松江區中山東路70號地塊舊城改造首期E地塊用地面積3734.98m2,總建筑面積2915m2,其中地上總建筑面積1978m2,地下總建筑面積937m2。本工程由住宅A和住宅B兩個單體建筑組成,均為地下1層,地上3層,基礎形式為樁筏基礎,其中
本標段工程位于六安市南屏苑小區東側,開挖場地較為開闊,無建筑物障礙;建筑面積約為55000平方米;地下車庫面積約為18000平方米。 本工程為鋼筋砼剪力墻結構,共7棟,每棟18層??拐鹪O防烈度為7度,設計基本地震加速度值為0.10g,場
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長度超過規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
根據當地地質水文資料,結合設計情況和現場實際,對便道施工或場地平整開挖出來的石質邊坡以及便道和施工場地填方的土質邊坡分開進行處理。對挖方形成的石質邊坡采用錨網噴支防護,對填方形成的土質邊坡采用混凝土框格骨架內網噴防護。
本路段起于K44+000(新耕村附近),經黃淡水庫、經牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,至縣道X253線,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設東興互通式立交與規劃中的中越北侖河二橋相接,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
本工程位于***,地下室自然地面平均標高為55.1m相當于-0.8m,因為局部有地下室,基坑底標高為:-6.3m。地下室基坑開挖深度約為5.5m。
工程位于XX市XX路與XX交口XX大市場東側,建筑面積約8900M2,地下室1層,地上7#8#9#10樓18層四棟。設計±0.000相當于絕對標高8.35M,自然地面平均標高大約為7.85m。根據基坑邊坡支護設計圖紙要求大開挖至1.95m,
本標段(№.&)起點(樁號:K00+000)位于------,----標段全長7&50米(含斷鏈部分-----米),實際施工長度7000米,屬平原微丘陵區,設計車速120公里/小時,停車視距210米。標段內共有大橋一座,中橋
本工程基坑大致呈平行四邊形,基坑東西方向最寬約160m,基坑南北方向最長約210m,整個基坑開挖面積約33000㎡。底板大面積開挖典型深度,按底板墊層底考慮為4.65m,總挖土方量約16萬m3。
1.1本工程為南京****標段地下室。平時主要功能為非機動車停車庫、和各類設備。本標段共5棟樓,其中8、13棟地下室連成整體,長165m;12、14地下室棟成整體,長165m。成八字形軸對稱布置,同為地下二層結構。兩棟地下室之間相連一棟無地
廣場位于莆田市荔城區東園路與學園路交叉口的西南角,本工程設有三層地下室。地下室基坑支護工程由福建省建筑設計研究院設計,本工程采取支護結構形式如下: 北側(靠近學園路):標高24.00m位置設2.5m寬平臺;平臺以上采用土釘噴錨支護,平臺以下
綜合樓占地面積為11778m2,總建筑面積為13998.3m2,其中地上面積12108.3m2,地下室面積為1890.0m2,建筑物成L型,地下一層為人防綜合地下室,地上分為高層和低層,東、西向為高層,地上十二層,南、北向為低層,地上二層;
、編制說明 依據住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程; 2、開挖深度雖未超過5米,但地質條件、周邊環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的
杭瑞高速貴州省畢節至都格(黔滇界)公路BD-T5合同段(K118+600~K127+000)全線高高邊坡有3處,具體分布如下: (1) K119+717~K119+980兩側,長度263米,最大切方高度56.04m。本段高邊坡段主要位于化作
擬建工程位于寧波市鄞州區姜山鎮茅山唐葉村境內,寧波至奉化西塢公路邊上。本工程主體為一幢16層住宅樓,場地下設一層地下室。工程總建筑面積為13533m2,地下建筑面積為1791m2,地下室圍護內的開挖面積為約2250㎡。 本工程地下室底板面標
1、工程名稱: 8、工程位置:位于杭州市****度假區****科技園區,***村,場地西至***公路,南至***路,東至***麓,北至規劃道路(***號支路)。 9、工程特征:本工程總建筑27445m2,其中1#地下室面積11728m2,含
本工程總建筑27445m2,其中1#地下室面積11728m2,含人防建筑面積4520m2;地下室大面底板底埋深-6.50,承臺底-7.10m;空調機房區域底板底埋深-7.40,承臺底-8.45;本工程±0.00相當于黃海標高8.38m,自然
工程建設用地開闊,地勢平坦,除1側距臨時圍墻較近外,其余各側周邊距離道路、建筑物相對較遠,為基坑放坡、支護、土方挖運等施工工作提供了有利條件。 基坑支護和降排水設計方案:基坑外圍采取單排Ф500@300深攪止水帷幕擋土樁封閉,且在深攪止水帷
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮高岸村原機場航站樓西南側,東鄰機場跑道,為湖南省、xx市重點工程。 本工程占地面積約15.7萬m2,地下室局部不覆土區域為永久性護坡。 A、B區基坑在平面上呈長方形,基坑周長約為1000m。護坡面積約為670
***項目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,以及附屬地下車庫及相應公建,總建筑面積約14萬平。東側為山體,邊坡高度為4至12米,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業區的安全,超過5m的部位需要開挖放坡。
建筑部分 地上/地下層數 結構 形式 建筑荷載 (kN/m2) ±0.00標高(m) 設計埋深(m) (±0標高以下) 1 10F/B4F 框架剪力墻 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F
西京醫院住院二部大樓工程位于西安市長樂西路北側,西京醫院內,該工程總建筑面積約99975.73平方米,由2棟19層塔樓、5層裙房組成,地下室-2層,建筑高度78.9m,結構形式均為框架剪力墻結構。本工程基坑平均開挖深度約16m,基礎結構形式
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
本工程為高效澄清池為成都市xxx一期工程的子單位工程,建筑面積共計1867.32㎡,建筑基底面積1867.32㎡。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下一層。安全等級為二級。
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
地下室開挖的邊坡防護施工方案
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