武漢東湖保稅區第二卡口產業園二期（園區道路）深層水泥攪拌樁施工方案

武漢東湖保稅區第二卡口產業園項目位于武漢東湖高新經濟開發區臺山溪路西側，擬建高新六路東側。根據本場地土層分布條件，擬建保稅倉庫、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m～29.00m，基底標高在26.20m-27.50m，基礎開挖

深層水泥攪拌樁施工方案

京津高速公路天津西段第二十標工程，為防止橋頭、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產生較大附加荷載，致使施工后填土及天然地基產生的復合沉降和不能滿足設計要求，對設計方案經過經濟技術比較，確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁，地

深層水泥攪拌樁專項施工方案

本工程基本是梅花形，道路四周最邊樁的樁位顯得尤為重要，邊樁用經緯儀測放，誤差不得大于1cm，其它的樁位用鋼卷尺測設定位即可，誤差控制小于2cm，每根樁位用20cm長1~1.5cm寬的竹簽打入地下頂部涂紅漆，并和地表面平，以免人員走動時破壞或

深層水泥攪拌樁詳細施工方案

單樁承載力試驗和復合地基承載力試驗，試驗數據以單樁承載力試驗為準，復合地基承載力試驗作為校核。單樁承載力試樁樁位布設采用一字形布置，樁間距4.2m。復合地基承載力試樁樁位采用正三角形布置，共7根，其中一根利用單樁樁位。

大壩深層攪拌樁防滲處理施工方案

本工程啟動攪拌機，移到指定樁位，對中，同時應調整四只支腿的高低，使井架垂直度在樁的設計要求內，要求對中誤差不宜超過2.0cm，攪拌軸垂直度偏差不小于99%。

深層水泥攪拌樁詳細專項施工方案

浙江寶業公司疏港大道排水工程1標段軟基處理，本場地地質條件屬于軟土，廣泛分布大都需進行軟基處理。該標段訖樁號為K3+080 ~ K7+130段落長度4050m，濕噴樁樁徑φ500mm，累計為1121184延米。

某市大壩深層攪拌樁防滲處理施工方案

本工程開挖分兩步進行，首先進行左岸壩段開挖，同時利用開挖料填施工道路，剩余部分運往棄渣場，開挖原則上采用分段分區、自上而下臺階式分層作業的方法組織施工。

大壩深層攪拌樁防滲處理設計施工方案

本工程大壩坪頂標高為126.60m，設計攪拌樁防滲墻墻頂標高為126.00m，攪拌樁施工在現有大壩壩頂進行深層攪拌樁施工，防滲墻采用單軸水泥攪拌樁。

三軸攪拌樁樁施工方案

說明：此為三軸攪拌樁樁施工方案資料，可供參考與學習下載。

水泥攪拌樁專項施工方案

水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案

水泥攪拌樁施工方案(新)

本水泥攪拌樁項目系在設計的實4股道檢查坑位置上，根據設計院要求， 在檢查坑長度95米范圍內打三排樁，樁徑600mm，樁長20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。

某工程水泥攪拌樁施工方案

存放場地要充分滿足施工需要，現場布局合理。

雙軸攪拌樁施工方案精編

三環線～湯遜湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道，承接野芷湖車輛段南側生活區的雨水以及上游南李東路的雨水通過雨水過街箱涵排入規劃雨水滯留塘，并最終匯入湯遜湖。工程起點為南李東路（京廣鐵路），工程止點至文化大道，工程范圍全長約1295m。

某水泥攪拌樁專項施工方案

本合同段屬于仙桃市西流河鎮、沙湖鎮范圍內，起于仙桃市西流河鎮金橋村，止于沙湖鎮灘湖村，與武漢城市圈環線高速公路孝感市境段對接，終點與武漢城市圈環線高速公路荊州段對接，樁號為K153+000～K175+938，全長22.938Km。

水泥攪拌樁施工方案.doc

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

水泥土攪拌樁施工方案

本文檔為水泥土攪拌樁施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

雙軸攪拌樁止水帷幕施工方案

擬建xxxx工程位于xx津泉路東側，福寧大街北側。該工程地下一層車庫。基坑東側距離居民5層樓13.8m；西側8m為津泉路人行道；南側緊鄰福寧大街；北側3.7m為小區道路。基坑開挖深度約為7.7m。 基坑北側、東側設置止水帷幕。采用2排雙軸水

雙向水泥攪拌樁專項施工方案

依據設計圖紙，K124+450~K127+950區段主線一般路段、結構物路段、互通區軟基路段及連接線軟基路段填高較小、軟土較薄時采用水泥攪拌樁地基處理措施，攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝，在平面以正三角形布置，間距分別為1.1m、1.2m及1

路基單向水泥攪拌樁施工方案

路基單向水泥攪拌樁施工方案

路基雙向水泥攪拌樁施工方案

施工準備，攪拌樁質量控制措施，施工管理及注意事項，雙向水泥攪拌樁施工工藝框圖

水泥攪拌樁施工方案 (2).doc

路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案

本資料為：路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案，內容詳實，可供參考。

深層攪拌樁施工工藝及施工方法

本資料為深層攪拌樁施工工藝及施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

高壓旋噴水泥攪拌樁施工方案

上海利柏特工程技術有限公司佘山基地項目包括：廠房1、廠房2、廠房3、綜合樓、開關站、門衛、垃圾房、地下車庫、非機動車棚一、非機動車棚二、道路、圍墻、地管、大門、停車場等。工程占地面積26227平方米。

TS14標釘形雙向水泥攪拌樁施工方案

水泥攪拌樁施工位置位于海積平原區，地勢低平。根據《公路工程地質勘察規范》（JTG C20-2011）之有關規定判斷：場地環境類型為Ⅱ。根據水質分析結果：本合同平原區河網地表水化學類型為Cl. HCO?-(K+Na).Ca.Mg,地表水對混凝

總配電站某個攪拌樁施工方案

本工程擬建在湛江市霞山區南部的霞寶工業區內，原湛江東興廠南北兩側。場地范圍內所見地層的巖土類型較，根據土層工程地質性質、時代成因的不同，勘察報告將鉆孔揭露深度內地基土層劃分為11個工程地質層。

水泥攪拌樁處理軟基施工方案

根據設計圖紙要求，對本標段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進行處理，在處理橋頭路基處，其間距為1.1米至1.5米，樁徑50cm，深度為6～8米。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m，K109＋409.7XX中橋13128m，K1

山東雙軸攪拌樁止水帷幕施工方案

本工程地下一層車庫。基坑東側距離居民5層樓13.8m；西側8m為津泉路人行道；南側緊鄰福寧大街；北側3.7m為小區道路。基坑開挖深度約為7.7m。

雙軸水泥土攪拌樁施工方案

工程概況，施工部署，土石方及爆破專項方案，安全施工專項方案

某雙軸攪拌樁基坑圍護施工方案

基坑圍護需要設計采取雙軸攪拌樁內插H型鋼支護形式的圍護措施以控制變形，減小對周邊道路及構筑物的影響。

路基工程水泥攪拌樁試樁施工方案

深層攪拌水泥土樁是應用較廣泛的一種地基處理工藝，應用中大多考慮了該工藝的優點，而對其技術經濟指標、施工工藝、設計方法等方面所存在的問題，則缺乏足夠的認識，從而導致不合理甚至盲目應用的事例時有發生，有的造成了嚴重的質量事故。本文就深層攪拌水泥

水泥土攪拌樁專項施工方案

場地地面高程±0.000相當黃海高程9.500。場地原為諸暨市毛紡廠廠區，拆除后進行場地平整，場地局部堆積大量建筑垃圾，場地內有一條污水管道通過，場地環境條件較差。

500kv變電站深層攪拌樁復合地基處理施工方案

本工程為XX(XX)500kV變電站地基處理工程，座落于XX省XX市XX鎮，由XX送變電工程公司建設，XX電力工程咨詢院有限公司設計，該工程自然地坪±0.000m相當于絕對標高 m，樁頂設計標高為 m，根據本工程周邊環境土層情況，整體上采用

山東變電站深層攪拌樁復合地基處理施工方案

本工程將按照項目法的管理方式進行管理。按照精干、高效的原則組建“XX(XX)500kV變電站地基處理工程”，設項目經理、常務副經理、總工程師各1人，下設工程管理部、計劃合約部、物資設備部、安全質檢部、財務勞資部、綜合辦公室以及文明施工、環境

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青