①施工準備 根據(jù)設(shè)計要求,錨桿桿體、錨墊板在現(xiàn)場加工,并進行相關(guān)試驗,確保錨桿質(zhì)量。 砂漿錨桿采用雙管排氣法注漿作業(yè),漿液采用水泥砂漿,施工準備階段要完成有關(guān)水泥、砂料的相關(guān)試驗和水質(zhì)化驗,進行漿液配合比試驗。
施工前期準備技術(shù)交底內(nèi)容:熟悉設(shè)計文件與施工方案、技術(shù)交底與組織設(shè)計、測量控制與施工預(yù)算,內(nèi)容可供下載參考學(xué)習(xí)。
隨著改革開放的不斷深入、綜合國力的不斷增強。許多建筑企業(yè)逐步走出國門,承攬了許多國際工程施工項目。以我們建工集團為例,每年承攬的國際工程施工項目合同總價都在100億元左右,占據(jù)了施工合同總額的相當比例。由于與國內(nèi)工程比較起來,國際工程在合同
認真作好地質(zhì)超前預(yù)報,對于和設(shè)計不符的地質(zhì)情況作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,及時處理,切不可隱瞞實情,私自下決定。
3.1組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)新建線的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準、質(zhì)量驗標,明析設(shè)計意圖。 3.2攪拌樁施工場地應(yīng)事先平整,清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹根和生活垃圾等)。場地低洼時應(yīng)回填粘土,不得回填雜土。
正確合理的平面布置與安全要點 施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸
摘要:鋼結(jié)構(gòu)因其自身優(yōu)點,在橋梁、工業(yè)廠房、高層建筑等現(xiàn)代建筑中得到廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合工程實際論述了鋼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù)、防腐處理及材料檢測等技術(shù),另外對高空作業(yè)及吊裝等安全注意事項進行了闡述。
作業(yè)條件 1) 基礎(chǔ)梁高出筏板及外墻高出梁頂部分模板采用木多層板拼裝,拼裝完畢后進行編號,并涂刷水質(zhì)脫模劑,分規(guī)格堆放。 2)放好軸線、模板邊線、水平控制標高線。 3)筏板鋼筋綁扎完畢,鋼筋保護屋墊塊已墊好,并辦完隱檢手續(xù)。
洞室照明線路與動力用電線路分設(shè),分別用橫擔、絕緣子固定在洞壁上,高度2.5m;變壓器設(shè)在專門開挖出來的避讓洞室中,并采取隔離措施,封閉管理,懸掛警示標志,確保不被施工人員和機械設(shè)備誤接觸;配電箱、開關(guān)箱選用金屬外殼的標準箱,并固定在洞壁上,
本資料為公路施工安全技術(shù)施工準備工作中的安全要點,共25頁。 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆贰⑸a(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放,以及動力通訊線路和
安裝工程范圍:給排水工程(不包括室外工程),電氣工程(不包括高壓部分)
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
包括土建、安裝、保溫、防水等工程的技術(shù)創(chuàng)新做法,希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),是在近代高性能混凝土(HPC)和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的混凝土預(yù)制構(gòu)件,它是建設(shè)部科技成果重點推廣項目
鋼筋等強直螺紋連接技術(shù)是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術(shù),它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,利用帶內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來
何謂化學(xué)植筋:即在已有混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上根據(jù)工程擬需用鋼筋規(guī)格以適當?shù)你@孔直徑和深度,采用化學(xué)粘合劑使新增的擬用鋼筋與原混凝土粘合牢固,使新增鋼筋如同預(yù)埋鋼筋,鋼筋的強度得以充分利用,并發(fā)揮至設(shè)計所期望的性能
結(jié)合工程實例,闡述了小跨度D型便梁架空施工技術(shù)在紅旗渠鐵路橋沉陷治理工程中的應(yīng)用。
摘要:在國內(nèi)建筑混凝土施工中,混凝士施工技術(shù)的應(yīng)用范圍極為廣泛,混凝土施工技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新是保證建筑物質(zhì)量的根本,也是促進國內(nèi)建筑行業(yè)施工技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵部分
1.2.1土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng),合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。 1.2.2 施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng),并隨時觀測周圍的環(huán)境變化。 1.2.3 臨時性挖方
鋼橋的拖拉施工就是利用拖拉系統(tǒng)將置于架設(shè)空間一端的拖拉滑道上的已經(jīng)預(yù)制拼裝好的拖拉物(結(jié)構(gòu)或構(gòu)件)沿著預(yù)先設(shè)定好的線路方向進行拖拉就位的一種施工方法。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
隨著生活水平的不斷提高,家用電器的增多,人們對電氣安裝工程質(zhì)量也有了更高的要求,本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術(shù)做了探討和闡述。
【摘要】在詳細闡述轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的定義、功能和分類的基礎(chǔ)上,研究了鋼筋混凝土轉(zhuǎn)換層鋼筋工程施工、轉(zhuǎn)換層大體積混凝土的施工工藝、轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的模板支撐系統(tǒng)等關(guān)鍵問題,對于轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)與方案決策具有重要的現(xiàn)實意義。
全輕混凝土相較于普通混凝土而言是一種新型新型綠色建筑材料,在 多種物理性能方面都表現(xiàn)得非常適合現(xiàn)代工程行業(yè),因其質(zhì)地輕易易于施工、強度高韌性好耐用性強、防火保溫以及防水防濕等性能出眾等諸多優(yōu)良特點而在現(xiàn)代新建建筑工程中得到了大量的實際應(yīng)用。
預(yù)留預(yù)埋。預(yù)留預(yù)埋的套管、孔洞及管井的準確與否是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵,直接影響廚、衛(wèi)管道安裝及凈高,對今后使用造成影響,強化此項工作能有效預(yù)防對構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)的破壞,減少事后鑿孔的可能和預(yù)埋套管的偏移和繞滲,做到事前控制。
本文就建筑施工技術(shù)做出綜述,將建筑工程施工管理中已經(jīng)存在或者是可能發(fā)生的 一系列問題進行分析,并提出專項的解決方案。
自升工作平臺式翻動鋼模板由工作平臺、提升架、吊架、模板系統(tǒng)、液壓提升設(shè)備、中線控制系統(tǒng)和附屬設(shè)備等部分組成,施工風力較大時,還應(yīng)設(shè)置抗風架。
冶河大橋位于河北省井陘縣境內(nèi),是連接井陘縣東西兩大動脈307 國道和石太高速公路的連接線完善工程。
施工建筑過程中,施工技術(shù)相對于工程建設(shè)來說占有著決定性的地位,它是提高工程施工進度,確保工程施工質(zhì)量的先決條件,因此,在實際施工過程中應(yīng)該加強對施工技術(shù)的有效管理。我們通過對多方資料的總結(jié)以及與實際工作經(jīng)驗的相互印證,從施工過程中技術(shù)管理所
摘 要:本文從施工角度闡述了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量控制及施工工藝,介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工工藝及需重點注意的 問題 ,從鋼筋工程、混凝土工程和模板工程三方面介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù),結(jié)合工程實例歸納了該技術(shù)的 應(yīng)用
摘要:土木工程的混凝土施工技術(shù),決定著該項工程的質(zhì)量和安全,對人類發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。
施工技術(shù)的準備
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