關(guān)于大直徑厚壁波紋管加工工法

卷管機(jī)調(diào)試→卷管機(jī)模具安裝→鋼帶安裝就位→卷管機(jī)壓邊輪調(diào)試→波紋管試卷→波紋管咬合邊檢測調(diào)試→螺距檢測→泌水率檢測 對照技術(shù)要求進(jìn)行檢測 進(jìn)行批量卷制→更換模具→套管卷制

HDPE雙壁波紋管施工方案

施工工藝：測量放線→機(jī)械開槽→槽底平整夯實(shí)→砂礫墊層→砂基→管道安裝→井室砌筑、抹面→胸腔填土→閉水試驗→回填土夯實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密控制及定位測量放線施工方案： 熟悉設(shè)計圖紙、資料，弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。

雙壁波紋管施工方案.docx

HDPE雙壁波紋管專項施工方案

本工程為石家莊市某大街城市快速路系統(tǒng)工程第1合同段。某大街位于河北省石家莊市某區(qū)東側(cè)，施工區(qū)域內(nèi)多為農(nóng)田。主線起點(diǎn)位于K0+000，終點(diǎn)為K9+400，主線長9.25Km（其中設(shè)置短鏈）。施工區(qū)域內(nèi)采用HDPE雙壁波紋管的雨、污水管道均采用

玻璃與波紋鋁板組合隱框幕墻施工工法2

本工法主要采用了15MM超白鋼化玻璃與波紋鋁板組合隱框單元幕墻技術(shù)，單元橫框斷面尺寸達(dá)到318MM。為了豐富立面效果、防止光污染、節(jié)能等要求，單元式玻璃幕墻采用創(chuàng)新的單元橫框連接的方式，并且在玻璃橫框中部及底部分別夾有波紋鋁板襯板和平板鋁板

玻璃與波紋鋁板組合隱框幕墻施工工法

本工法主要采用了15MM超白鋼化玻璃與波紋鋁板組合隱框單元幕墻技術(shù)，單元橫框斷面尺寸達(dá)到318MM。為了豐富立面效果、防止光污染、節(jié)能等要求，單元式玻璃幕墻采用創(chuàng)新的單元橫框連接的方式，并且在玻璃橫框中部及底部分別夾有波紋鋁板襯板和平板鋁板

波紋管防腐涂層施工檢查記錄表

波紋管防腐涂層施工檢查記錄表波紋管防腐涂層施工檢查記錄表波紋管防腐涂層施工檢查記錄表

PVC—U雙壁波紋管施工方案

xx市城區(qū)污水收集系統(tǒng)分別為xx北路（全長284.209m）、xx南路（全長809.606m）、市府路（全長285.363m）、寧波路（全長1402.429m）、商場街（全長284.557m）、州府路（全長285.608m）、文化南路（全長

空間鋼結(jié)構(gòu)三維節(jié)點(diǎn)定位測量施工工法

適用于復(fù)雜形狀、復(fù)雜環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)三維空間定位測量，特別是體育場館等不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的三維空間定位測量。

大型鋼圍堰定位施工工法（拉靠墩系統(tǒng)）

本資料為大型鋼圍堰定位施工工法（拉靠墩系統(tǒng)），減少船舶及錨纜系統(tǒng)使用量，降低了施工受水位變化引起的圍堰的定位精度及對航道的影響，取得良好的效果，具有很強(qiáng)的推廣價值。

高層住宅樓鋼筋定位施工工法.doc

鋼波紋管涵施工方案（高速市政）

鋼波紋板件采用Q345加工成型，表面為熱浸鍍鋅，鍍鋅量不小于1200g/㎡（雙面合計）；螺栓采用高強(qiáng)螺栓，鍍鋅量不小于350g/㎡；緊固后錨栓外漏絲扣不小于兩扣且不大于30mm。材料進(jìn)場前應(yīng)對材料材質(zhì)和鍍鋅質(zhì)量等進(jìn)行檢測，檢測質(zhì)量合格方可使

湖南高層建筑測量定位工程施工工法設(shè)計

適用范圍、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)保措施、效益分析、應(yīng)用實(shí)例

輕型井點(diǎn)降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

波紋管行業(yè)用特材選擇

波紋管行業(yè)用特材 耐酸堿腐蝕 耐熱耐海水腐蝕：1、超級奧氏體特種不銹鋼：254SMO、904L、AL6XN；2、雙相鋼：2205（S31803）；3、鎳基合金鋼：INCOLOY系列800/800H/800HT/840/825、INCONEL

移動模架逐孔施工工法

移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計算，以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺的安全性

淺析橋架安裝施工工法

橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。

砼小空心砌塊施工工法

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設(shè)部列為十項新技術(shù)，在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn)，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等

補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來，結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)

巖土抗浮錨桿施工工法

巖土抗浮錨桿施工工法

隧道回填注漿施工工法

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu)，減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。

預(yù)制分支電纜施工工法

預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，

隧道監(jiān)控量測施工工法

內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測，隧道，隧道拱頂下沉觀測，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測，可縮

錨桿及土釘墻施工工法

資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展，基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個熱點(diǎn)問題，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)

煙囪施工電動升模工法

電動升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好，不會產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。

小導(dǎo)管超前注漿施工工法

內(nèi)容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學(xué)性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱，

大體積混凝土施工工法

內(nèi)容簡介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段，管段兩端用臨時封墻密封，待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后

高墩液壓爬模施工工法

壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)

某工程巖錨梁施工工法

本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋閃光對焊施工工法

本資料為鋼筋閃光對焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法

內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處，都要進(jìn)行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成

下立交箱涵頂進(jìn)施工工法

內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進(jìn)，到達(dá)設(shè)計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱

高墩墩身翻模施工工法

特大橋全長686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米，墩身

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

橋梁立柱施工標(biāo)準(zhǔn)工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)

某鉆孔灌注樁施工工法

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鉆孔灌注樁的施工工法

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索塔鋼錨梁安裝施工工法

鋼錨梁散件工廠加工，并進(jìn)行預(yù)拼裝；散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后，進(jìn)行二次預(yù)拼裝，然后采用專門吊具，配合塔吊進(jìn)行整體吊裝，通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架，對首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍；