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土方開挖及基坑支護方案
本工程位于xxx，建筑面積20603m2，建筑總層數地上17層，地下2層，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。
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車站深基坑開挖支護方案
基坑圍護結構設計如下：小里程端線左側73.8m、線右側64.8m及車站兩個端頭采用肋板錨桿擋墻，其它段均采用排樁錨索擋墻，其中錨桿數量為112T，錨索16509m，挖孔樁2425m，暗柱1451m。
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基坑開挖支護施工組織設計
擬建場區位于北京市朝陽區東風鄉，西起東四環路，東至北豆各莊路，北起姚家園中街，南至姚家園路。 本工程±0.00標高相當于絕對標高37.20m，住宅部分基底標高-7.90m，商業部分基底標高-5.30m。
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基坑開挖與支護施工方案
本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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基坑支護施工及土方開挖施工
本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路，本工程基坑東邊長157.7m，西邊長147.7m，南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層
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箱涵基坑開挖木樁支護方案
據地質報告顯示從原地面標高▽4.2m?▽-8.0m左右全部為淤泥土，流塑狀，流塑性不能達到開挖的指標，箱涵涵底標高為▽0.5m，開挖土方深度為6.2m左右，即開挖底標高為▽-2m，該開挖段均處于淤泥段，如果直接開挖基坑土方，將會造成大面積塌
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土方開挖及基坑支護監理細則
本資料為土方開挖及基坑支護監理細則，共18頁。 簡介： 基坑開挖應根據支護結構設計、降排水要求，確定開挖方案。土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支護，先護后挖，分層開挖，嚴禁超挖” 的原則。土方開挖宜從上到下分層分段依次
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某深基坑支護及土方開挖方案
地下室一層，建筑面積為8610.47m2，開挖深度6.3m，基坑四周采用水泥攪拌樁帷幕擋水、混凝土灌注樁護壁，方案已經專家論證。
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工程基坑開挖支護施工組織設計
本工程地下室底板面相對標高為-9m，底板厚度為700mm（局部900mm），墊層厚100mm，基坑開挖深度約為9.2~9.9m，基坑周長約567.21m。根據建設綜合勘察設計深圳研究院施工圖紙，基坑采用灌注樁+錨索（或內撐）支護，水泥攪拌樁
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某幼兒園基坑土方開挖及支護方案
某地家園幼兒園為三層框架結構，基礎形式為獨立鋼筋混凝土基礎。基礎的持力層為粉質粘土層，基礎底面進入持力層0.2米深；建筑面積為1500m2；每層層高為3.5m；位于正興建的xx家園住宅小區用地范圍的東面，鄰近A8棟。
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深基坑開挖支護施工組織設計
本工程為xx賓館改擴建工程建安工程，本項目位于xx下城區環城西路，地塊東側為武林路，南側鄰近慶春路，西側緊鄰保留的xx賓館A樓和B樓，北側為教場路。 本工程±0.000相當于黃海高程8.700米。由二幢主樓及地下室組成。地下室二層（地下二幢
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某基坑支護與土方開挖施工組織設計
擬建場地位于福州市倉山區三叉街。總占地面積約為16168.0m2，擬建工程總建筑面積約44061.30m2，地上建筑總面積為35569.6m，地下建筑總面積為8491.70m。本工程將擬建4座17層住宅樓及1座3F幼兒園，擬開挖1F地下室，
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某工程基坑開挖支護施工組織設計
本工程位于溧陽市羅莊路西側、南環路南側，主樓框架七層，輔樓框架四層，主樓建筑高度24米，輔樓建筑高度17米，征稅大廳建筑高度11米；建筑面積：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主體結構：合理使用年限50年，耐火等級二級，抗震設防
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污水管基坑開挖支護方案
1、整體概況 鶴山工業城B區二號路A、B段（二期）道路擴建工程位于鶴山市工業城B區，本工程排水支護部分為W46~W56(K1+480~K1+780)段，全長支護300米 2、管道布置 污水管道布置在樁號前進方向的左側，管道全長300m。 3
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基坑開挖及支護監理實施細則
基坑開挖方案內容主要包括：支護結構的齡期、機械選擇、基坑開挖時間、分層開挖深度及開挖順序、坡道位置和車輛進出場道路、施工進度和勞動組織安排、降排水措施、監測方案、質量和安全措施，以及基坑開挖對周圍建筑物需采取保護的措施等。
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基坑開挖與支護監理實施細則
基坑邊緣位置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1.5m，并且不能超過設計荷載值，在垂直的坑壁邊，此安全距離還應適當加大。軟土地區不宜在基坑邊堆置棄土。
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基坑支護、土方開挖施工組織方案
擬建辦公、商業樓，其中1#樓16層，建筑高度為56.65米，結構類型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層，建筑高度43.75米，結構類型為框架剪力墻結構。3#樓三層，建筑高度12.3米，結構類型為框架結構。地下室二層（局部三層），平
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U型槽明挖隧道基坑開挖及支護方案
改FSDK11+684～改FSDK12+900段自石景山隧道大里程明暗挖交界處，與既有豐沙線并行；總體長度為1200.92m，基坑寬度為14.34～16.2m，基坑開挖深度為0～10.64m，線間距為4～4.34m。自石景山隧道明按挖分界處
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深基坑開挖支護施工工藝
支護為一種支擋結構物，在深基坑(槽)、管溝開挖不放坡時，用來維持天然地基土的平衡狀態，保證施工安全和順利進行，減少基坑開挖土方量，加快工程進度，同時，在施工期間，不危害鄰近建筑物、道路和地下設施的正常使用，避免拆遷或加固
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基坑支護施工及土方開挖專項方案
現場的臨時衛生間排出的污水，經一個6m×1.2m×1.2m沉渣池沉淀，再經三級化糞池處理后，排至市政污水管道。一般生活用水、施工排水、洗車槽排水等經磚砌排水溝排至沉淀池沉淀后，排入市政管道。
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土方開挖與基坑支護施工方案
二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側、順聯北區家私城西側，由1、2號地組成。1號地北側為甲方銷售中心，南側為河涌，東側遠離順聯北區家私城約30m，西側距擬建市政道路（現為施工道路）23m。2號地北側為工地現場辦公室和生活區，南側為河涌，東側
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基坑土方開挖及支護施工方案
本工程場地位于溫州市鹿城區藤橋鎮昌源路和周師路之間，北鄰昌源路，西鄰周師路，東面為攬秀服飾廠區。 基礎形式為：鉆孔灌注樁基礎，樁直徑為700mm；南側地下室部分采用筏板基礎，其余皆采用柱下獨立淺基礎。
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小區土方開挖基坑支護技術交底
施工前應搜集場區及周邊地下埋設物資料，施工中應仔細觀察分辨，避免損壞未有標識的地下埋設管網。土方開挖影響區內的管線，應提前申請進行遷移改線。
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基坑支護及開挖施工安全技術交底;
施工安全技;術交底 1、所有操作人員應嚴格執行有關"操作規程"。 2、現場施工區域應有安全標志和圍護設施。 3、基坑施工期間應指定專
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土方開挖及基坑支護專項方案
本工程基坑分為四個區,第一區為1-11軸以西的基坑;第二區為1-11軸與2-1軸交1-L軸與1-B軸的基坑;第三區除第一、二、四區以外的基坑;第四區為2-1軸與2-25軸交2-L與H軸的基坑,開挖順序為一區→二區→三區→四區.一區的基坑坡度
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基坑支護與土方開挖安全監理旁站方案
在本工程的旁站監理過程中，我項目監理部的監理人員將按以下程序對施工過程進行旁站監理，確保工程質量。
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大廈深基坑開挖支護施工組織設計
1、在本基地內設計有地下二層一個整體地下室，在地下室上部建有51、52、53、54號房四幢高層住宅，51、52、53號房為地上29層住宅，54號房為地上27層住宅。 2、場地內均設置2層地下室，采用板筏基礎。 3、基坑規模： 基坑總面積約為
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某軟件園基坑開挖支護施工組織設計
1、施工階段劃分： 支撐結構由圈梁、連梁、支撐梁、支撐塊及支撐板帶等組成。根據結構布置特性，施工階段劃分為支撐結構施工、底板結構施工、支撐塊及梁板結構施工。 2、施工流程： 以支撐結構為例 ① 測量定位→挖圈梁部位土體至圈梁底標高→支護樁樁
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廠房工程基坑開挖支護施工組織設計
１.堅持質量第一，用戶至上的宗旨，全面執行XX公司質量方針，嚴格按照ISO9001國際標準要求進行施工管理，切實貫徹執行國家施工及驗收規范、操作規程和制度，確保工程的進度、質量和安全目標。 2.嚴格執行建筑工程程序，發揮XX公司技術優勢，利
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地鐵深基坑開挖支護施工組織設計
xx地鐵6號線xx站位于xx與迎水道交口處xx西半幅下，線路為南北走向。本站與3號線T形換乘，為地下三層島式站臺，換乘結點（長36.3m）位于6號線xx站中間位置，在3號線施工時已施做。6號線xx站起訖里程為DK24+134.295～DK2