1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,為上跨劉家灣溝谷而設(shè)。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、橋
一、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)采取安全防護措施。
本合同段橋墩墩高大于20m的很多,其中XX高架橋右線7號墩最高達到36m。均按高墩施工,墩身均為等截面圓形。
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,位于青海省東部的湟中縣境內(nèi),屬于海拔嚴(yán)寒地區(qū),海拔3200-4041m,起點樁號K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至貴德二期工程騸馬臺大橋末端;終點樁號K19+850,位于新建右副拉脊
1、編制依據(jù) (1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 (4)設(shè)計圖紙及設(shè)計交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m。 主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項施工方案,word格式,共35頁 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1、認(rèn)真閱讀設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察報告,進行施工圖會審,有問題預(yù)先解決。 2、項目部分發(fā)與本分項工程施工相關(guān)的施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),掌握施工工藝。
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,工程項目起迄樁號:K13+230-K15+700。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,應(yīng)及時摘下,不得懸掛
xx合同段主要工程內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、防護排水工程和隧道工程等,本合同段有13×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板簡支梁橋一座,0#橋臺為肋板式橋臺、樁基礎(chǔ),13#橋臺為U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)。全橋共有鋼筋砼及片石砼4902m
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規(guī)劃起點位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點項目。 本次改建工程起
本標(biāo)段共有習(xí)家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,半幅全長 2556.4延米,其中習(xí)家河大橋左幅中心里程K50+145.00,長 337.00延米,習(xí)家河大橋右幅中心里程K50+139.00,長 337.00延米,劉家彎大橋左幅中心里程K5
本合同段橋梁眾多,除XX樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預(yù)制T梁,上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù);K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用
黃陵至延安高速公路擴能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(cè)(K47+000),止于安塞縣沿河灣南側(cè)(K153+909.826),按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全長106.909公里設(shè)計時
本施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設(shè)置路標(biāo),在施工沿線的施工車輛集中出入口處應(yīng)有醒目標(biāo)牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點,必須設(shè)置醒目的警戒線和防護標(biāo)志。
本項目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運河大橋建設(shè)項目PZTSDQ-SG標(biāo)段,包括京杭運河特大橋一座1752.2m,邳蒼分洪道交通橋一座106.12m,灘上運河特大橋全橋橋跨布置為:39×30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+(75+125+75
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
星輝路新建工程本次施工部分道路長度約1860 米,寬度為14 米。其中橋梁三座:3#橋三跨簡支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,5#橋三跨簡支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,6#橋三跨簡支梁橋8m
本項目為橋梁工程,總長148m(其中橋梁長約136.9m,道路長約11.1m),寬m米,橋梁跨徑布置為3跨連拱橋,主拱跨度為43m,邊跨跨徑為33m,橋梁面積3045.6m2。
(一)、 xx大道一期工程xx段主體工程由xx路橋梁工程和主線xx橋橋梁工程組成,主線xx橋起點里程為XX3+820,橋臺起點里程為XX3+960,xx路橋梁與主線橋呈“L”狀相連接,兩橋梁間路基長度140米(僅能用于橋梁預(yù)制場的場地),主
本標(biāo)段XX至XX界段高速公路,本分部起訖里程為 18+300-K33+785,全長 15.485公里。 標(biāo)段設(shè)置XX互通區(qū),跨越國道,沿線大部分橋梁跨越溝渠,主體工程為路基。施工主要內(nèi)容包括:本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、XX互通立交、
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本標(biāo)段XX至XX界段高速公路,本分部起訖里程為 18+300-K33+785,全長 15.485公里。 標(biāo)段設(shè)置XX互通區(qū),跨越國道,沿線大部分橋梁跨越溝渠,主體工程為路基。施工主要內(nèi)容包括:本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、XX互通立交、
xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號K3+003.000處,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設(shè)計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設(shè)計為三跨變截面連續(xù)梁
陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,抱箍法施工,內(nèi)容完成,世界500強建筑企業(yè)主流施工工藝
鄭州市長興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,地貌單元為黃河沖積平原。場地地貌單一,地表最
本工程項目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區(qū)XX湖和XX 湖兩大片區(qū),西起黃橋大道,東至XX湖路,全長6316.07m,是XX區(qū)內(nèi)的一條重要的城市主干路,西延線高新路樁號為K0-3.25至K2+500,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度43m,雙向6車道,設(shè)
XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部,起點里程樁號為K70+000,終點樁號為K118+500(除XX河大橋),路線全長47.802km。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。
街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號K3+003.000處,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設(shè)計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設(shè)計為三跨變截面連續(xù)梁橋,
2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部,起點里程樁號為K70+000,終點樁號為K118+500(除XX河大橋),路線全長47.802km。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。 本標(biāo)段預(yù)制
本項目為對既有XX路的改擴建工程,是為了改善道路交通條件,加強江門市對外聯(lián)系的重點工程。路線走向與現(xiàn)狀道路基本一致,呈東西走向。 改建后,起點接XX高速XX收費站,通過設(shè)置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及廣珠鐵路橋
浙江省小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治-賢母東路東延伸工程位于縉云縣壺鎮(zhèn),現(xiàn)狀為西東向的一條城市支路,西起樁號K0+280現(xiàn)狀賢母東路縉云友誼封包機廠,東至樁號K0+638.290與石龍路,全長340米,寬18米,路面采用瀝青混凝土路面,設(shè)計速度:30k
標(biāo)段起點接京安大道立交,在K5+359.466處與湖潮街相交。湖潮立交采用全互通立交形式,為貴安核心區(qū)的重要縱向快速交通通道。湖潮立交主線上跨貴安路基貴昆鐵路,并設(shè)置下穿規(guī)劃環(huán)城快鐵;共設(shè)置湖潮立交主線橋、湖潮立交A匝道橋、湖潮立交B匝道橋
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,起點為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),終點為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
橋梁工程專項施工方案
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