隨著計算機技術的發展,控制系統在線監測更加易于實現。通過對電力系統各種電纜溝火災事故的分析表明,電纜故障引起火災導致大面積電纜燒損占很大比例,造成被迫停機,短時間內無法恢復生產,經濟損失重大。根據事故分析,引起電纜溝內火災的直接原因是電纜中
QGDW11455—2015電力電纜及通道在線監測裝置技術規范QGDW11455—2015電力電纜及通道在線監測裝置技術規范QGDW11455—2015電力電纜及通道在線監測裝置技術規范
本工程在二標段范圍內包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等,電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,每隔500米設一處集水井和通風口。 本工程質量要求:合格;工程質量目標:優良。 安
施工總體安排:本工程工作量較大,并且施工工期緊,因此需周密制定施工方法。 施工程序:施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
如何在隧道施工期及營運期布設自動化監測點,又如何去測量呢?本文詳細講解了,在隧道施工期和營運期通過合理布設測點對隧道的結構狀態進行監測分析,從而達到對隧道的安全管理要求。
隧道基坑監測技術方案,本段隧道按明挖順作法施工,采用鉆孔灌注樁加樁間土釘墻作圍護結構,坡面采用錨網噴防護,噴C20混凝土厚10cm,樁間土釘采用Φ42鋼化管,每根長3~5 m,樁頂以下前三排土釘長度5 m,其余土釘長度3 m,間距1.5 m
ZS2型噪聲監測儀是一款高端工業標準輸出(4~20mA/RS485/RS232)的電容式噪聲監測儀。符合強制標準GB/T3785-2型和61672-2級標準的要求,在現場可液晶顯示噪聲分貝值、溫濕度信息及設備工作狀態信息,可全面兼容支持用戶
電纜隧道遷改工程,南起百花路與建設路南路口 ,沿建設路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,橫穿建設路 ,沿萬乘時代廣場地下室外側,繞至百花路與原電纜隧道相接,遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米(暗
在爆破過程中,爆炸能量的一部分作用在對炮孔附近的巖石產生破碎和拋擲,其余很大一部分將以地震波的形式向四周傳播,導致地面振動,會對鄰近隧道結構的穩定性產生不良影響。若不加以控制,可能會造成嚴重后果。采用儀器設備對爆破引起的振動進行測試和監控,
切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,應由二人進行,先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反
工程現場較為狹窄,不宜設鋼筋加工場地,加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內進行,按進度計劃要求,及時吊運到現場進行綁扎。 (1)鋼筋進入施工現場必須有出廠合格證,并分規格、批號分別堆放有序,防止不同品種鋼筋疊在一起,并有材料部門填寫試驗委托單,
1.1《電力工程電纜設計規范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設計技術規定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設改造標準匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網技術導則》Q/
規劃定位為城市主干道。**主線全長約10.74公里。沿線涉及福田、羅湖及龍崗三區。工程采用城市主干道標準建設,雙向六車道,設計車速50km/h。 本標段為第三合同段,起訖里程為K4+000~K6+400,總里程2.4公里。主要工程為**隧道
燕窩隧道位于S120石排大道西路與龍崗大道交叉口處,場地地形較平坦,隧道所在處均為現有舊路路基范圍。 隧道下穿龍崗大道,起于K1+347,止于K1+920,全長573m。分開口段與閉口段,開口段共472m,其中K1+347~K1+413及K
本工程施工期間正值雨季,且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建,給雨期施工增加了難度,為考慮雨期施工不影響施工進度、正在施工過程中的分項成品不遭到雨水破壞,故應在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻,圍出一條臨時排水溝,給電纜溝施工提供雨期施工條件。
YHDZ電網運行設備絕緣在線監測是一種能夠在線監測高低壓設備的絕緣狀態,該裝置的使用為診斷比如電纜、真空開關、絕緣子、避雷器等早期缺陷和事故隱患、控制突發性絕緣事故、監測電氣設備絕緣性能的好壞提供了有效的信息。 該裝置安裝方便、操作簡單、實
經對**鋁電解試驗廠整流所大電流整流機組現場實際觀察,結合其設備結構和工藝使用特點,加裝芬蘭UTU公司電弧光在線監測裝置方案如下:芬蘭UTU公司電弧光在線監測裝置包括:系統電源(Source of Power)。
VOCs監測是目前大氣監測的重點項目。由于廢氣VOCS成分復雜,監測環境惡劣,對監測設備的要求也非常高。深圳無眼界針對這種狀況,研發出ES80Y-204 VOCs在線監測系統,專門用于監測固定污染VOCS監測。
STEP-COD水質在線分析儀、杭州聚光 COD、湖南力合化學需氧量在線分析儀LFCOD-2002、南京港能OEM系列、美國哈希COD儀說明書、島津TOC
隨著城市建設的不斷發展、城市化程度不斷提高,導致用電負荷快速增長,大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應用;同時,隨著人們對環境、景觀的高標準要求,在中心城區架空敷設電纜已無可能,采用電力電纜隧道敷設大截面電纜得到推廣。本文針對中心城區地下構筑物
燕窩隧道位于S120石排大道西路與龍崗大道交叉口處,場地地形較平坦,隧道所在處均為現有舊路路基范圍。 隧道下穿龍崗大道,起于K1+347,止于K1+920,全長573m。分開口段與閉口段,開口段共472m,其中K1+347~K1+413及K
為了全面了解地層、地下水、圍護結構和支撐體系的變形狀態,以及由于施工對周邊既有建筑物和地下管線產生的影響,需對基坑的結構安全性能進行在線監測及分析,并將監測結果及時反饋,
隧道淺埋段施工過程中圍巖變形復雜,選取隧道拱頂豎向位移為研究對象,分析隧道淺埋段圍巖豎向位移的監測方法,在阿拉坦隧道進行了實地監測,并建立有限元數值計算模型,分析隧道淺埋段圍巖變形規律。
本文通過對電纜及電纜隧道的幾種解決方案比較, 提出某城市電纜隧道應設消防分隔和采取防火阻燃措施, 消防報警應在每層電纜橋架上按蛇形布置多級線型感溫電纜, 應設水噴霧封堵和通風系統, 在危險性大、重要性強的區域應設水噴霧滅火系統。
要實現電能計量裝置在線監控,必須配合主站系統的建設,對實際運行現場的計量裝置及其運行環境進行相應的技術改造,使之滿足系統數據采集和傳輸的要求。介紹某供電局的具體開展實例,提供了為實現電能計量裝置在線監測的現場技術改造的具體方法和經驗。