水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗(yàn)收指導(dǎo)。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡(jiǎn)稱(chēng) 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目 第一批 的通知 號(hào)文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范,其中包括模板、鋼筋、混凝土施工標(biāo)準(zhǔn),及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標(biāo)準(zhǔn)
本資料為 裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考
GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說(shuō)明_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說(shuō)明今日推薦 ...
砌體工程廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑工程中。砌體工程包括砌石、砌磚、砌塊等工程施工,本章節(jié)選取施工中常用且具有代表性的蒸壓加氣混凝土砌塊砌體工程進(jìn)行闡述。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點(diǎn): SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達(dá)70%~80%,礦粉用量達(dá)8%~13%,一般0.075mm的通過(guò)率高達(dá)10%,粉膠
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 (1)測(cè)量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,曲線上每5m設(shè)一樁。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制,即一組測(cè)量,一組復(fù)核,切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤。 (2) 掛線(小位移浮動(dòng)梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號(hào)水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內(nèi)運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過(guò)探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn),尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機(jī)械化程度高,
黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段,起點(diǎn)樁號(hào)位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),原國(guó)道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,起點(diǎn)里程為K212+000,途經(jīng)雙陽(yáng)屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠,終點(diǎn)樁號(hào)為K226+000,路線全長(zhǎng)14Km.
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國(guó)家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng),對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu),包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。系現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)稱(chēng),是在現(xiàn)場(chǎng)支模并整體澆筑而成的混凝土結(jié)構(gòu)。系裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)稱(chēng),是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配、連接而成的混凝土結(jié)構(gòu)。
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明
《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》是根據(jù)原電力工業(yè)部綜科教[1998]28號(hào)文《關(guān)于下達(dá)1997年制定、修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》安排制訂的。我國(guó)在1985年開(kāi)始用現(xiàn)代技術(shù)修建混凝土面板堆石壩,由于其安全性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性都較好,而受到壩工
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瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042015 住建部2015年9月1日實(shí)施
水泥混凝土路面施工方案,包括施工條件,施工組織管理,路面施工方案,安全措施
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi),道路本次實(shí)施建設(shè)的施工起止里程樁號(hào)K0+000-K0+327.22,全長(zhǎng)327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)@1內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)#2內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制;以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 施工采用全幅施工。開(kāi)工前,組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計(jì)意圖,深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,采取有效措施,增修臨時(shí)道路,并做好地下管線坑探并做好標(biāo)志,確保施工順利進(jìn)行。 2、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃,執(zhí)行監(jiān)理程序,在工程每
本工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)速度20Km/h。路線全長(zhǎng)1.606797公里,共設(shè)置交點(diǎn)7個(gè),平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)為4.4個(gè);平曲線最小半徑為55米/1處,平曲線長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)的42.02%,直線最大長(zhǎng)度277.77
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類(lèi)堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材
1特點(diǎn) 1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿(mǎn)足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 Superpave的由來(lái):Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫(xiě)詞,是由美國(guó)國(guó)會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目,目的是為了改善瀝青路面
以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過(guò)程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。
路面混凝土施工規(guī)范
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