建筑物定位測量前,應由建設項目法人提供規劃測量位測量并確認的建筑物角標的坐標,(包括書面通知和現場坐標移交)角標一般為三點以上,其中兩點作為定位測量用,其余點作為校核用。
本稿件從測量控制點、測量儀器及應用、測量檢測及計算、監理測量控制檢查的內容、測量規范中各項指標等詳細講解了測量知識與應用。 控制網布設原則:業主提供高等級精度控制點,根據施工區域依次加密控制網,測量控制點精度由高級到低級逐級加密布設和測量的
本工程控制測量分為平面控制測量和高程控制測量,針對一般性工程首級平面控制網的等級不得低于四等(包括四等),工區內部施工平面控制網(次級加密控制)的等級不得低于二級(包括二級),對于大型或特殊性建設工程控制網等級相應提高一個級別。
如果承建單位未能按期向監理部報送開工申請所必須的材料樣品、文件和資料,因而造成施工工期延誤和其他損失,均由承建單位承擔全部合同責任。 若承建單位在限期內未收到監理部(處)應退回的審簽意見單或批復文件,可視為已報經審閱。
(1) 安裝單位對所使用的配電箱(盤)應填報《工程材料/構配件/設備報審表》,監理工程師審核后予以簽報。 (2) 監理工程師應檢查暗裝配電箱(盤)的預留位置或預埋件的位置是否符合設計要求。
本資料為工程測量監理復核作業指導書,word格,共20頁。 目錄: 1、目的 2、適用范圍 3、依據文件 4、職責 5、監理測量復核作業程序 6、監理測量復核作業方法和技術要求 7、監理測量記錄表式
本工程高程控制測量采用水準測量方法觀測,首級高程控制水準測量等級不得低于三等(包括三等),施工次級高程控制水準測量等級不得低于四等(包括四等)。
工程測量監理是工程測量專業的新內容,經過數年的研究和實踐證明,它起著指揮工程施工和監控工程質量的作用,為了研究這一科題,首先要論證各項工程對測量技術的要求,然后根據工程的需要研究工程測量監理內容和程序,以及監控手段,確保質量控制,因此本文以
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本資料為:虎踞大道新建工程測量監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本工程高程控制測量采用水準測量方法觀測,首級高程控制水準測量等級不得低于三等(包括三等),施工次級高程控制水準測量等級不得低于四等(包括四等)。
每次完成測量工作以后,認真細致地檢查測量記錄,需要計算整理和編本工程寫書面報告的測量項目,應做好計算和檢查工作,并以書面的形式,按照《指導書》中各類測量表格的要求編寫正式的書面報告,簽署專業測量監理復核意見。
本資料為:廣東省某著名高層樓盤土建工程測量監理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:廣東工業大學生活區二期工程測量監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
成孔孔徑和深度須達到設計要求,及時清孔,孔深應比井管底深0.5m以上,井管吊裝固定后,沿鋼管外圍四周均勻投入粗砂和瓜子片混合填充料,并使填充料填至自然地面標高-1.5m處,排除積水,投入粘土封口,以防漏氣,保證降水效果。
本細則僅適用于房建中一般磚混結構和框架結構測量工程以及工業廠房中土建部分的測量工程。 一般工業與民用建筑的測量內容主要包括:建筑物的定位、軸線放樣、標高復核、建筑物總高測量、建筑物的垂直度測量、建筑物沉降觀測。
高架橋沿線依次跨越雄楚大道、柵欄口路、巡司河路、三角塘、江民路、江泰路。其中跨越雄楚大道處為箱涵,K0+000~K0+164.481為上高架的路基、而后為高架橋,梅家山立交、K2+161.481上下匝道。
XX市城市軌道交通2號線(一期)呈東-西走向,起于XX站,經過XX區、XX區、XX區,到達XX站。全線長約32.3km,其中地下線22.9km,高架線8.3km,共設17座車站,其中地下站12座,高架站5座,分別在XX站、XX站設置停車場和
除非承建單位接到的批復意見為“修改后重新報送”,否則承建單位可即時向監理部申請開工許可證,監理部將于接受承建單位申請后的24h內開出相應工程項目的開 工許可證或開工批復文件。
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材料質量抽樣和檢驗的方法應符合《建筑材料質量標準與管理標準》要能反映該材料的質量性能。對于重要構件和非勻質材料,還應酌情增加采樣數量。
工程施工測量監理實施細則,監理員在項目監理工程師的授權下,協助測量監理工程師對測量工作進行監理,對測量現場的控制網(站)、測量成果的標識(標樁、標點)等設施的保護和使用實施監理,參與有關測量成果的驗收工作。
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工程質量是工程建設的核心。在工程建設的三大目標控制中,質量控制是最基 本的,也是最根本的目標。而施工測量是由設計轉為實物的第一道建設工序。施工測量精度(質量)的高低,直接決定工程產品的綜合質量。因此,施工測量的質量控制是施工過程中的一項基礎
北京市地鐵八號線土建工程施工監理第二合同段轄兩個施工標段;分別是五標、六標段五標是一個車站和一個單洞隧道暗挖區間,六標段是一個車站兩個雙洞盾構區間; 具體工程情況: 五標車站位于西三旗東路和永泰莊北路的交叉口北側,車站沿西三旗東路一字型布置
監理機構收到施工單位報審的建筑施工測量專項方案后,應對其所使用的儀器、施測方法、測量精度等進行審核,如有不妥之處應退回施工單位修改或補充,及時批準實施。
工業與民用建筑的測量內容主要包括:建筑物的定位、軸線放樣、標高復核、建筑物總高測量、建筑物的垂直度測量、建筑物沉降觀測。
北京市地鐵八號線土建工程施工監理第二合同段轄兩個施工標段;分別是五標、六標段五標是一個車站和一個單洞隧道暗挖區間,六標段是一個車站兩個雙洞盾構區間; 具體工程情況: 五標車站位于西三旗東路和永泰莊北路的交叉口北側,車站沿西三旗東路一字型布置
XX市城市軌道交通2號線(一期)呈東-西走向,起于XX站,經過XX區、XX區、XX區,到達XX站。全線長約32.3km,其中地下線22.9km,高架線8.3km,共設17座車站,其中地下站12座,高架站5座,分別在XX站、XX站設置停車場和
不是針對某個具體的工程,有具體的控制內容,但不夠全面深入,比較簡單。在參考時應根據工程實際進一步補充控制內容和相應的監理措施。供參考。
主動與市質檢站聯系,取得質檢站的支持和幫助,做好給水、消防管道試壓和排水管道灌水通水試驗的旁站監理和會簽工作,保證隱蔽工程的正確性。
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在鋼結構工程安裝過程中,測量精度的高低直接影響到工程質量的好壞。是衡量鋼結構工程質量的一個重要指標。文章從工程質量的角度,對鋼結構安裝工程施工中的工程測量監理做了探討。