本示范卡片總結了當前鐵路建設項目標準化管理經驗,體現了深入推進現場管理和過程控制標準化工作的具體要求,對進一步規范和指導鐵路工程施工工序作業標準化具有重要意義
通信工程施工組織設計規范通信設備安裝工程的工程概況應針對設備安裝工程的專業特點和機房的特殊環境編制,其內容應包括工程特點、施工現場環境狀況以及施工條件等。在施工現場環境狀況中,應重點介紹機房施工準備情況和機房內已有設備的情況,并說明施工過程
一、 工程概述 二、 主要編制依據 三、 施工部署 四、 施工進度計劃 五、 工期保證措施 六、 主要項目施工方法和技術措施 七、 工程質量管理 八、 工程質量保證計劃 九、 安全生產保證措施 十、 現場文明施工 十一、 施工材料準備 十二
某鐵路電氣化改造工程ZH-1標段的通信工程包括局界至K936+700(含株洲樞紐)所包含的中間站通信及長途光、電纜工程.
通信工程:西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、紅衛站視頻監控系統所需的9.5公里光電纜線路工程。 電力工程:西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、紅衛站視頻監控系統供電所需的高壓架空線路2.2公里,高壓干線電纜線路
某鐵路電氣化改造通信工程施工組織設計 某鐵路電氣化改造通信工程施工組織設計 某鐵路電氣化改造通信工程施工組織設計
某鐵路電氣化改造工程ZH-1標段的通信工程包括局界至K936+700(含株洲樞紐)所包含的中間站通信及長途光、電纜工程。
樁基工程施工驗收規范:1 總 則 1.0.1 根據統一布置,現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此,本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程,對地基
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設計行車速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設跨區間無縫線路。XX至X
1 總則 1.0.1 為適應堤防工程施工的需要,規范施工程序和施工技術,確保工程的施工質量,不留隱患,使修筑的堤防工程達到設計規定的標準,具有抗御相應洪水的能力,特制定本規范。 1.0.2 本規范適用于1、2、3級堤防工程的施工;4、5級堤
道路等級:城市主干路 設計行車速度:V=50km/h 設計年限: 交通量達到飽和狀態時的設計年限20年;水泥混凝土路面結構設計使用年限30年。 …… 為了便于以后各種線路埋地敷設,每隔約400米或遇交叉路口設置3根?150鍍鋅鋼管作為過路管
資料目錄 通信管道施工圖設計總說明 管位圖(一)~(三) 通信管道平面設計圖(一)~(四) 通信工程數量表 管道溝槽斷面圖
本設計為某鐵路電氣化改造工程,工程范圍包含沿線中間站、通信站的通信及長途光、電纜工程等。
內容簡介 本工程為新余鐵路二通道四標段通信、信號、電力工程。 主要包括: 通信工程:從DK5+550切入點至新鋼軋鋼站(包括新建洋坊站站場通信)通信工程。主要包括從DK5+550切入點敷設4芯埋式光纜及20P全塑地區電纜各1條至洋坊站;從新
施工組織設計-通信工程施工組織設計施工組織設計-通信工程施工組織設計施工組織設計-通信工程施工組織設計
目前,建設工程市場競爭日益激烈,施工企業利潤日益減少。企業要想在市場競爭中立于不敗之地,關鍵在于能否使所承建的工程項目在保證工期、質量的前提下降低施工成本。因此,施工企業及項目經理部應掌握施工項目成本影響因素的分析方法,辨識影響成本的因素,