乙方負責以甲方名義對該工程從信息跟蹤、前期運作、招投標到實施等全過程的施工項目的市場開發、承攬
承包方必須接受發包方在施工過程中的管理,及時辦理質量檢驗手續。承包方應按國家竣工驗收有關規定
業主在此同意按本協議書規定的期限和方式,向監理工程師支付根據協議書規定應付的款項,以此作為履行服務的報酬
公路工程施工監理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監理合同》中的全部文件,即:協議書
工程承包方式:雙方商定采取以下承包方式:(1)承包人包工、部分包料(水泥、黃沙等部分輔料)
適用的標準、規范:本合同適用國家有關標準、規范;國家標準、規范中沒有的,適用有關行業標準、規范;以上均沒有的,適用工程所在地的有關標準、規范
根據重慶高速集團關于路網管理中心、營運公司與通力公司的授權職責,鑒于高速公路養護工作必須具備維護的及時性以確保道路暢通
指招標圖紙和發包方按合同規定向承包方提供的所有圖紙(包括配套說明和有關資料)以及投標圖紙和由承包方提交并經監理單位批準的所有圖紙
本細則僅適用于磚混結構和框架結構中以木模為主的模板工程,木模以外的模板工程的監理實施細則在具體工程中再做規定。 近幾年來,由于施工單位對模板工程質量一直無法提高,同時也直接影響到砼工程的質量,模板工程質量一直無法提高,同時也直接影響砼
綜合模板工程施工方案,獨立柱基礎承臺及底板基礎梁模板:采用240mm厚MU10標準磚胎模、M5水泥砂漿砌筑,內側抹20mm厚1:2水泥砂漿并刷防水涂料一道。磚模板砌筑好后,四周用土回填密
進行中心線和位置線的放線:首先用經緯儀引測建筑物的邊柱和墻軸線,并以該軸線為起點,測出每條軸線。模板放線時,應先清理好現場,然后根據施工圖用墨線彈出模板的內邊線和中心線,墻模板要彈出模板的內、外邊線,以便于模板安裝和校正。
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
本工程為工業通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業通用廠房。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,采用肋形樓蓋,四跨64個開間,底層層高5m,二至四層層高
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結構;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結構住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結構;12#
1#商鋪為2層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度7.95米。本工程主體結構為全現澆框架結構。
框剪結構工程,模板是關鍵,為確保工程質量,爭創安濟杯。我們計劃:地下室至二層結構柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設,進入標準層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設體系,梁板結構采用滿堂鋼管架支撐,
漯河銀鴿新苑二期—銀河灣居住區1期工程9#樓,擬建于漯河市金山路與黃河路交叉路口東南角,銀河灣居住區院內。
模板工程是砼成型的一個十分重要的組成部分。它對工程主體質量、垂直度的控制、外觀形狀及各部分的幾何尺寸起決定性作用,它是確保優質工程和按期完成的主要因素。
本文檔資料為最新模板工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。框剪結構工程,模板是關鍵,為確保工程質量,爭創安濟杯。我們計劃:地下室至二層結構柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設,進入標準層后的柱模板、局部大
模板工程施工方案實例一............................................................................................
上虞市永和鎮錦繡四明F組團工程,本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車庫組成,建筑面積55810㎡,結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左
測量人員放出本工程的定測中線。立桿軸線垂直于箱梁軸線,平行于墩柱軸線。按照門洞支架立面圖搭設門洞,門洞腳手架與滿堂紅排架連成一個整體。 按照橋梁與現況地面的高差布設碗扣架立桿,立桿上部為頂托。頂托上縱橋向鋪設雙排Φ35mm鋼管,橫橋向鋪設1