本資料為某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同, 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿的原則,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,簽訂本合同。 一、工程概況: 工程名稱:綜合樓邊坡及基坑支護
本資料為某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同, 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,總包方將XX家園A1#號地土方、降水及基坑
本資料為護坡降水工程施工合同, 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,簽訂本合同 。 第一條 工程概況 1.1 工程名稱: 1.2
【簡介】 擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側(cè)為已建成小區(qū)。 兩地塊目前已開挖深度約為7.5m(相對于自然地面),基坑支護施工已于2013年施工完成。根據(jù)建設(shè)單位地下室
本資料為輕型井點降水工程施工合同, 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,就甲方調(diào)用乙方人員有償參與XX輕型井點降水工程施工作業(yè)
監(jiān)理工作內(nèi)容:根據(jù)本工程監(jiān)理委托合同約定,本工程監(jiān)理范圍為施工階段質(zhì)量控制。根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定,建設(shè)單位與施工單位為合同關(guān)系,建設(shè)單位與監(jiān)理單位也為合同關(guān)系,但監(jiān)理單位與施工單位不是合同關(guān)系,而是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。
在基礎(chǔ)工程方面包括:土方回填,混凝土灌注樁澆筑,地下連續(xù)墻、土釘墻、后澆帶及其他結(jié)構(gòu)混凝土、防水混凝土澆筑,卷材防水層細部構(gòu)造處理,鋼結(jié)構(gòu)安裝;在主體結(jié)構(gòu)工程方面包括:梁柱節(jié)點鋼筋隱蔽過程,混凝土澆筑,預應力張拉,裝配式結(jié)構(gòu)安裝,鋼結(jié)構(gòu)安裝
某工程基坑支護和降水方案,有設(shè)計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1:0.5放坡,然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片(規(guī)格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,橫向水平壓筋1φ6.5
內(nèi)容簡介 地鐵 工程施工合同(16頁),本工程為固定單價合同,合同單價(詳見附表)均為一次包死,分包內(nèi)容包括某地鐵項目主體結(jié)構(gòu)所有降水項目的設(shè)計、施工及運營工作;開工日期:2012年4月;竣工日期:2014年2月...本合同內(nèi)容詳盡、具體,
本工程地下室建筑面積 m2,地下 層,長 m,寬 m,深度為 m(天然地面以下),最深為 m。 地上 層,檐口高度 m。
擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側(cè)為已建成小區(qū)。
1、管:φ38~55,壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管,長2.0m左右,一端用厚為4.0mm的鋼板焊死,在此端1.4m長范圍內(nèi),在管壁上鉆φ15mm的小圓孔,孔距為25mm,外包兩層濾網(wǎng),濾網(wǎng)采用編織布,外部再包一層網(wǎng)眼較大的尼龍絲網(wǎng),每
本資料為幼兒園基坑支護與降水工程安全監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,共3頁。 目錄: 一、基坑支護與降水工程的安全監(jiān)理工作 二、基坑施工險情處理應急措施 三、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范 四、工傷事故處理辦法
按照現(xiàn)場巖土勘察報告和現(xiàn)場實際情況進行降水施工,土方開挖階段,初步擬設(shè)置5個降水井,場地4個角各一個,中間一個,水位降至樁頂標高下500mm(即標高約-5.000m),人工挖孔樁施工期間按照設(shè)計要求利用挖孔井內(nèi)抽水,分若干組進行成孔,每組選
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣,經(jīng)昭通至云南省省會昆明,云南境內(nèi)里程長550公里,是云南省的北大門,也是云南出省通往四川及
本工程基坑支護采用土釘墻,人工洛陽產(chǎn)成孔,孔徑Φ80,主筋為Φ25螺紋鋼,土釘水平向間距1.5m,呈三角形布置,坡壁土釘設(shè)3-4排;土釘傾角15-18度;面層噴C20細石砼厚80mm; 本工程降水采用管井降水,降水井深14m,布置圖見詳圖。
本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大,開挖前先進行降水,采用二級放坡的開挖方式,邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后,在底板位置繼續(xù)降水,直至底板澆筑完成。
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結(jié)合井點降水,以管井降水為主,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類似工程參考。
根據(jù)巖土工程勘察報告,本工程基坑開挖深度范圍的土層主要為素填土、粉細砂和粉土,地質(zhì)條件差,同時管道基坑深度較大,且不同地段管道基坑底的地質(zhì)條件不同,根據(jù)設(shè)計圖紙以及現(xiàn)場地質(zhì)情況,采取如下4種支護形式:
為了節(jié)省機械施工費用,不使用履帶式吊車,采用碎石樁振沖設(shè)備自制簡易井架,因此場地平整度要高一些,設(shè)備進場前進行場地平整,以便于井架在場地內(nèi)移動。
擬建2幢高層住宅、多層附樓及地下室,總建筑面積28000m2,高層建筑①號樓30層、②號樓19層、附樓4層、兩層地下室,其結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)擬采用天然地基上的筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深主樓處-10.20m、多層及純地下室部分-9.20m。±0
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
本資料為基坑開挖支護降水工程專家論證方案10篇, 內(nèi)含:[武漢]綜合性群體建筑深基坑工程安全專項施工方案(專家論證版)、[西安]地鐵工程主體結(jié)構(gòu)基坑支護及開挖安全專項施工方案、城市道路改造工程深基坑支護及土方開挖專項施工方案、城市綜合體建筑
山東某技術(shù)樓基坑支護、降水工程施工招標文件,WORD格式,共69頁。
擬建2幢高層住宅、多層附樓及地下室,總建筑面積28000m2,高層建筑①號樓30層、②號樓19層、附樓4層、兩層地下室,其結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)擬采用天然地基上的筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深主樓處-10.20m、多層及純地下室部分-9.20m。±0
場地土類別為Ⅲ類,場地地下水位為2.9—3.5m,水質(zhì)對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性,對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性,擬建場地地基嚴重液化,無濕陷性。
本資料為輕型井點降水工程技術(shù)交底,最新的輕型井點降水工程技術(shù)交底,值得參考。
第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環(huán)境影響及對策 四、 主要機械配備
本資料為無砂大孔混凝土管井降水工程,沿高層建筑基礎(chǔ)或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥漿護壁循環(huán)鉆機成孔,然后每隔一定距離埋設(shè)一個無砂大孔混凝土管井,形成環(huán)狀布置,從單孔管井用潛水泵抽水至連續(xù)總管內(nèi),然后排至沉淀池內(nèi),再排送至污水管井。
本標段支護與排水工程主要包括上水庫大壩工程、上水庫庫盆開挖及庫岸防護工 程、下水庫大壩工程、下水庫庫盆開挖及庫岸防護工程、施工導流工程、下水庫溢洪道 工程、下水庫放水管工程 、攔渣坎工程、上水庫進/出水口工程、下水庫進/出水口工 程、引水隧
乙方承諾單獨承擔因違反當?shù)卣南嚓P(guān)規(guī)定而引起的各種行政處罰,并負責協(xié)調(diào)好相關(guān)部門的關(guān)系,安全生產(chǎn)、文明施工、確保工程按期驗收,如因此給甲方造成損失的乙方負責全部賠償