內容簡介 本文介紹了某鐵路集裝箱中心站電力工程施工方組織設計,包括集裝箱貨場內及外圍電力電纜施工,涉及電纜敷設、電纜頭制作、電纜溝及基坑、箱變及高桿燈基礎制做、通電調試、開通等。
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
本工程質量要求高,地下障礙物及主體交叉作業多,交通流量大,施工現場地處繁華鬧市區,與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
需由10KV油62—富63 油富聯一線4H環網柜4HF1間隔敷設高壓電纜YJV22—3*120/340M至新增湖北省鄧林勞動教養學校高壓計量柜再敷設高壓電纜YJV22— 3*120/130M 至新增10KV開閉所,作為備用電源;電纜采用電纜
本工程為天逸華庭小區配電工程,地址位于滁州市城南東坡路與永樂路交 叉口項目現場。主要施工內容有變壓器、電力電纜等。 工期為40天,質量等級:合格
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
本工程位于天津市和平區重慶道148號,建筑面積2400平米,一至三層磚木結構,四層輕體加建結構,本次裝修改造后,將作為----電力公司的辦公室,主要工程項目包括:地面、墻面、天花、門、衛生間、照明系統、弱電系統,等項目的裝修改造工程。
本工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖
本工程為某道路電力工程部分,按總體規劃管線布置要求,在路北側距道路施工永中18.5米處步道下埋設dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標)。電力主線預留四通檢查井,預留三通檢查井。
開挖時嚴格按照結構外緣線進行開挖,嚴禁超挖,圈梁底和井底均須嚴格設計高程開挖,不得超挖擾動原狀土,一旦超挖即刻用砼回填或用水泥砂漿回填,每次下挖必須控制在要求范圍內,以利安全
本工程為地上30層,地下2層的剪力墻結構,設計建筑總高度為100.5m,標準層層高為3m,總建筑面積為38835m2。建筑外立面采用面磚和GRC成品線條裝飾,造型新穎,優雅大方。建筑物住宅和商鋪功能齊全,裝飾優良。住宅樓每層8戶,共設有三部
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工
噴射砼同豎井施工,透過鋼筋網噴射砼時,應先減小噴頭至受噴面的距離,并調節噴射角度,以保證鋼筋與壁面之間砼的密實性
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 (3)《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303—2002 (4)深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 (5)本
本工程工期短,時間緊、任務重、質量要求高,資源投入量較大,因此,必須做好各方面的準備工作,加強管理,做到有序施工,以確保總體目標的實現。
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
本工程消火栓系統給水由醫院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給,兩條消防水管進入建筑前設置減壓閥以調節管道壓力,管道進入建筑后設四條DN100消火栓立管,并在九層將這四條立管橫向連通成環,以保證各個用水點的供水,屋頂設一檢驗消火栓以便檢
工程線路初勘以線路長度的1.5倍為標準,超過部分按相應取費標準另行計取。110V、220V線路長度不足5公里,按5公里計費;330KV線路長度不足10公里,按10公里取費;500KV線路長度不足20公里,按20公里取費;航測的航攝費按實際發
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
工技術資料,我公司已有定型的施工作業指導書,根據本工程的情況,我們將編制各道工序作業指導書補充件和技術交底文件類每道工序開工前5天編制出稿,經審核批準的出版。
建立四通八達的現代化交通網,大力發展交通運輸事業,對于發展國民經濟,加強全國各族人民的團結,促進文化交流和鞏固國防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農村道路以及水利建設中,為了跨越各種障礙(如山河、溝谷或其它線路等),必須修
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。
工程現狀:道路(華旺路-終點)東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線. 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線, 并
一、本投標施工組織設計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
本工程質量要求高、工期緊,為確保工程順利施工和如期完工,我公司如中標將把本工程列為重點工程,把公司質量方針貫穿于整個施工管理過程中,將把本工程作為公司的窗口工程,重點管理,工程質量確保達到合格,創文明施工、安全生產標化樣板工程,建成質量一流
本工程工期緊,工程量大,我司初步計劃2個月完工,對此我司制定詳細的勞動力、設備材料的供應計劃,制定合理的工序工期,保證施工進度的正常進行,保證預定的工期。
本次工程可能實行封閉式施工,在工地的周圍設置圍墻或用板材隔離,開設工地出入口一處,并設置傳達室一間,配備專人值班,嚴禁無關人員進入施工現場。
電力工程組織施工方案
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