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某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同
本資料為某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，遵循平等、自愿的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，簽訂本合同。 一、工程概況： 工程名稱：綜合樓邊坡及基坑支護
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某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同
本資料為某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同， 根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其他有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，總包方將XX家園A1#號地土方、降水及基坑
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護、降水工程安全專項方案
【簡介】 擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。 兩地塊目前已開挖深度約為7.5m（相對于自然地面），基坑支護施工已于2013年施工完成。根據建設單位地下室
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基坑支護與降水工程監理交底記錄
監理工作內容：根據本工程監理委托合同約定，本工程監理范圍為施工階段質量控制。根據相關法規規定，建設單位與施工單位為合同關系，建設單位與監理單位也為合同關系，但監理單位與施工單位不是合同關系，而是監理與被監理的關系。
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基坑支護與降水工程旁站監理細則
在基礎工程方面包括：土方回填，混凝土灌注樁澆筑，地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝；在主體結構工程方面包括：梁柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝
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地鐵基坑降水工程施工合同（16頁）
內容簡介 地鐵 工程施工合同（16頁），本工程為固定單價合同，合同單價(詳見附表)均為一次包死，分包內容包括某地鐵項目主體結構所有降水項目的設計、施工及運營工作；開工日期：2012年4月；竣工日期：2014年2月...本合同內容詳盡、具體，
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基坑支護與降水工程安全監理實施細則
本工程地下室建筑面積 m2，地下 層，長 m，寬 m，深度為 m（天然地面以下），最深為 m。 地上 層，檐口高度 m。
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基坑支護與降水工程安全專項施工方案
擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。
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某工程基坑支護和降水施工方案
本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結合井點降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考。
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護坡降水工程施工合同
本資料為護坡降水工程施工合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，簽訂本合同 。 第一條 工程概況 1.1 工程名稱： 1.2
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某工程基坑降水、支護施工方案
本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大，開挖前先進行降水，采用二級放坡的開挖方式，邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后，在底板位置繼續降水，直至底板澆筑完成。
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幼兒園基坑支護與降水工程安全監理技術交底
本資料為幼兒園基坑支護與降水工程安全監理技術交底，word格式，共3頁。 目錄： 一、基坑支護與降水工程的安全監理工作 二、基坑施工險情處理應急措施 三、有關規定、規范 四、工傷事故處理辦法
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公路基坑支護與降水工程安全專項施工方案
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣，經昭通至云南省省會昆明，云南境內里程長550公里，是云南省的北大門，也是云南出省通往四川及
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基坑支護與降水工程施工word版（共33頁）
按照現場巖土勘察報告和現場實際情況進行降水施工，土方開挖階段，初步擬設置5個降水井，場地4個角各一個，中間一個，水位降至樁頂標高下500mm（即標高約-5.000m），人工挖孔樁施工期間按照設計要求利用挖孔井內抽水，分若干組進行成孔，每組選
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輕型井點降水工程施工合同
本資料為輕型井點降水工程施工合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動法》及其他有關法律、行政法規的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就甲方調用乙方人員有償參與XX輕型井點降水工程施工作業
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某大廈項目基坑支護及降水工程設計及施工組織設計
擬建2幢高層住宅、多層附樓及地下室，總建筑面積28000m2，高層建筑①號樓30層、②號樓19層、附樓4層、兩層地下室，其結構類型為框剪結構，基礎擬采用天然地基上的筏板基礎，基礎埋深主樓處-10.20m、多層及純地下室部分-9.20m。±0
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工程基坑降水、護坡方案
高壓擺噴樁的施工采用鉆機鉆孔，然后插入旋噴管進行噴注水泥漿的方法來完成，其施工工序主要包括孔位放樣、鉆孔、漿液配制、擺噴注漿。
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某大廈項目 基坑支護及降水工程設計及施工組織設計
擬建2幢高層住宅、多層附樓及地下室，總建筑面積28000m2，高層建筑①號樓30層、②號樓19層、附樓4層、兩層地下室，其結構類型為框剪結構，基礎擬采用天然地基上的筏板基礎，基礎埋深主樓處-10.20m、多層及純地下室部分-9.20m。±0
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精選【10篇】基坑開挖支護降水工程專家論證方案
本資料為基坑開挖支護降水工程專家論證方案10篇， 內含：[武漢]綜合性群體建筑深基坑工程安全專項施工方案（專家論證版）、[西安]地鐵工程主體結構基坑支護及開挖安全專項施工方案、城市道路改造工程深基坑支護及土方開挖專項施工方案、城市綜合體建筑
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建筑工程類基坑支護合同樣本
基坑支護施工合同 甲方：（發包方）xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 乙方：（承包方） 根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規等規定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務與責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經
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太平金融大廈項目 基坑支護與降水工程施工方案
本工程施工場地位于深圳市福田中心區，緊鄰市民中心，周邊高檔寫字樓林立。場地東側正在進行交通樞紐地鐵施工，西側為深圳證券交易所廣場施工工地，南側為南方博時基金未開發地塊，北側臨福中三路與榮超中心相對。
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對地下車庫工程深基坑降水與支護的探討
本文介紹了某地下停車庫工程采用管井降水方案和樁錨支護,土釘墻與預應力錨索相結合的支護方案,取得了較好效果，可供同行人士參考。
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截污次支管網工程基坑支護與降水施工方案
加強對建筑材料、土方、石粉、石灰膏、砂漿等在生產和運輸中造成揚塵、滴漏的管理，對施工中產生的泥漿等必須經過沉淀達到要求后再排放。
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建筑工程類基坑支護施工合同樣本
內容簡介 本資料是建筑工程類基坑支護施工合同樣本。共9頁。 工程價款結算與撥付辦法： 工程施工進度完成100％時，工程竣工驗收合格后14天內乙方根據合同、簽證作出結算上報甲方，結算審計完后，在乙方提交完整齊全、符合要求的工程資料（包括竣工圖
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高層深基坑降水工程組織設計方案
本工程擬采用大口井方法進行基坑降水，降水要兼顧護坡施工、基坑開挖。大口井主要設在基坑坑外1.5-2.5米處，而基坑南邊的降水井井位位于南側待拆遷的二層房屋下，因房屋暫時無法拆遷，且定于5月9日開挖土方的施工工期又不能拖后，要保證開挖，降水井
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某工程基坑支護施工組織方案
一、 工程概況 *************住房及辦公業務用房項目位于劍門路西段88號，由*****規劃建筑設計院設計，********建筑有限公司總承包，基坑支護由********工程勘察院設計、施工。本施工工程基礎形式為獨立柱基、樁基、筏