本文通過對(duì)電纜及電纜隧道的幾種解決方案比較, 提出某城市電纜隧道應(yīng)設(shè)消防分隔和采取防火阻燃措施, 消防報(bào)警應(yīng)在每層電纜橋架上按蛇形布置多級(jí)線型感溫電纜, 應(yīng)設(shè)水噴霧封堵和通風(fēng)系統(tǒng), 在危險(xiǎn)性大、重要性強(qiáng)的區(qū)域應(yīng)設(shè)水噴霧滅火系統(tǒng)。
本工程為XX路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,終于樁號(hào)4+028.2,暗挖長度192m。 起點(diǎn)位于XX街路口北側(cè),終點(diǎn)位于XX。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2
DLT 5221-2005 城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定,清晰版本,分享給大家
3.2 監(jiān)理工作內(nèi)容 本工程監(jiān)理工作內(nèi)容: 1、編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,協(xié)助委托人編制開工報(bào)告; 2、審查承包人的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,下達(dá)開工通知書; 3、督促承包人施工管理制度和質(zhì)量保證體系的建立、健全與實(shí)施; 4、審查工程招標(biāo)文件中的技術(shù)要求部
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某城市電力隧道工程監(jiān)理投標(biāo)文件_內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程,起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè),接已建九寨溝路電力隧道T口,止于塔山路西側(cè),接新建220kV電纜終端場(chǎng)與新建110kV電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程,起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè),接已建九寨溝路電力隧道T口,止于塔山路西側(cè),接新建220kV電纜終端場(chǎng)與新建110kV電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等,電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求:合格;工程質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良。 安
施工總體安排:本工程工作量較大,并且施工工期緊,因此需周密制定施工方法。 施工程序:施工測(cè)量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
臨江大道雙層隧道是廣州市珠江珠江新城核心區(qū)市政交通工程項(xiàng)目的重要組成部分。本文主要介紹臨江大道隧道工程總體設(shè)計(jì)的控制因素和總體設(shè)計(jì)構(gòu)思,并對(duì)地下大跨度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。
電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
電纜設(shè)計(jì)規(guī)范,比較清晰,做電力設(shè)計(jì)的可以參考。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計(jì)方面的諸多要求.
為保證隧道試驗(yàn)檢測(cè)工作有計(jì)劃、有目的地開展,同時(shí)為確保工程安全質(zhì)量及滿足施工生產(chǎn)試驗(yàn)檢測(cè)的需要,特編制本方案。
電纜隧道遷改工程,南起百花路與建設(shè)路南路口 ,沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,橫穿建設(shè)路 ,沿萬乘時(shí)代廣場(chǎng)地下室外側(cè),繞至百花路與原電纜隧道相接,遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米(暗
城市電網(wǎng)配電自動(dòng)化的研究,電氣工程及其自動(dòng)化,大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備,現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn),離不開電能,而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的
城市電網(wǎng)規(guī)劃與改造組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時(shí)順序相反
1.1《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/
工程現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不宜設(shè)鋼筋加工場(chǎng)地,加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行,按進(jìn)度計(jì)劃要求,及時(shí)吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 (1)鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須有出廠合格證,并分規(guī)格、批號(hào)分別堆放有序,防止不同品種鋼筋疊在一起,并有材料部門填寫試驗(yàn)委托單,
本工程施工期間正值雨季,且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建,給雨期施工增加了難度,為考慮雨期施工不影響施工進(jìn)度、正在施工過程中的分項(xiàng)成品不遭到雨水破壞,故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻,圍出一條臨時(shí)排水溝,給電纜溝施工提供雨期施工條件。
城市隧道常常出現(xiàn)病害,如果不及時(shí)預(yù)防和治理,就會(huì)誘發(fā)其它病害的發(fā)生,極不利于隧道的正常運(yùn)營。在當(dāng)代城市中,由于公路數(shù)量多,人口密集,交通擁擠,大大降低了隧道的使用壽命,進(jìn)而降低了其穩(wěn)定性,威脅結(jié)構(gòu)安全。
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展、城市化程度不斷提高,導(dǎo)致用電負(fù)荷快速增長,大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應(yīng)用;同時(shí),隨著人們對(duì)環(huán)境、景觀的高標(biāo)準(zhǔn)要求,在中心城區(qū)架空敷設(shè)電纜已無可能,采用電力電纜隧道敷設(shè)大截面電纜得到推廣。本文針對(duì)中心城區(qū)地下構(gòu)筑物
廣安翠屏山小凈距大跨度城市隧道是國內(nèi)首次在施工階段對(duì)塌方進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理并取得明顯成效的隧道。施工中根據(jù)揭示的隧道地質(zhì)變異情況與設(shè)計(jì)施工情況識(shí)別出可能導(dǎo)致塌方的風(fēng)險(xiǎn)因素,建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,綜合運(yùn)用層次分析法與專家調(diào)查法,計(jì)算出各風(fēng)險(xiǎn)
文章針對(duì)我國城市電力網(wǎng)的現(xiàn)狀,論述了城市電力網(wǎng)電纜化、城市中心變配電站進(jìn)大樓的問題以及電力網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的用電指標(biāo)。
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點(diǎn),雨季水倒灌入隧道內(nèi),又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢,長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中,設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象,致使風(fēng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象,監(jiān)控設(shè)施不能啟動(dòng),并且存在電纜漏電危險(xiǎn),隧道運(yùn)行
城市下穿隧道完整的施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
項(xiàng)目名稱:鞍山市自由東街道路、隧道、排水、照明工程 項(xiàng)目性質(zhì):市政工程 地理位置:起于莘華路向東延伸穿越鍋底山,止于礦建西街 建設(shè)規(guī)模:全長513米、雙向四車道 建設(shè)單位:鞍山市市政府 勘察單位:東北巖土工程勘察總公司 設(shè)計(jì)單位:林同棪國際
隧道左洞長為930m和右洞長940m,隧道為單向雙車道,橫斷面9m=(0.75m(人行道)+0.25m(路緣帶) +3.5m*2(機(jī)動(dòng)車道)+0.25m(路緣帶) +0.75m(電纜溝、消防溝),隧道斷面面積約126.9m2。 該隧道采用新
地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本文檔資料為城市地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道的設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。越—三區(qū)間屬于廣州地鐵二號(hào)線工程的的北段,由越秀公園站—火車站、火車站—三元里站兩個(gè)雙孔區(qū)間隧道和兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道及泵房組成。工程起于越秀區(qū)的地鐵越秀公
3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束,線路連接正確,緊固,設(shè)備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束。微機(jī)保護(hù)單元整定,系統(tǒng)操作應(yīng)正確、可靠,試驗(yàn)合格,二次邏輯符合設(shè)計(jì)要求,接地裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 3
1、工程概況 1.1工程名稱:xx市xx縣xxx繞城東段建設(shè)工程 1.2工程地點(diǎn):xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx社區(qū)下穿xx路 1.3建設(shè)單位:xx市xx縣交通局 1.4設(shè)計(jì)單位:中國xx工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 1.5總包單位:xxxx建設(shè)(集團(tuán))有
xxx隧道及連接道(xx路)市政工程是xx在新的發(fā)展目標(biāo)下重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線的關(guān)鍵節(jié)段工程,它不僅肩負(fù)xx市組團(tuán)間快速城市干道功能,同時(shí)服務(wù)茶園新城區(qū),加強(qiáng)了茶園
本文以楊高南路新建隧道工程為例,從設(shè)計(jì)前期到施工階段全過程結(jié)合 bim技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維協(xié)同設(shè)計(jì)、 設(shè)計(jì)方案比對(duì)、可視化技術(shù)、管線碰撞檢查、工程算量、施工方案模擬、 3d 激光掃描應(yīng)用并搭建了 bim 信息管理平臺(tái)進(jìn)行施工過程的管理。
上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分,10頁左右