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換填墊層法靜載荷試驗探討
換填墊層法靜載試驗依據的規范 換填墊層法靜載試驗壓板尺寸的選擇 換填墊層法靜載試驗承載力特征值的確定 承重墻、壓板、基準樁三者距離
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換填墊層法地基處理工藝（50頁）
本資料為換填墊層法地基處理工藝，共50頁 概況： 當天然地基不能滿足建(構)筑物對地基的要求時，需要進行地基處理，形成人工地基，以保證建(構)筑物的安全與正常使用。經過處理形成的人工地基通常有三種類型：均質地基、復合地基和樁基。 人工地基中
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換填法施工工藝標準方案
天然級配砂石或人工級配砂石：宜采用質地堅硬的中砂、粗砂、礫砂、碎（卵）石、石 屑或其他工業廢粒料。在缺少中、粗砂和礫石的地區，可采用細砂，但宜同時摻入一定 數量的碎石或卵石，其摻量應符合設計要求。顆粒級配應良好。
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換填墊層法在某軟弱地基中的應用
在軟弱地基場地，由于軟弱土層厚度較厚，堅硬土層埋深較大，對于上部荷載較小的建筑（如單層廠房、低層房屋），若采用深基礎（如樁基礎）會增加工程造價，造成成本加大.本文針對工程實例,通過利用地面表層稍堅硬的土，采用換填墊層法處理的地基，取得了很好
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換填法（土、砂、碎石）處理軟基施工
內容簡介 1施工方法 1.1施工準備 1.1.1選擇適宜的場地備好換填用料。填料設計有要求時符合設計要求，無要求時符合規范要求。 1.1.2探測出軟弱土層厚度，放設出開挖換填邊樁。 1.1.3根據施工現場情況，施作臨時排、截水設施。 1.2
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墊層法(砂、碎石、石碴)加固地基施工
內容簡介 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1加固現場，施作臨時排水設施、排除地面水。 1.1.2對天然地層進行工程地質的勘探，為墊層法置換軟弱地基提供詳細的工程地質施工資料及施工機具設備。 1.1.3對施工范圍內的地基進行平整和清除地
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換填墊層法在地基處理中的應用
換填墊層法適用于淺層地基處理,包括淤泥、淤泥質土、松散素填土、雜填土、濕陷性黃土、季節性凍土、已完成自重固結的吹填土,及暗塘、暗浜、暗溝、局部松軟透鏡體、廢井、廢坑、墓穴、人防工程、拆除舊基礎后的坑穴和低洼區的填筑。
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換填法處理軟弱特殊路基施工方案
目 錄 一、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 測量放樣............
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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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混凝土墊層施工工藝標準
依據標準 《建筑工程施工質量驗收統一標準》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質量驗收規范》 GB50209-2002 1、范圍 本工藝標準適用于工業與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作。 2、施工準備 2.1 材料及主要機具：
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路基換填施工技術交底
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應相互交錯、咬搭，砂漿密實，石料不得無砂漿直接接觸，也不得干砌石料后灌砂漿，石料應大小搭配，較大的石料應以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙
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淺談新奧法隧道施工的認識
新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、預裂爆破等）為開挖方法；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監測控制圍巖的變形
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中，采用的傳統工藝是搭設滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時，為了使進度和材料正常運轉，本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進行施工，就可以大大節省了周轉材料，加快施工進度。懸空支撐法通常
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砂礫墊層處理軟基施工
內容簡介 某公路的泛區段路面結構設計高度為26cm厚水泥混凝土路面+18cm厚石灰粉煤灰碎石，二灰碎石路基淺埋在第二層土上，路床地基之上為30cm厚隔離墊層。去年第一工期時間，第一公路工程公司在泛區段永定河大堤北側K15+345——K17+
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級配碎石墊層施工方案
1．各種集料材質要求及配比： 2．拌和、運輸 3．攤鋪、壓實 4．修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質要求達到如下標準： 根據設計要求，拌制后的級配碎石要達到如下標準： 方孔篩邊長㎜
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盾構法隧道的防水施工
內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后，經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)
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某陶粒混凝土墊層施工工藝
本工藝標準適用于 2.1 材料及主要機具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 頁巖陶粒：粒徑5～30mm，松散密度為500～700kg/m3，吸水率3.5%～5%（干燥狀態下30mm計），未熟化的片狀物應小于10%～15%，粉末及粒徑小于5m
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軟土處理處理方法之換填法
本資料為軟土處理處理方法之換填法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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鋼筋籠“長線法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設置同主筋根數凹槽，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；
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軟基換填處理施工方案
海南省中線海口至屯昌高速公路（屯昌段）A標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600，全長8.2公里；沿線分布大小，深淺不等的水田、水塘、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態；強度低，對路基的穩定及整體剛度存在
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砂礫墊層專項施工方案
對設計圖紙中的工程量進行詳細復核，如有疑問及時與設計部門聯系，并爭取要求設計部門在開工前下發勘誤后的圖紙。同時將復合后的工程量報項目部材料部門，以利控制施工成本。
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清淤換填專項施工方案
************工程，位于**南站商務區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路，西起鐘三路，東至東新高速，全長 2.986km。規劃紅線寬度 80m，標準橫斷面為雙向 14 車道，其中主線為雙向 8 車道，設計速度 80km/h，輔道為雙