。建筑物住宅和商鋪功能齊全,裝飾優良。住宅樓每層8戶,共設有三部
開挖時嚴格按照結構外緣線進行開挖,嚴禁超挖,圈梁底和井底均須嚴格設計高程開挖,不得超挖擾動原狀土,一旦超挖即刻用砼回填或用水泥砂漿回填,每次下挖必須控制在要求范圍內,以利安全
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工
噴射砼同豎井施工,透過鋼筋網噴射砼時,應先減小噴頭至受噴面的距離,并調節噴射角度,以保證鋼筋與壁面之間砼的密實性
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 (3)《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303—2002 (4)深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 (5)本
本工程的技術、質量、測量和計量工作,對工程的技術管理和技術保障負直接責任;組織落實本工程經批準的質量計劃,主管本工程的技術、質量、測量和計量部門的質量管理工作;組織編制并審查本工程的施工方案、作業指導書,并組織實施。
某配電所工程設計施工方案,本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2
某水閘工程設計施工方案,本次加固擴建的原則是:全面規劃,遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求,妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現狀和相關工程建設情況,按總體效益最優的原則確定工程規模。
本工程工期短,時間緊、任務重、質量要求高,資源投入量較大,因此,必須做好各方面的準備工作,加強管理,做到有序施工,以確保總體目標的實現。
“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項目部不出現重大傷亡事故,安全生產、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
本工程采用吊模施工,內側模板底部用鋼筋馬凳支撐,內外側模板用穿墻螺栓加以連接,再用斜撐與基坑側壁撐牢,如底板中有基礎梁,則全部采用吊模施工,梁與梁之間用鋼管加以鎖定。
本工程噴燈加熱(或用電爐加熱):對于16mm2及以上的導線接頭上錫,如使用烙鐵加熱不能焊好,可用噴燈對接頭處加熱再上錫或將焊錫放在錫勺(或錫鍋)內,然后用噴燈(或電爐)加熱,焊錫熔化后,把導線接頭調直,放在錫鍋上面,用勺盛上熔錫從上面澆下,
本工程設計要求的數量、材料、規格進行加工,材料一般采用鋼管和角鋼切割,長度不應小于2.5m,如采用鋼管打入地下應根據土質加工成一定的形狀,遇松軟土壤時,可切成斜面形,為了避兔打入時受力不均使管子歪斜,也可以加工成扁尖形;遇±質很硬時,可將尖
本項目工程的勞動保護和安全生產的技術工作工作負責任,結合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和安全生產技術方案和措施,并認真貫徹落實。
本工程的結構特點及工程規模特點,以及對工程周邊環境、工期要求,我公司綜合考慮勞動力組織、機械設備的配備及施工場地等各項因素,制定了如下工程施工總體部署計劃。
本工程為磚混結構,MU7.5普通磚,M5沙漿砌筑,基礎采用人工挖孔樁,挖孔樁上設連系地梁,預制砼空心板及屋面板,大梁、柱與衛生間、廚廁板等為現澆砼,門窗過梁為預制,鋼筋采用I、Ⅱ級鋼,保護層梁柱為25,砼及暗柱20,板15,C25砼。
本工程養護期滿后,分隔縫內清理干凈,用1:2瀝青砂漿填塞(宜摻適量滑石粉以便操作),填塞時分隔縫兩邊粘貼3cm寬美紋紙,既可防止瀝青污染散水表面,也可使分隔縫內瀝青砂漿平直、美觀,分隔縫要勾抹燙壓平整,可用□14~□16方鋼或用ф10~ф1
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
電力工程設計施工方案
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