中山博覽中心鋼結構主要為管桁架結構,主要結構類型分為托架、主桁架、次桁架、支撐,十字柱桁架、材質為Q345B,支座為鑄鋼件ZG275-485H。常年展廳位置在B-H/14-26軸,分二、三層,鋼結構主要由十字柱、桁架梁、聯系梁、核心筒預埋件
某鋼鐵股份有限公司2000m3高爐工程爐體結構高為36.780m,最大直徑為14.2m,最小直徑為3.1m 。共分為爐殼底板、爐缸1段、爐缸2段、鐵口段、爐缸3段、風口段、爐缸4段、爐腹段、爐腰段、爐身1段、爐身2段、爐身3段、爐身4段、爐
主廠房22#—34#軸線給排水管道、機修車間給排水管道、高線廁所給排水管道、主廠房消防系統、總平給排水管道、循環水泵站管道、 旋流沉淀池,沖渣鐵皮溝管道。
內容簡介 廣東XX電廠1×135MW機組技改工程各受熱面管道及其附件的安裝。為確保工程的焊接質量和施工進度,保證鍋爐的長期安全運行,編寫本方案指導本工程的焊接施工。 主要工作量:一臺鍋爐的受監焊口設計總量為10102個,其中受熱面小徑管焊口
內容簡介 己二胺儲罐規格為?16000×16973,體積3000m3,罐體材料均為0Cr18Ni9。 己二腈儲罐規格為?17500×18739,體積4000m3,罐體材料均為Q235B。
中山博覽中心鋼結構主要為管桁架結構,主要結構類型分為托架、主桁架、次桁架、支撐,十字柱桁架、材質為Q345B,支座為鑄鋼件ZG275-485H。常年展廳位置在B-H/14-26軸,分二、三層,鋼結構主要由十字柱、桁架梁、聯系梁、核心筒預埋件
本文檔為氧化鋁分解槽焊接方案,共29個分解槽,本方案僅適用海粉煤灰二期1于北線分級分解系統工程29臺分解槽的焊接。
鋼筋:鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求,有出廠證明書及復試報告單。進口鋼筋還應有化學復試單,其化學成分應滿足焊接要求,并應有可焊性試驗
中山博覽中心鋼結構主要為管桁架結構,主要結構類型分為托架、主桁架、次桁架、支撐,十字柱桁架、材質為Q345B,支座為鑄鋼件ZG275-485H。常年展廳位置在B-H/14-26軸,分二、三層,鋼結構主要由十字柱、桁架梁、聯系梁、核心筒預埋件
熱處理數量多,而且熱處理溫度較高,現場施工難度大,各專業交叉作業多需要作詳細的統籌安排和部署,保證工程質量。
區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連,使各系統成為不可分割的整體,在這個整體
鋼筋:鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求,有出廠證明書及復試報告單。進口鋼筋還應有化學復試單,其化學成分應滿足焊接要求,并應有可焊性試驗
本工程現場焊接主要采用CO2氣體保護半自動焊機、手工電弧焊機,其中以CO2氣體保護半自動焊為主要焊接方法,局部位置用手工電弧焊輔助施工?,F場主要用焊接設備、焊接輔助用設備及檢測設備
廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續,由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮后折向南跨過仙村涌,經十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮潢涌工業區的潢涌工業大道。線路全長
本工程工藝管道材質主要有Q235A、20#、20G、15CrMo、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、00Cr17Ni14Mo2、SAF2205/S31803和Inconel600九種。管徑為Φ21~1820mm,壁厚為2.0~28mm
區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連,使各系統成為不可分割的整體,在這個整體
焊接時,引弧應在幫條的一端開始,收弧應在幫條鋼筋端頭上,弧坑應填滿。第一層焊縫應有足夠的熔深,主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始端與終端,應熔合良好
本工程的鋼材材質主要為Q235B、Q345B、Q345GJC、Q390GJC,最小板厚為5mm,最大板厚75mm。主要焊接位置有平焊、橫焊、立焊。焊接量大,焊接變形控制是本工程的一大重點。本工程現場焊接構件的部位、板厚、焊接位置、材質統計
工地施工作業前,搭建好臨時工作平臺,配置好連接設備、配電設備、焊接材料、通風設備、防風棚架、除銹機具或風動砂輪機、氣刨工具、火焰切割工具、防水防潮設備等施工器材。
先焊接鋼牛腿腹板且上下預留50mm不焊,再焊接上翼緣且從兩邊向中間焊接(下翼緣與上翼緣板同時施焊,兩名焊工在焊接時的焊接電流、焊接速度和焊接層數應保持一致),最后補焊。
本工程的鋼材材質主要為Q235B、Q345B、Q345GJC、Q390GJC,最小板厚為5mm,最大板厚75mm。主要焊接位置有平焊、橫焊、立焊。焊接量大,焊接變形控制是本工程的一大重點。
本工程焊接部位主要為柱—柱節點、梁—梁節點、樹狀柱對接節點、桁架拼裝節點。 本工程焊縫形式主要為全熔透焊縫,構件板材較厚,箱型柱最厚板材為50㎜厚,型鋼梁最厚板材為70㎜厚。以上部位的焊接工作均應在校正固定完畢(鋼柱)或高強螺栓施工完畢(鋼
鄭州市農業路快速通道項目第九標段工程,主線高架橋在花園路交叉口上部結構設計為三跨變截面連續鋼箱梁(50m+70m+50m)。箱梁高為2.0m至3.3米,箱梁主體寬18.9m,兩側的挑梁各寬3.2m,跨中要求鋼箱梁有起拱。 鋼箱梁箱體材質主要
內容簡介 CG-75/3.82-MX24鍋爐系循環流化床煤粉鍋爐,所有管束都以焊接為主。其材質除高溫過熱器管束為12Cr1MoV外,其余均為20#鍋爐鋼,規格從φ32×3至φ273×8不等,焊接位置有平焊、立焊、橫焊、仰焊等,焊口共1080
本工程所采用的管材,宜采用機械加工,也可采用氧-乙炔焰切割坡口,但應用砂輪機除去坡口表面的氧化物、熔渣及飛濺物,直至露出金屬光澤,并將不平處修理平整。
本工程所采用的管材,宜采用機械加工,也可采用氧-乙炔焰切割坡口,但應用砂輪機除去坡口表面的氧化物、熔渣及飛濺物,直至露出金屬光澤,并將不平處修理平整。
本工程主結構鋼結構的焊接工作量大部分在工廠內完成,現場主結構的焊接主要指鋼柱的對接焊接,梁柱、梁與梁鋼性連接以及聯系桁架與組合截面鋼梁的焊接連接。 所有構件的拼接節點均為等強連接,采用坡口全熔透焊,焊縫質量等級為一級。 支座連接節點處,桿件
1、項目名稱:******2期DB(脫瓶頸)項目 2、建設單位:中國******建設有限公司 3、設計單位:中國****有限公司 4、監理單位:中國******監理中心 5、工程地點:珠海*****工業區 裝置名稱: ******2期DB(
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區東北方向s314省道陽關大道路段南側。工程由6棟互相獨立的建筑組成,1#、2#、3#樓為酒店,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年,6棟建筑基礎類型全部為獨立基礎;結構類型除5