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防洪護岸綜合整治抗滑樁板擋墻施工方案
內容簡介 五、樁基開挖施工方法 1、施工放樣及平整場地 根據業主交予施工單位的控制點對進行放樣，確定位置采用人工進行場地平整，人工配合機械修整施工便道。 2、初節開挖 人工挖除覆蓋土后，由測量人員精確定位。 3、鎖口護壁 樁孔挖至1m深時澆
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如何使車庫設計經濟一些
車庫占房地產投資的比重多少？這是一個雜志給我出的題目,是引起我研究的動機，以北京市規定的寫字樓以10000平米65輛車的要求來計,約150平
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江蘇某住宅地下車庫無梁板預應力施工方案
工程概要 ****．****住宅小區位于江蘇省昆山市，****工業園區，****東路****號路南側。地下車庫C面積約7000m2，結構超長，均超過150m，業主考慮增加結構凈高、淺挖基坑、簡化支護等綜合經濟技術指標，設計采用無梁樓蓋。由于
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某地鐵車庫火災后受損板檢測鑒定與加固維修研究
以某地鐵車庫火災后受損板為例,通過顯微結構分析、結構物理力學性能檢測、現場原位荷載試驗等方法,對火災后受損板進行了檢測鑒定與加固維修研究。
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關于板鋼筋等級的選取
大家也許習慣于一級鋼，但若仔細分析的話，會發現用三級鋼比一級鋼要省，板塊不大的情況下，一般板都是構造配筋，這就有最小配金率來控制，最小配筋率與鋼筋等級直接相關，大家比較一下會發現，砼等級一致的情況下，一級鋼和三級鋼相差明顯：（大板塊，受力控
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sap2000的84個算例-板
84個算例來自網上搜索，并做進一步分類整理，對于sap2000的學習和運用，通過實例進行對比，部分實例配有手算文字，對理論學習和軟件應用都非常有幫助。 共6部分，本卷為板
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災面積1.6萬平方公里，成災面積1.4萬平方公里，受災人口190萬人，其中房山區80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴重。據初步統計，全市經濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬余人，累計排
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防洪度汛安全技術措施
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛，是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。
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防洪度汛安全技術交底
安全告知：可能發生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組，負責施工區域內的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員
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某車庫電氣施工組織方案
本車庫為機械停車庫，位于地下，屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區，結構型式為全現澆剪力墻式結構。 電氣設計內容包括：照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統（含事故廣播）。
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某工程雨季防洪應急預案
針對本工程具體實施進度和工程特點，為了有效預防、及時控制和消除突發事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護好施工現場及周邊正常的生產和生活秩序，特指定本方案。
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某電廠防洪抗險應急預案
適用于電廠范圍內洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災害、地質災害、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
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紅旗水庫防洪應急預案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江，為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km，河道坡降6.88‰，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km，中下游河道坡降明顯減緩，比降為3.5
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堤壩防洪防汛應急預案
本工程補給水系統廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設，設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區內凈水站-廠區內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
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水利防洪度汛安全預案
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區，渝、鄂、湘、黔四省（市）在此接壤，是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經 108°18′27″～109°19′02″，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km，東西
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車庫室內回填技術交底
工程名稱：北京華貿城（五期）發展工程；交底日期：2013年 10月27 日；施工單位：青建集團股份公司；分項工程名稱：土方回填工程；交底提要：C1-3、C1-5車庫內回填土施工
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防洪防汛事故應急方案
本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線（人民路至太太路）建設工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速，東西向貫穿產業園區太原、晉中區域，是產業園區內、外交通聯系的主
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[北京]商業住宅小區及地下車庫模板工程施工方案（木模板、全鋼大模板）
在保證施工質量和施工安全的前提下，本著經濟節約的原則，地下室墻體模板采用木模板，±0.000以上采用大模板。獨立柱模板采用多層板做面板的木模板。頂板模板支撐碗扣件支撐體系，頂板主龍骨10×10cm方木，次龍骨5×10cm方木。
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車庫照明系統電氣施工總結
本建筑物照明系統共分三個供電系統.該系統為2-4單元(1-19軸)。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設一只100W白熾燈泡,經8小時通電試驗,配電控制正確,配電箱內開關、電表、線路接點溫度及照明燈具、開關、插座運行正常.經測試電流、
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地下車庫結構計算實例
本文通過上海某樓盤地下車庫的結構設計計算實例，參考了國內相應的規范和規程，并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎設計方案。
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地下車庫通風設計體會
1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業采煤沉陷區位宅小區, 小區內共設12 棟高 層住宅, 本車庫供小區業主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內設有39