1、項目名稱:******2期DB(脫瓶頸)項目 2、建設單位:中國******建設有限公司 3、設計單位:中國****有限公司 4、監理單位:中國******監理中心 5、工程地點:珠海*****工業區 裝置名稱: ******2期DB(
XX國際大廈東塔樓項目位于深圳市南山高新區填海六區,總建筑面積為90733.47㎡,地下3層,地上裙房4層,共39層,181.2m高。塔樓為鋼筋混凝土框架-核心筒結構體系,其余為框架結構。 本工程鋼結構分布在塔樓區域。鋼結構內容主要包括鋼骨
內容簡介 本工程施工期跨入冬季,因此制定有效的防雪、防風、防寒措施,做好冬期施工是按期高質量完成工程施工的保證。冬期施工根據施工規范的要求,要采取特殊措施,以保證施工質量。
某橋合同段位于廣州市XX開發區XX橋工程第二合同段(K2+189.000—K4+334.000),主線全長2.145km,輔道(K2+765.000—K4+445.000)全線長1.68km。包括一座跨江大橋(某橋、40+4×58+40m,
本工程焊接電流比同條件平焊的電流小10%~15%,電弧長2~4mm,焊條的角度,橫焊時焊條應向下傾斜,其角度為70°~80°,防止鐵水下墜,根據兩焊件的厚度不同,可適當調整焊條角度,焊條與焊接前進方向為70°~90°。
XX大橋鋼箱拱肋與砼拱肋的連接段為鋼砼連接過渡段,是為保證拱肋多次應力擴散的設計結構,同時能保證拱肋應力均勻、有效過渡。在砼拱肋段頂部,設置封頭端板、開孔板連接件等構成的鋼帽結構,鋼帽為10.01m×7.5m×0.56m的框架復合結構。在封
1.1 寧波**聚氨酯有限公司3萬噸年多聚甲醛工程分為:621主裝置、223冷凍站、160成品包裝、083工藝及供熱外管。其中:621主裝置工藝管道分為兩部分,一部分是由華陸設計院設計,另一部分由丹麥Niro設計(分別為6200#、6300
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統,可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業產品工藝.施工工藝.設計創意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝(范--宏)第三標段負責二七路站、興業路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區間、二七路站至興業路站
本工程中的工作介質主要為鹵水、鹽漿、硝漿、冷凝水、冷卻循環水及低壓蒸汽等,它們的共同特點為工作壓力低(一般不大于1MPa),工作溫度也不高(不大于200℃),故依據劃分標準它們為D類管道,管道焊接口的質量要求不低Ⅳ級焊縫,但鹽鹵介質有很強的
氫氧化鋁儲運主要包括5條膠帶輸送機、1臺抓斗橋式起重機、1臺AH包裝機等。 來自氫氧化鋁過濾系統的氫氧化鋁通過依次S001、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉,分別經過兩個受料倉,一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機進行包裝,一部分通過S003
某工程鍋爐及工藝管道施工方案,哈爾濱**區**路集中區供熱鍋爐房土建工程已于2000 年竣工,今年準備在原預留的位置安裝兩臺角管式鍋爐。其中一臺為DHL45-2.5-AⅡ,另一臺為DHL29-1.6/150/90- AⅡ,以及部分輔機設備的
施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機械吊裝。規范施工,周轉次數高,正常使用可達到300次。
本工程主結構鋼結構的焊接工作量大部分在工廠內完成,現場主結構的焊接主要指鋼柱的對接焊接,梁柱、梁與梁鋼性連接以及聯系桁架與組合截面鋼梁的焊接連接。 所有構件的拼接節點均為等強連接,采用坡口全熔透焊,焊縫質量等級為一級。 支座連接節點處,桿件
一、給水管道施工工藝流程 1、機械開挖至基底20cm 2、人工開挖至基底 3、基槽驗收合格 4、基礎施工 5、下管安裝 6、接口 7、安裝閥門,消防栓 8、砌筑檢查井 9、管線試壓 10、沖洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
本分項包括梯形桁架式鋼架的柱、橫梁水平支撐等,是本工程的主要承重結構,屬施工中重點控制的分項。安裝前,對預埋件的全部標高、軸線、錨栓位置、伸出長度、混凝土強度等進行復測復檢,驗收合格后才能進行安裝。
地基處理→搭設支架→預壓→分節段支架現澆拱肋→澆注拱上立柱→搭設拱上支架→澆注拱上簡支梁→張拉臨時系桿及其它預應力索→拆除拱肋、拱上支架→現澆連續梁濕接縫(簡支變連續)→轉體準備→正式轉體→平轉到位→封鉸→支 架現澆邊跨并合攏→中跨合攏→張
本工程首先炒干砂子,堵住管子一端,將干砂子灌入管內,用手錘敲打,直至砂子灌實,再將另一端管口堵住放在火上轉動加熱,燒紅后煨成所需彎度,隨煨彎隨冷卻,要求管路的彎曲處不應有折皺、凹穴和裂縫現象,彎扁程度不應大于管外徑的1/10;暗配管時,彎曲
本項目為改造項目,需鋪設一條長900米的管道,其中跨河長度320米,管道規格為Ф159Ⅹ6。項目施工難度大,特別是固定口需在高空組對,給施工造成很大困難。
工程名稱:中天合創鄂爾多斯煤炭深加工示范項目廢水處理及回用裝置。該工程由中天合創能源有限責任公司投資新建項目,監理單位為鎮海石化股份有限公司。設計、總承包單位為北京燕山玉龍石化工程有限公司。施工單位為山東聊城倍杰特環保工程有限公司。
1.1土建單位位于外墻放線后,自行檢查洞口尺寸,對不符合要求的洞口,進行處理;1.2外墻大面積批蕩后,彈出每層水平線、平窗中線(或窗邊線)及轉角窗的轉角線,安裝單位接收工作面,復核洞口尺寸,對不合格洞口及時通知土建單位進行處理;
本工程將凸出墻面的混凝土或磚剔平,對大鋼模施工的混凝土墻面應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,再澆水濕潤,如果基層混凝土表面很光滑,亦可采取如下的“毛化處理”辦法,即先將表面塵土、污垢清掃干凈,用10%的火堿水將板面的油污刷掉,隨即用凈水將堿液沖凈
施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作。
根據設計圖紙,結合具體情況,將龍骨及吊點位置彈到樓板底面上。龍骨間距和吊頂間距一般都控制在1.0~2.0m以內。
認真閱讀施工圖,詳細了解道路、廣場的位置、控制點標高及節點做法,對圖紙存在的問題提前匯總并與設計及相關單位協商解決。
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植筋新技術是運用高強度的化學粘合劑,使鋼筋、螺桿等與混凝土產生握固力,從而達到預留效果 步驟:定位----鉆孔----清除灰塵----注膠---植入鋼筋----養護 鋼筋螺栓錨固法
摘要:三峽主體工程的混凝土總量達2800萬m3,其中大壩混凝土約2000萬m3。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進度的要求達到計劃目標的關鍵。